如题所述
在众多车型中,除了造型优雅、性能极致的超级跑车外,造型粗犷的越野车也有着十足的吸引力。从最早接触的北京212、威利斯吉普车,到如今的奔驰大G、悍马H2、路虎揽胜、普拉多、帕杰罗,无论开到哪儿都能成为路人关注的焦点。而今天咱们要说的Jeep牧马人,它几乎保留了二战时期威利斯军车的神韵,方盒子的经典车身、AT越野胎、都让它更加有腔调。非承载车身、分时四驱和2把差速锁的加入,也提升了整车的通过性。一款有腔调的越野,方盒子造型,非承载车身+分时四驱+2把锁
Jeep汽车品牌,它是众多美式汽车品牌中最特立独行的,自从它诞生之日起,就对硬派SUV情有独钟。从遍布世界战场的威利斯军车,到人人都爱捣鼓的牧马人、大切诺基,从来没有人会怀疑它们的越野能力。今天我们要说额这款Jeep牧马人,它整车采用了正方形、圆形的设计元素,十分复古迷人。一身硬件的加入,更让它成为了人们去越野的好帮手。去越野就选它,非承载车身+分时四驱+2把锁,空载离地间隙251mm
颜值方面,全新牧马人采用了Jeep家族一贯的7孔式进气格栅和正圆形的矩阵式LED大灯,十分呆萌。粗犷的前保险杠和轮眉,加入了雾灯和转向灯,特别漂亮。方方正正额车身和可拆卸的车顶,提升了整车的可玩性,风和日丽的时候还能当敞篷车用。机械式的车门那种关门的清脆声,十分悦耳。粗犷的AT越野胎和较高的离地间隙,看上去就与那些城市型SUV不一样。整个尾门都可以打开,更大的开口能方便运输大型货物,外观式的全尺寸备胎也很有个性。粗犷的后包围和精致的尾灯,也十分有腔调
尺寸方面,Jeep牧马人四门版车型的长宽高分别为4882*1894*1854mm,轴距3008mm;属于中型硬派SUV。车身尺寸从来都不是Jeep汽车的卖点,复古的方盒子车身有着更好的头部空间,接近角38°、离去角31°、空载离地251mm,最大涉水深度762mm,这些硬性指标,保证了它强大的通过性
进入车内,Jeep牧马人很有美式车的那种粗犷范儿,各种材质之间的拼接依然有很多的缝隙,硬塑料材质的软性皮革材质的铺陈,让整车质感更为细腻。圆形的空调出风口、圆形机械仪表和圆形方向盘,很经典。7英寸的彩色液晶行车电脑显示屏和8.4英寸的中控屏,提升了整车的科技感。后排空间就有些局促了,犹如坐公交车一般,笔直的靠背和厚实的填充,大大降低了乘坐的舒适感。最吸引人的还要属它中控台下方的控制区域,圆形的空调旋钮、整体的拨杆式按键,红色的差速器区域以及分时四驱挡把,机械感很强。当然了,像是无钥匙进入/启动、一键启动、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区这些还都是一应俱全的
动力方面,新一代Jeep牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛米;传动匹配了来自ZF(采埃孚)的8挡手自一体变速箱。车身采用非承载式设计,并加入了前后多连杆整体桥式悬架,并全系标配了分时四驱系统、Tru-Lock前后机械差速锁,前桥锻造强度增加11%,后桥减重45公斤,Rubicon还带有前后两把电控牙嵌式差速锁,这一切都让它无所畏惧
飞龙点评:整体看来,Jeep牧马人最讨人喜欢的就是它这个方正别致的造型了,离老远都能让人看出这是一台牧马人。除了外观,车内也加入了很多与时俱进的高科技配置,但是后排乘坐感仍很憋屈,有待提升。3.6L V6发动机也降为2.0T 四缸,虽然油耗降低了不少,但发动机的舒畅性却损失了不少。而42.99万-53.99万的价格仍然让很多人可望而不可即
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Jeep汽车品牌,它是众多美式汽车品牌中最特立独行的,自从它诞生之日起,就对硬派SUV情有独钟。从遍布世界战场的威利斯军车,到人人都爱捣鼓的牧马人、大切诺基,从来没有人会怀疑它们的越野能力。今天我们要说额这款Jeep牧马人,它整车采用了正方形、圆形的设计元素,十分复古迷人。一身硬件的加入,更让它成为了人们去越野的好帮手。去越野就选它,非承载车身+分时四驱+2把锁,空载离地间隙251mm
颜值方面,全新牧马人采用了Jeep家族一贯的7孔式进气格栅和正圆形的矩阵式LED大灯,十分呆萌。粗犷的前保险杠和轮眉,加入了雾灯和转向灯,特别漂亮。方方正正额车身和可拆卸的车顶,提升了整车的可玩性,风和日丽的时候还能当敞篷车用。机械式的车门那种关门的清脆声,十分悦耳。粗犷的AT越野胎和较高的离地间隙,看上去就与那些城市型SUV不一样。整个尾门都可以打开,更大的开口能方便运输大型货物,外观式的全尺寸备胎也很有个性。粗犷的后包围和精致的尾灯,也十分有腔调
尺寸方面,Jeep牧马人四门版车型的长宽高分别为4882*1894*1854mm,轴距3008mm;属于中型硬派SUV。车身尺寸从来都不是Jeep汽车的卖点,复古的方盒子车身有着更好的头部空间,接近角38°、离去角31°、空载离地251mm,最大涉水深度762mm,这些硬性指标,保证了它强大的通过性
进入车内,Jeep牧马人很有美式车的那种粗犷范儿,各种材质之间的拼接依然有很多的缝隙,硬塑料材质的软性皮革材质的铺陈,让整车质感更为细腻。圆形的空调出风口、圆形机械仪表和圆形方向盘,很经典。7英寸的彩色液晶行车电脑显示屏和8.4英寸的中控屏,提升了整车的科技感。后排空间就有些局促了,犹如坐公交车一般,笔直的靠背和厚实的填充,大大降低了乘坐的舒适感。最吸引人的还要属它中控台下方的控制区域,圆形的空调旋钮、整体的拨杆式按键,红色的差速器区域以及分时四驱挡把,机械感很强。当然了,像是无钥匙进入/启动、一键启动、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区这些还都是一应俱全的
动力方面,新一代Jeep牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛米;传动匹配了来自ZF(采埃孚)的8挡手自一体变速箱。车身采用非承载式设计,并加入了前后多连杆整体桥式悬架,并全系标配了分时四驱系统、Tru-Lock前后机械差速锁,前桥锻造强度增加11%,后桥减重45公斤,Rubicon还带有前后两把电控牙嵌式差速锁,这一切都让它无所畏惧
飞龙点评:整体看来,Jeep牧马人最讨人喜欢的就是它这个方正别致的造型了,离老远都能让人看出这是一台牧马人。除了外观,车内也加入了很多与时俱进的高科技配置,但是后排乘坐感仍很憋屈,有待提升。3.6L V6发动机也降为2.0T 四缸,虽然油耗降低了不少,但发动机的舒畅性却损失了不少。而42.99万-53.99万的价格仍然让很多人可望而不可即
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考