如题所述
埃及的金字塔是怎样他用山上采下的呈方形的石块来代替泥砖，并不断修改修建陵墓的设计方案，最终建成一个六级的梯形金字塔——这就是我们现在所看到的金字塔的雏形。
在古代埃及文中，金字塔是梯形分层的，因此又称作层级金字塔。这是一种高大的角锥体建筑物，底座四方形，每个侧面是三角形，样子就像汉字的“金”字，所以我们叫它“金字塔”。伊姆荷太普设计的塔式陵墓是埃及历史上的第一座石质陵墓。
左塞王之后的埃及法老纷纷效仿他，在生前就大肆为自己修建坟墓，从此在古埃及掀起一股营造金字塔之风。由于金字塔起源于古王国时期，而且最大的金字塔也建在此时期内，因此，埃及的古王国时期又被称为金字塔时代。古代埃及的法老们为什么要将坟墓修成角锥体的形式，即修成汉字中的金字形呢？
原来，在最早的时候，埃及的法老是准备将马斯塔巴作为死后的永久性住所的。后来，大约在第二至第三王朝的时候，埃及人产生了国王死后要成为神，他的灵魂要升天的观念。在后来发现的《金字塔铭文》中有这样的话：“为他(法老)建造起上天的天梯，以便他可由此上到天上”。金字塔就是这样的天梯。同时，角锥体金字塔形式又表示对太阳神的崇拜，因为古代埃及太阳神“啦”的标志是太阳光芒。金字塔象征的就是刺向青天的太阳光芒。因为，当你站在通往基泽的路上，在金字塔棱线的角度上向西方看去，可以看到金字塔象撒向大地的太阳光芒。
古埃及所有金字塔中最大的一座，是第四王朝法老胡夫的金字塔。这座大金字塔原高146.59米，经过几千年来的风吹雨打，顶端已经剥蚀了将近10米。但在1888年巴黎建筑起埃菲尔铁塔以前，它一直是世界上最高的建筑物。这座金字塔的底面呈正方形，每边长230多米，绕金字塔一周，差不多要走一公里的路程。胡夫的金字塔，除了以其规模的巨大而令人惊叹以外，还以其高度的建筑技巧而著名。塔身的石块之间，没有任何水泥之类的粘着物，而是一块石头叠在另一块石头上面的。每块石头都磨得很平，至今已历时数千年，人们也很难用一把锋利的刀刃插入石块之间的缝隙，所以能历数千年而不倒，这不能不说是建筑史上的奇迹。另外，在大金字塔身的北侧离地面13米高处有一个用4块巨石砌成的三角形出入口。这个三角形用得很巧妙，因为如果不用三角形而用四边形，那么，一百多米高的金字塔本身的巨大压力将会把这个出入口压塌。而用三角形，就使那巨大的压力均匀地分散开了。在四千多年前对力学原理有这样的理解和运用，能有这样的构造，确实是十分了不起的。
胡夫死后不久，在他的大金字塔不远的地方，又建起了一座金字塔。这是胡夫的儿子哈夫拉的金字塔。它比胡夫的金字塔低3米，但由于它的地面稍高，因此看起来似乎比胡夫的金字塔还要高一些。塔的附近建有一个雕着哈夫拉的头部而配着狮子身体的大雕像，即所谓狮身人面像。除狮是用石块砌成之外，整个狮身人面像是在一块巨大的天然岩石上凿成的。它至今已有4500多年的历史。
第四王朝以后，其他法老虽然建造了许多金字塔，但规模和质量都不能和上述金字塔相比。第六王朝以后，随着古王国的分裂和法老权力下降以及埃及人民的反抗和有些人的盗墓，常把法老的“木乃伊”从金字塔里拖出来，所以埃及的法老们也就不再建造金字塔，而是在深山里开凿秘密陵墓了。如果说关于金字塔大胆而奇妙的设计的传说还能为现代人所接受，那么它的规模如此巨大的建造过程就难以令人想象了。胡夫的金字塔是用上百万块巨石垒起来的，每块石头平均有2000多公斤重，最大的有100多吨重。这些巨石是从尼罗河东岸开采出来，即无吊车装卸，也无轮车运送。被称为“西方史学之父”的希罗多德曾记载，建造胡夫金字塔的石头是从“阿拉伯山”(可能是西奈半岛)开采来的。
在建造胡夫金字塔时，胡夫强迫所有的埃及人为他做工，他们被分成10万人的大群来工作，每一大群人要劳动3个月。这些劳动者中有奴隶，但也有许多普通的农民和手工业者。古埃及奴隶是借助畜力和滚木，把巨石运到建筑地点的，他们又将场地四周天然的沙土堆成斜面，把巨石沿着斜面拉上金字塔。就这样，堆一层坡，砌一层石，逐渐加高金字塔。建造胡夫金字塔花了整整20年的时间。
对于希罗多德的说法，后人提出了许多的疑问。但是到今天仍然是一个没有人能做出完满答案的难题。人们怎能不佩服埃及人民的伟大力量和智慧！本世纪来，随着飞碟观察和研究活动越来越广泛，有人甚至把神秘的金字塔同变幻莫测的飞碟上的外星人联系起来。他们认为，在几千年前，人类是不可能有建造金字塔这样的能力，只有外星人才能有。他们经过推算还发现，通过开罗近郊胡夫金字塔的经线把地球分成东、西两个半球，它们的陆地面积是相等的。这种“巧合”大概是外星人选择金字塔建造地点的用意。
金字塔是古代埃及国王为自己修建的陵墓。埃及的金字塔被誉为古代世界七大奇迹之一。在埃及的大小金字塔，绝大多数都建筑於埃及第三到第六王朝。这些有4000多年历史的金字塔主要分布在首都开罗及尼罗河上游西岸吉萨等地。
埃及共发现金字塔八十座，其中最壮观的一座金字塔是在公元前2600年左右建成，全部都是由人工建成。古代埃及人如何把坎石块雕薹刻及砌成陵墓，陵墓内部的通道和陵室的布局宛如迷宫，古代埃及人是用甚麼方法设计它呢?陵墓的通风道倾斜深入多层地下，石壁光滑、刻以精美华丽的浮雕，但谁也不能明白古埃及人何以掌握如此精湛的挖掘雕刻技巧和运用怎样的加工工具。要知道4500年前，那时候人类尚未掌握铁器。
据估计建设金字塔时，埃及当时的居民必须是五千万人，否则难以维持工程所需的粮食和劳力。当专家翻开历史的册页时，便发现问题更难以令人理解，公元三千年世界的人口只有二千万左右。还有，众多的劳动力必须在农田上耕耘，以保持持久的粮食。而地势狭长的尼罗河流域所提供的耕地，似乎不足以维持施工队伍的需求。要知道队伍有十万人，单*尼罗河域的农业收成能维持工程的需求吗?
再者，用甚麼运载神殿所需的巨大石料。古埃及人利用滚木运输，这种最原始的方法固然能将庞大的石块运到工地，但滚木需要大树的树干才能做成，可知道尼罗河流域树木稀少。在尼罗河岸分布最广、生长最多的是棕榈树，但古埃及人既不可能大片砍伐棕榈树，而且质地比较软的棕榈树是无法充当滚木。因为棕榈树的果实是埃及人不可缺少的粮食来源，棕榈树叶又是炎热的沙漠中唯一可以遮阳的材料。
据测算大金字塔是由260万块每块重约10吨的石块堆砌成的。塔身的石块之间，没有任何水泥之类的黏著物，历经4500年的风吹雨打，其缝隙迄今仍相当紧密，一把锐利的刀也难以插入。如此精湛的工艺，出自4500年前古埃及的工匠或奴隶之手，的确令人难以相信。
认为金字塔仅仅是法老的陵墓也令人难以相信，暂且不说这260万块巨石如何采掘，要完成这建筑所需的时间为260万天(即700年)。如加速工程的进度都需要70年。如此简单的数字，相信法老都可以算出。他们为什麼要建造这个自己无法享用的陵墓呢?
有没有想过金字塔与天文学、数学有一种现代人难以理解的联系。 金字塔的建造可确定一种度量衡体系。大金字塔的长度单位是根据地球的旋转大轴线的一半长度而确定，即大金字塔的底是地球旋转大轴线一半长度的百分之十；大金字塔的重量单位是以上述的长度单位与地球的密度组合而成；大金字塔的热量单位是整个地球表面的平均温度。
另外，大金字塔内那间陈列法老的灵柜的墓室，尺寸为2:5:8和3:4:5，这个数字正 是座标三角形的公式。公式发明人是古希腊哲学家华达哥拉斯。而华达哥拉斯诞生 时，金字塔早巳建好2000年。 还有，大金字塔的遗址颇有意味，因为子午线正好从大金字塔中心穿过，也说它座落在子午线的中间，这似乎可以窥见大金字塔的建造者，为什麼要选在沙漠中这块独特的岩石地带做为塔址。这片岩石地带有一道V字型的天然裂缝，正好利用它来建造巨大的陵墓。而且，金字塔座落的地方构造、陆地和海洋分布了解的人，不可能选择这裏做为塔址的，而古埃及法老们有这个能力吗?
最近，在埃及有惊人的发现，考古学家称金字塔内有外星人或生物。他们现塔内密室中藏有一具冰封的物件，探测仪器显示该物件内有心跳频率及血压显示，相信 它巳存在5000年。专家们认为冰封底下是一具仍有生命力的生物。科学家又据该塔 内发现的一卷用象形文字记载的文献获知，约5000年前，有一辆被称为”飞天马车" 的东西撞向开罗附近，有一名生还者。文献称"生还者”是设计师，考古学家相信这 外星人是金字塔的建造者。而金字塔是作为通知外太空同类前往救援的记号。但最令科学家迷惑的是那太空人如何将自己藏身在冰封内。
然而，一位叫戴维杜维斯法国化学家，提出了一个关于金字塔建造的全新见解，他认为，建造金字塔的巨石不是天然的，而是人工浇筑的。他从一位考古学家那里，得到5块从埃及胡夫金字塔上取下的小石块，对它们逐个加以化验。出乎意料的是，化验结果证明，这些石块由贝壳石灰石组成。尽管考古证明，人类在几千年前就已掌握混凝土制作技术，但这些贝壳石灰石浇筑得如此坚如磐石，以至很难将它们与花岗岩区别开来，实在使人难以相信。
戴维杜维斯由此推测，当时古埃及人建造金字塔是采用“化整为零”的办法，即将搅拌好的混凝土装进筐子，抬上或背上正在建造中的金字塔。这样，只要掌握一定的技术，就能浇筑出一块一块的巨石，将塔一层一层加高，这种做法既“省力”又省工，据他估计，当时在工地上劳动的人仅有1500人，而不是象希罗多德所说的那样每批都有10万人。
但无论如何，修建金字塔，一定是集中了当时古代埃及人的所有聪明才智，因为它需要解决的难题肯定是很多的。但是这些问题都解决了，金字塔修起来了，而且屹立了4000多年，这本身就是一大奇迹。所以，可以说，金字塔是古代埃及人民智慧的结晶，是古代埃及文明的象征。有的人不相信依*简单的协作也可以创造出奇迹，不相信地球上的人类自身会创造出金字塔这样的奇迹，把它说成是天外来客的创造。这显然是不正确的，这无助于人们探索自己的历史，认识自己的能力。
补充一点，还有外星说，是因为有人被外星人绑架时参观过飞碟，里面有金字塔样子的建筑！
在古代埃及文中，金字塔是梯形分层的，因此又称作层级金字塔。这是一种高大的角锥体建筑物，底座四方形，每个侧面是三角形，样子就像汉字的“金”字，所以我们叫它“金字塔”。伊姆荷太普设计的塔式陵墓是埃及历史上的第一座石质陵墓。
左塞王之后的埃及法老纷纷效仿他，在生前就大肆为自己修建坟墓，从此在古埃及掀起一股营造金字塔之风。由于金字塔起源于古王国时期，而且最大的金字塔也建在此时期内，因此，埃及的古王国时期又被称为金字塔时代。古代埃及的法老们为什么要将坟墓修成角锥体的形式，即修成汉字中的金字形呢？
原来，在最早的时候，埃及的法老是准备将马斯塔巴作为死后的永久性住所的。后来，大约在第二至第三王朝的时候，埃及人产生了国王死后要成为神，他的灵魂要升天的观念。在后来发现的《金字塔铭文》中有这样的话：“为他(法老)建造起上天的天梯，以便他可由此上到天上”。金字塔就是这样的天梯。同时，角锥体金字塔形式又表示对太阳神的崇拜，因为古代埃及太阳神“啦”的标志是太阳光芒。金字塔象征的就是刺向青天的太阳光芒。因为，当你站在通往基泽的路上，在金字塔棱线的角度上向西方看去，可以看到金字塔象撒向大地的太阳光芒。
古埃及所有金字塔中最大的一座，是第四王朝法老胡夫的金字塔。这座大金字塔原高146.59米，经过几千年来的风吹雨打，顶端已经剥蚀了将近10米。但在1888年巴黎建筑起埃菲尔铁塔以前，它一直是世界上最高的建筑物。这座金字塔的底面呈正方形，每边长230多米，绕金字塔一周，差不多要走一公里的路程。胡夫的金字塔，除了以其规模的巨大而令人惊叹以外，还以其高度的建筑技巧而著名。塔身的石块之间，没有任何水泥之类的粘着物，而是一块石头叠在另一块石头上面的。每块石头都磨得很平，至今已历时数千年，人们也很难用一把锋利的刀刃插入石块之间的缝隙，所以能历数千年而不倒，这不能不说是建筑史上的奇迹。另外，在大金字塔身的北侧离地面13米高处有一个用4块巨石砌成的三角形出入口。这个三角形用得很巧妙，因为如果不用三角形而用四边形，那么，一百多米高的金字塔本身的巨大压力将会把这个出入口压塌。而用三角形，就使那巨大的压力均匀地分散开了。在四千多年前对力学原理有这样的理解和运用，能有这样的构造，确实是十分了不起的。
胡夫死后不久，在他的大金字塔不远的地方，又建起了一座金字塔。这是胡夫的儿子哈夫拉的金字塔。它比胡夫的金字塔低3米，但由于它的地面稍高，因此看起来似乎比胡夫的金字塔还要高一些。塔的附近建有一个雕着哈夫拉的头部而配着狮子身体的大雕像，即所谓狮身人面像。除狮是用石块砌成之外，整个狮身人面像是在一块巨大的天然岩石上凿成的。它至今已有4500多年的历史。
第四王朝以后，其他法老虽然建造了许多金字塔，但规模和质量都不能和上述金字塔相比。第六王朝以后，随着古王国的分裂和法老权力下降以及埃及人民的反抗和有些人的盗墓，常把法老的“木乃伊”从金字塔里拖出来，所以埃及的法老们也就不再建造金字塔，而是在深山里开凿秘密陵墓了。如果说关于金字塔大胆而奇妙的设计的传说还能为现代人所接受，那么它的规模如此巨大的建造过程就难以令人想象了。胡夫的金字塔是用上百万块巨石垒起来的，每块石头平均有2000多公斤重，最大的有100多吨重。这些巨石是从尼罗河东岸开采出来，即无吊车装卸，也无轮车运送。被称为“西方史学之父”的希罗多德曾记载，建造胡夫金字塔的石头是从“阿拉伯山”(可能是西奈半岛)开采来的。
在建造胡夫金字塔时，胡夫强迫所有的埃及人为他做工，他们被分成10万人的大群来工作，每一大群人要劳动3个月。这些劳动者中有奴隶，但也有许多普通的农民和手工业者。古埃及奴隶是借助畜力和滚木，把巨石运到建筑地点的，他们又将场地四周天然的沙土堆成斜面，把巨石沿着斜面拉上金字塔。就这样，堆一层坡，砌一层石，逐渐加高金字塔。建造胡夫金字塔花了整整20年的时间。
对于希罗多德的说法，后人提出了许多的疑问。但是到今天仍然是一个没有人能做出完满答案的难题。人们怎能不佩服埃及人民的伟大力量和智慧！本世纪来，随着飞碟观察和研究活动越来越广泛，有人甚至把神秘的金字塔同变幻莫测的飞碟上的外星人联系起来。他们认为，在几千年前，人类是不可能有建造金字塔这样的能力，只有外星人才能有。他们经过推算还发现，通过开罗近郊胡夫金字塔的经线把地球分成东、西两个半球，它们的陆地面积是相等的。这种“巧合”大概是外星人选择金字塔建造地点的用意。
金字塔是古代埃及国王为自己修建的陵墓。埃及的金字塔被誉为古代世界七大奇迹之一。在埃及的大小金字塔，绝大多数都建筑於埃及第三到第六王朝。这些有4000多年历史的金字塔主要分布在首都开罗及尼罗河上游西岸吉萨等地。
埃及共发现金字塔八十座，其中最壮观的一座金字塔是在公元前2600年左右建成，全部都是由人工建成。古代埃及人如何把坎石块雕薹刻及砌成陵墓，陵墓内部的通道和陵室的布局宛如迷宫，古代埃及人是用甚麼方法设计它呢?陵墓的通风道倾斜深入多层地下，石壁光滑、刻以精美华丽的浮雕，但谁也不能明白古埃及人何以掌握如此精湛的挖掘雕刻技巧和运用怎样的加工工具。要知道4500年前，那时候人类尚未掌握铁器。
据估计建设金字塔时，埃及当时的居民必须是五千万人，否则难以维持工程所需的粮食和劳力。当专家翻开历史的册页时，便发现问题更难以令人理解，公元三千年世界的人口只有二千万左右。还有，众多的劳动力必须在农田上耕耘，以保持持久的粮食。而地势狭长的尼罗河流域所提供的耕地，似乎不足以维持施工队伍的需求。要知道队伍有十万人，单*尼罗河域的农业收成能维持工程的需求吗?
再者，用甚麼运载神殿所需的巨大石料。古埃及人利用滚木运输，这种最原始的方法固然能将庞大的石块运到工地，但滚木需要大树的树干才能做成，可知道尼罗河流域树木稀少。在尼罗河岸分布最广、生长最多的是棕榈树，但古埃及人既不可能大片砍伐棕榈树，而且质地比较软的棕榈树是无法充当滚木。因为棕榈树的果实是埃及人不可缺少的粮食来源，棕榈树叶又是炎热的沙漠中唯一可以遮阳的材料。
据测算大金字塔是由260万块每块重约10吨的石块堆砌成的。塔身的石块之间，没有任何水泥之类的黏著物，历经4500年的风吹雨打，其缝隙迄今仍相当紧密，一把锐利的刀也难以插入。如此精湛的工艺，出自4500年前古埃及的工匠或奴隶之手，的确令人难以相信。
认为金字塔仅仅是法老的陵墓也令人难以相信，暂且不说这260万块巨石如何采掘，要完成这建筑所需的时间为260万天(即700年)。如加速工程的进度都需要70年。如此简单的数字，相信法老都可以算出。他们为什麼要建造这个自己无法享用的陵墓呢?
有没有想过金字塔与天文学、数学有一种现代人难以理解的联系。 金字塔的建造可确定一种度量衡体系。大金字塔的长度单位是根据地球的旋转大轴线的一半长度而确定，即大金字塔的底是地球旋转大轴线一半长度的百分之十；大金字塔的重量单位是以上述的长度单位与地球的密度组合而成；大金字塔的热量单位是整个地球表面的平均温度。
另外，大金字塔内那间陈列法老的灵柜的墓室，尺寸为2:5:8和3:4:5，这个数字正 是座标三角形的公式。公式发明人是古希腊哲学家华达哥拉斯。而华达哥拉斯诞生 时，金字塔早巳建好2000年。 还有，大金字塔的遗址颇有意味，因为子午线正好从大金字塔中心穿过，也说它座落在子午线的中间，这似乎可以窥见大金字塔的建造者，为什麼要选在沙漠中这块独特的岩石地带做为塔址。这片岩石地带有一道V字型的天然裂缝，正好利用它来建造巨大的陵墓。而且，金字塔座落的地方构造、陆地和海洋分布了解的人，不可能选择这裏做为塔址的，而古埃及法老们有这个能力吗?
最近，在埃及有惊人的发现，考古学家称金字塔内有外星人或生物。他们现塔内密室中藏有一具冰封的物件，探测仪器显示该物件内有心跳频率及血压显示，相信 它巳存在5000年。专家们认为冰封底下是一具仍有生命力的生物。科学家又据该塔 内发现的一卷用象形文字记载的文献获知，约5000年前，有一辆被称为”飞天马车" 的东西撞向开罗附近，有一名生还者。文献称"生还者”是设计师，考古学家相信这 外星人是金字塔的建造者。而金字塔是作为通知外太空同类前往救援的记号。但最令科学家迷惑的是那太空人如何将自己藏身在冰封内。
然而，一位叫戴维杜维斯法国化学家，提出了一个关于金字塔建造的全新见解，他认为，建造金字塔的巨石不是天然的，而是人工浇筑的。他从一位考古学家那里，得到5块从埃及胡夫金字塔上取下的小石块，对它们逐个加以化验。出乎意料的是，化验结果证明，这些石块由贝壳石灰石组成。尽管考古证明，人类在几千年前就已掌握混凝土制作技术，但这些贝壳石灰石浇筑得如此坚如磐石，以至很难将它们与花岗岩区别开来，实在使人难以相信。
戴维杜维斯由此推测，当时古埃及人建造金字塔是采用“化整为零”的办法，即将搅拌好的混凝土装进筐子，抬上或背上正在建造中的金字塔。这样，只要掌握一定的技术，就能浇筑出一块一块的巨石，将塔一层一层加高，这种做法既“省力”又省工，据他估计，当时在工地上劳动的人仅有1500人，而不是象希罗多德所说的那样每批都有10万人。
但无论如何，修建金字塔，一定是集中了当时古代埃及人的所有聪明才智，因为它需要解决的难题肯定是很多的。但是这些问题都解决了，金字塔修起来了，而且屹立了4000多年，这本身就是一大奇迹。所以，可以说，金字塔是古代埃及人民智慧的结晶，是古代埃及文明的象征。有的人不相信依*简单的协作也可以创造出奇迹，不相信地球上的人类自身会创造出金字塔这样的奇迹，把它说成是天外来客的创造。这显然是不正确的，这无助于人们探索自己的历史，认识自己的能力。
补充一点，还有外星说，是因为有人被外星人绑架时参观过飞碟，里面有金字塔样子的建筑！
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第1个回答 2014-02-10
第2章——金字塔的建造方式之谜
在其它领域也有着大量的疑问存在：大金字塔的建造是一系列复杂而繁重的工程，在实际动工之前首先必须要进行高度精密的设计与实地丈量规划，充分考虑到结构、受力、抗震、地基承载力、施工方法等等问题，这就需要作大量复杂的运算。至于上古时代的埃及人在原始条件下究竟是怎样解决这些繁琐的问题的呢？迄今为止，众说纷坛，却没有一个真正说得通的。这些问题先不去管它。
其次，所面临的便是石料的开采问题。怎样开采呢？大金字塔建造时，铁器尚未出现①②，即使是青铜器，当时仍属贵重器具，不大可能广泛使用于采石。日本学者试验了一方法，即用金属凿子先在石面凿出连接成点线的小孔，然后打进尖锐的木楔子，再用槌子把金属碎片嵌入木楔子和石头中间，使木楔子不易折断，此后由二人同时从两侧来回敲击木楔子。当木楔子上部只剩下10厘米时，取下木楔子，换上更粗更长的木槌敲击，直至岩石产生裂缝。实践证明，这个方法是行之有效的。至今，在阿斯旺采石场上，仍可找到残留有木楔子痕迹而未切割下来的石料，证明这种试验方法可能与事实相符。
【①直到在公元前 2000 年时，居住在亚美尼亚山地的基兹温达部落才发明了一种炼铁的有效方法，这种方法在公元前 1400 年后才开始传播开来。②不过呢，公元1837年5月26日，考古学家用炸药挪开大金字塔南侧石壁的两个石阶时，曾在南侧星道附近塔壁内侧的石缝中，发现铁片并抽出。发现铁片的地方，未与任何接缝或开口连接，判断此铁片应系修建金字塔的过程中所遗留。该铁片目前存放于大英博物馆。但是，埃及学家认定该铁片是后人放入的。】
由于吉萨当地不产巨石，所以最紧迫而又最现实的问题就是石块的运输问题。即使有足够的人力，也无法把260万块最重达50多吨①的巨石运送到工地。用车载？用马拉？不行！那时的埃及没有马，也没有车。车和马是公元前16世纪新王朝时期，也就是建筑胡夫大金字塔至少1000年以后，才开始广泛使用的（当时甚至没有套具）。有人认为是用撬板圆木棍运法。但是这种方法需要消耗大量的木材，可是尼罗河流域生长最多的只有棕榈树，而它既是埃及人不可缺少的食物，也是炎热沙漠中唯一的遮阳材料，古埃及人决不可能大片砍伐。并且棕榈树无论是数量，生长速度，还是木质硬度，都远远不能满足运输的需要。此外，那时埃及还有些柳木、金合欢树、无花果树、灌木丛，然而这些木材不仅不耐压，数量也大大不够。而耐压类的木头，如雪松或者乌木——它们都能承受重压或者能用作运输40吨重的巨石的滚木——必须进口。这种木材从黎巴嫩、叙利亚和中非进口，其数量那是非常微小的，远远不够用啊！如果巨石确实是从外地运来的，那么尼罗河西岸的金字塔又非得尼罗河东岸的石料不可！也就是说巨石的搬运还不得不用水运法。1980年，埃及吉萨古迹督察长哈瓦斯进行岩心取样，挖到l00多英尺深时，发现了一个至少50公尺深的岩璧，这可能是埃及第四王朝时开凿的港口。后来，又有人还发现了连通港口的水道。但是，没有滑轮，没有绞车，没有足够先进的起重设备，让这样笨重的巨型石块，下坡、上船、起岸，比陆地撬运还难。何况，水面和岩岸至少有50英尺以上的落差！更奇怪的是考古学家至今尚未找到运输木材的船只遗骸。这真是一个谜。有学者认为：吉萨当地产一种很特别的黏土，在黏土铺就的路面上洒水，沉重的石块就可以在上面滑行，但水量的控制很重要，如果水量不够反而更加费力。但是，这种方式也存在着种种局限性，比如遇到不适宜洒水的地方就很麻烦了。
【①在大金字塔开始建造的十几年后，从250公里外亚斯文采石场运来了9块巨型花岗岩。每一块的重量都超过50吨，需要200人才能挪动。在法老的墓室完工之际，这9块花岗岩中的5块将用以建造墓室上方的屋顶。】
另一方面，在大金字塔的具体建造方面更是个谜。埃及学者们前前后后大概推出有30种以上的说法，其中大部分学者认为，金字塔在建造前，一定先在工地铺设好了某种形式的倾斜路面。前大英博物馆古埃及研究室主任爱德华兹（I．E．S．Edwards）教授，便铁口直断道：“古埃及人只有一种将非常重的东西举起的方法，那便是从平地或想要举起重量的起点，用泥土和砖块建造一条斜坡。”牛津大学古埃及学教授约翰?白恩斯（John Bains）同意爱德华兹的说法，并进一步演绎道：“金字塔越建越高后，斜坡不论长度或宽度都必须逐渐扩大，以维持一定的斜率（大约为1：10），否则便会崩垮。当时建造者从几个不同的角度，必定盖了好几个斜坡才是。”然而，铺设一条斜率为1：10的道路，直通大金字塔的顶点的话，道路长度至少要4800英尺，而且所需要的砖块和泥土更为大金字塔本身的3倍。（斜坡的容积为800万立方米，而金字塔锥体的容积则只有260万立方米。）倾斜度高于1：10的话，路面会陡到无法搬运重物上坡，但如果倾斜度低于1：10的话，建造坡道的建材量与金字塔之比将更荒谬无稽。而且，一条长达1英里，从地面直通480英尺高度的斜坡路，根本不可能如爱德华兹等古埃及学家所建议的，用砖块和泥土随便搭建起来。相反地，现代建筑家和营建者已经证实，斜坡道必须用比石灰岩等更坚固、高贵的质材建造，否则必垮无疑。斜坡学说显然不成立。（还有一个问题：建造斜坡用的800万立方米石灰岩，在金字塔建造完成以后，都到哪里去了？）后又有学者推出了螺旋斜坡道之说，主张当时的人在金字塔的四侧，用泥砖做成螺旋状斜坡，附着于金字塔。螺旋斜坡所需要的材料虽然比较少，但是却无法伸展至金字塔的顶端。而且螺旋斜坡道越到顶端，旋转的角度便越急，使得石工在搬运如此大体积的石块上坡时，将遭遇到越来越狭窄至最后连转弯都难以回旋的地步。不过，这并非螺旋斜坡道说最不通之处。它最难自圆其说的地方还是：由于螺旋道必须加覆于金字塔之上，使得建筑家无法检查金字塔建筑本身的精密与准确性。然而，金字塔的建造者必须随时检查建筑的准确性，让塔的顶点坐落在离开四个基座角落等距的位置，所有的角度和角落都分毫不差，每层石块都放置于事前设计的位置，才能形成这个方位正确、形体也近乎完美的对称建筑物。后来，还有学者提出将以上两种理论折衷的推测等等，但是这套理论同样也不能通过严密推理验证。这些学说均认为运送石材的斜坡是建筑在金字塔的外侧，可是在实际的考古活动当中，学者们从来没有找到过在金字塔外侧斜坡的遗迹。2007年3月31日，法国建筑师让?皮耶?乌丹提出“由内往外建”的理论，他认为是在大金字塔外墙砌一道外置斜坡，接着再建构一条内部螺旋隧道。然而，埃及最高文物委员会主席哈瓦斯表示，来自埃及、美国和德国的专家认为让?皮埃尔?乌丹提出的金字塔系由内而外修建的假说缺乏科学依据和实践基础。
金字塔的石块是如何被一块接一块的运送上去的呢？由于没有迹象表明他们使用过绞盘（类似于船舷上用的起锚机）或滑轮之类的工具。可能他们没有任何起重设备。还有人提出“杠杆说”，但是，青铜是当时古埃及人所能炼的最硬的金属；而古埃及所产的木材主要只能是棕榈树。以上两者都太软无法作为杠杆。此外，只要念过一年的机械工程，便会知道由于摩擦力及机动性等问题，用木撬移动重物其实是非常没有效率的。木撬理论还存在一个问题：大家都认为石块是沿坡道移上金字塔的，问题是坡道不能太大，每前进10个单位，石块才会往上一个单位。这种斜度1比10的坡道长度将会非常长，在其之上拖动木撬显得非常不切实际。因此，“木撬运石法”的可能性自然也被排除了。要知道，在现代的科技条件下，移动7吨重的巨石需要350匹的马力，古埃及人在科技不发达的条件下是怎么运送如此众多巨大的石头呢？直到人类历史进入20世纪末以后，真正的答案才开始初见端倪。
21世纪初，科学家们发现了当时古埃及人所采用过的第一种可能的石块运送方法：他们在考古遗址中发掘出一件非常神秘的类似摇篮形状的木造模型制品，从而为建造金字塔的方法提供线索。埃及人的技术的确充满着革命性：将4个摇篮状木制品绑在已被切割成立方体的石块上，形成1个圆形滚轮，这样有2个滚轮就能让石块滚动。这种滚轮运石法不仅仅能适用于斜度1比10的坡道，即使在斜度1比4的陡坡上也能滚动。科学家派瑞在日本和一些工程师合作进行实验，用滚动方式在1比4的陡坡上仅需木撬搬运法的1/4人力即可。并且实验还显示在这样的陡坡上让2.5吨的石块在1分钟内居然能够移动15米。
而第二种可能的运送方法则是：1983年，在美国佛罗里达州地球聚合物研究所工作的法国工业化学家约瑟?大卫杜维斯在他的专著《石头之书》中提出了惊人的见解，他认为建造金字塔的石料不是天然的，而是由人工将破碎的石灰石掺和一种矿物质粘结剂浇铸而成的①。此理论的依据之一是他在一石料中发现了一英寸长的人发。之二是他从化学和显微的角度发现石料中夹有矿物质和气泡。就采石场的岩石取样化验对比得知：天然石块是不会含有这两种物质的。他说，他的化验结果证明，大金字塔的石头是由石灰石、贝壳混凝、人工浇筑出来的。约瑟?大卫杜维斯由此推测，当时古埃及人建造金字塔是采用“化整为零”的办法，即将搅拌好的混凝土装进筐子，抬上或背上正在建造中的金字塔。这样，只要掌握一定的技术，就能浇筑出一块又一块的巨石，将塔一层一层加高，这种做法既“省力”又省工。大卫杜维斯还强调说，他研究的五块胡夫金字塔的石头是研究埃及古代文物的学者赠送给他的，这些石头的来源及其真实性是无可怀疑的。当然，天然石仍旧占有一定比例，最有可能的真实情况是吉萨金字塔群的石块既有天然石①也有人造石。
【①吉萨金字塔群是用各种不同的石材建筑而成的，其中大量使用了石灰岩，那些粗糙的等级较低的石灰石一般是用来建造塔的核心部分，而那些好的白色的石灰石则用来作外墙和内墙，而一些粉色的花岗岩也经常被用来做内墙装饰。在白垩时期埃及这片土地还被海水覆盖着，生活在当时温暖广阔的浅海环境中的珊瑚虫的石灰质分泌物后来形成了石灰岩层。另外，岩浆活动形成的岩浆岩包括花岗岩和玄武岩也在地层中占有一定的比例，而这两种岩石也成为金字塔的建筑材料。】
辨别天然石灰石和人造石灰石对地质学家们来说一直是个难题。法国国家宇航研究局的吉列斯?胡格教授和美国费城卓克索大学的迈克?巴索姆教授称，埃及吉萨金字塔的塔体由两种类型的石头组成，一种来自采石场，另一种却是人工制造。两位教授用X光、等离子体焰炬和电子显微镜对采自金字塔的碎片和附近采石场的石头进行了对比。他们发现了“不会产生自然结晶的快速化学反应的痕迹……这种化学反应不能证明金字塔所有的石头是否是来自采石场，但是说它们是象混凝土一样浇铸而成却很有说服力”。两位教授认为，只有在金字塔的高层，工匠们才使用了混凝土法。大金字塔共使用了260万块石块，其中重达10吨或10吨以上的巨石是天然的。他们认为约瑟?大卫杜维斯的理论是正确的，建造金字塔所用的软石灰石采自吉萨高原南侧的潮湿地带，然后在巨大的池子中引入尼罗河水对它们进行溶解，最终成为稀薄的泥浆。工匠们在泥浆中混入了炉灰和盐，进行脱水处理后，留下的是一种潮湿的粘土状混合物。这种“混凝土”被运往工地，装入木制的模具中，几天后完全变硬。持“混凝土说”的人还指出，金字塔所用石块的密度也存在差别，一般是底部充实而顶部多孔，这和老式的水泥石块非常相似。如果埃及政府允许他们获取更多的样品，他们可以最终证明“混凝土说”是否正确无误。
不过，也有人怀疑人造石说，主要有3个理由：1、既然吉萨地区本地就产石料，为何还要费时费力造那么多人造石呢？对于这个问题，答案也很简单：一是因为吉萨地区所产石料大小达不到建造金字塔所需的要求，二是因为上文已提到化整为零地先将人造石原料运上高高的在建中的金字塔上再来造石比直接搬运巨石要省力省工多了。2、这种方法虽解决了搬运难题，可是从破碎的石料中并未发现类似钢筋的材料，这种“混凝土”石块又是如何解决张力问题的？3、金字塔所用的石块形状各异，这说明根本就没有使用过模具。对于后面两个问题至今无人能够作出令人满意的解答。本回答被网友采纳
在其它领域也有着大量的疑问存在：大金字塔的建造是一系列复杂而繁重的工程，在实际动工之前首先必须要进行高度精密的设计与实地丈量规划，充分考虑到结构、受力、抗震、地基承载力、施工方法等等问题，这就需要作大量复杂的运算。至于上古时代的埃及人在原始条件下究竟是怎样解决这些繁琐的问题的呢？迄今为止，众说纷坛，却没有一个真正说得通的。这些问题先不去管它。
其次，所面临的便是石料的开采问题。怎样开采呢？大金字塔建造时，铁器尚未出现①②，即使是青铜器，当时仍属贵重器具，不大可能广泛使用于采石。日本学者试验了一方法，即用金属凿子先在石面凿出连接成点线的小孔，然后打进尖锐的木楔子，再用槌子把金属碎片嵌入木楔子和石头中间，使木楔子不易折断，此后由二人同时从两侧来回敲击木楔子。当木楔子上部只剩下10厘米时，取下木楔子，换上更粗更长的木槌敲击，直至岩石产生裂缝。实践证明，这个方法是行之有效的。至今，在阿斯旺采石场上，仍可找到残留有木楔子痕迹而未切割下来的石料，证明这种试验方法可能与事实相符。
【①直到在公元前 2000 年时，居住在亚美尼亚山地的基兹温达部落才发明了一种炼铁的有效方法，这种方法在公元前 1400 年后才开始传播开来。②不过呢，公元1837年5月26日，考古学家用炸药挪开大金字塔南侧石壁的两个石阶时，曾在南侧星道附近塔壁内侧的石缝中，发现铁片并抽出。发现铁片的地方，未与任何接缝或开口连接，判断此铁片应系修建金字塔的过程中所遗留。该铁片目前存放于大英博物馆。但是，埃及学家认定该铁片是后人放入的。】
由于吉萨当地不产巨石，所以最紧迫而又最现实的问题就是石块的运输问题。即使有足够的人力，也无法把260万块最重达50多吨①的巨石运送到工地。用车载？用马拉？不行！那时的埃及没有马，也没有车。车和马是公元前16世纪新王朝时期，也就是建筑胡夫大金字塔至少1000年以后，才开始广泛使用的（当时甚至没有套具）。有人认为是用撬板圆木棍运法。但是这种方法需要消耗大量的木材，可是尼罗河流域生长最多的只有棕榈树，而它既是埃及人不可缺少的食物，也是炎热沙漠中唯一的遮阳材料，古埃及人决不可能大片砍伐。并且棕榈树无论是数量，生长速度，还是木质硬度，都远远不能满足运输的需要。此外，那时埃及还有些柳木、金合欢树、无花果树、灌木丛，然而这些木材不仅不耐压，数量也大大不够。而耐压类的木头，如雪松或者乌木——它们都能承受重压或者能用作运输40吨重的巨石的滚木——必须进口。这种木材从黎巴嫩、叙利亚和中非进口，其数量那是非常微小的，远远不够用啊！如果巨石确实是从外地运来的，那么尼罗河西岸的金字塔又非得尼罗河东岸的石料不可！也就是说巨石的搬运还不得不用水运法。1980年，埃及吉萨古迹督察长哈瓦斯进行岩心取样，挖到l00多英尺深时，发现了一个至少50公尺深的岩璧，这可能是埃及第四王朝时开凿的港口。后来，又有人还发现了连通港口的水道。但是，没有滑轮，没有绞车，没有足够先进的起重设备，让这样笨重的巨型石块，下坡、上船、起岸，比陆地撬运还难。何况，水面和岩岸至少有50英尺以上的落差！更奇怪的是考古学家至今尚未找到运输木材的船只遗骸。这真是一个谜。有学者认为：吉萨当地产一种很特别的黏土，在黏土铺就的路面上洒水，沉重的石块就可以在上面滑行，但水量的控制很重要，如果水量不够反而更加费力。但是，这种方式也存在着种种局限性，比如遇到不适宜洒水的地方就很麻烦了。
【①在大金字塔开始建造的十几年后，从250公里外亚斯文采石场运来了9块巨型花岗岩。每一块的重量都超过50吨，需要200人才能挪动。在法老的墓室完工之际，这9块花岗岩中的5块将用以建造墓室上方的屋顶。】
另一方面，在大金字塔的具体建造方面更是个谜。埃及学者们前前后后大概推出有30种以上的说法，其中大部分学者认为，金字塔在建造前，一定先在工地铺设好了某种形式的倾斜路面。前大英博物馆古埃及研究室主任爱德华兹（I．E．S．Edwards）教授，便铁口直断道：“古埃及人只有一种将非常重的东西举起的方法，那便是从平地或想要举起重量的起点，用泥土和砖块建造一条斜坡。”牛津大学古埃及学教授约翰?白恩斯（John Bains）同意爱德华兹的说法，并进一步演绎道：“金字塔越建越高后，斜坡不论长度或宽度都必须逐渐扩大，以维持一定的斜率（大约为1：10），否则便会崩垮。当时建造者从几个不同的角度，必定盖了好几个斜坡才是。”然而，铺设一条斜率为1：10的道路，直通大金字塔的顶点的话，道路长度至少要4800英尺，而且所需要的砖块和泥土更为大金字塔本身的3倍。（斜坡的容积为800万立方米，而金字塔锥体的容积则只有260万立方米。）倾斜度高于1：10的话，路面会陡到无法搬运重物上坡，但如果倾斜度低于1：10的话，建造坡道的建材量与金字塔之比将更荒谬无稽。而且，一条长达1英里，从地面直通480英尺高度的斜坡路，根本不可能如爱德华兹等古埃及学家所建议的，用砖块和泥土随便搭建起来。相反地，现代建筑家和营建者已经证实，斜坡道必须用比石灰岩等更坚固、高贵的质材建造，否则必垮无疑。斜坡学说显然不成立。（还有一个问题：建造斜坡用的800万立方米石灰岩，在金字塔建造完成以后，都到哪里去了？）后又有学者推出了螺旋斜坡道之说，主张当时的人在金字塔的四侧，用泥砖做成螺旋状斜坡，附着于金字塔。螺旋斜坡所需要的材料虽然比较少，但是却无法伸展至金字塔的顶端。而且螺旋斜坡道越到顶端，旋转的角度便越急，使得石工在搬运如此大体积的石块上坡时，将遭遇到越来越狭窄至最后连转弯都难以回旋的地步。不过，这并非螺旋斜坡道说最不通之处。它最难自圆其说的地方还是：由于螺旋道必须加覆于金字塔之上，使得建筑家无法检查金字塔建筑本身的精密与准确性。然而，金字塔的建造者必须随时检查建筑的准确性，让塔的顶点坐落在离开四个基座角落等距的位置，所有的角度和角落都分毫不差，每层石块都放置于事前设计的位置，才能形成这个方位正确、形体也近乎完美的对称建筑物。后来，还有学者提出将以上两种理论折衷的推测等等，但是这套理论同样也不能通过严密推理验证。这些学说均认为运送石材的斜坡是建筑在金字塔的外侧，可是在实际的考古活动当中，学者们从来没有找到过在金字塔外侧斜坡的遗迹。2007年3月31日，法国建筑师让?皮耶?乌丹提出“由内往外建”的理论，他认为是在大金字塔外墙砌一道外置斜坡，接着再建构一条内部螺旋隧道。然而，埃及最高文物委员会主席哈瓦斯表示，来自埃及、美国和德国的专家认为让?皮埃尔?乌丹提出的金字塔系由内而外修建的假说缺乏科学依据和实践基础。
金字塔的石块是如何被一块接一块的运送上去的呢？由于没有迹象表明他们使用过绞盘（类似于船舷上用的起锚机）或滑轮之类的工具。可能他们没有任何起重设备。还有人提出“杠杆说”，但是，青铜是当时古埃及人所能炼的最硬的金属；而古埃及所产的木材主要只能是棕榈树。以上两者都太软无法作为杠杆。此外，只要念过一年的机械工程，便会知道由于摩擦力及机动性等问题，用木撬移动重物其实是非常没有效率的。木撬理论还存在一个问题：大家都认为石块是沿坡道移上金字塔的，问题是坡道不能太大，每前进10个单位，石块才会往上一个单位。这种斜度1比10的坡道长度将会非常长，在其之上拖动木撬显得非常不切实际。因此，“木撬运石法”的可能性自然也被排除了。要知道，在现代的科技条件下，移动7吨重的巨石需要350匹的马力，古埃及人在科技不发达的条件下是怎么运送如此众多巨大的石头呢？直到人类历史进入20世纪末以后，真正的答案才开始初见端倪。
21世纪初，科学家们发现了当时古埃及人所采用过的第一种可能的石块运送方法：他们在考古遗址中发掘出一件非常神秘的类似摇篮形状的木造模型制品，从而为建造金字塔的方法提供线索。埃及人的技术的确充满着革命性：将4个摇篮状木制品绑在已被切割成立方体的石块上，形成1个圆形滚轮，这样有2个滚轮就能让石块滚动。这种滚轮运石法不仅仅能适用于斜度1比10的坡道，即使在斜度1比4的陡坡上也能滚动。科学家派瑞在日本和一些工程师合作进行实验，用滚动方式在1比4的陡坡上仅需木撬搬运法的1/4人力即可。并且实验还显示在这样的陡坡上让2.5吨的石块在1分钟内居然能够移动15米。
而第二种可能的运送方法则是：1983年，在美国佛罗里达州地球聚合物研究所工作的法国工业化学家约瑟?大卫杜维斯在他的专著《石头之书》中提出了惊人的见解，他认为建造金字塔的石料不是天然的，而是由人工将破碎的石灰石掺和一种矿物质粘结剂浇铸而成的①。此理论的依据之一是他在一石料中发现了一英寸长的人发。之二是他从化学和显微的角度发现石料中夹有矿物质和气泡。就采石场的岩石取样化验对比得知：天然石块是不会含有这两种物质的。他说，他的化验结果证明，大金字塔的石头是由石灰石、贝壳混凝、人工浇筑出来的。约瑟?大卫杜维斯由此推测，当时古埃及人建造金字塔是采用“化整为零”的办法，即将搅拌好的混凝土装进筐子，抬上或背上正在建造中的金字塔。这样，只要掌握一定的技术，就能浇筑出一块又一块的巨石，将塔一层一层加高，这种做法既“省力”又省工。大卫杜维斯还强调说，他研究的五块胡夫金字塔的石头是研究埃及古代文物的学者赠送给他的，这些石头的来源及其真实性是无可怀疑的。当然，天然石仍旧占有一定比例，最有可能的真实情况是吉萨金字塔群的石块既有天然石①也有人造石。
【①吉萨金字塔群是用各种不同的石材建筑而成的，其中大量使用了石灰岩，那些粗糙的等级较低的石灰石一般是用来建造塔的核心部分，而那些好的白色的石灰石则用来作外墙和内墙，而一些粉色的花岗岩也经常被用来做内墙装饰。在白垩时期埃及这片土地还被海水覆盖着，生活在当时温暖广阔的浅海环境中的珊瑚虫的石灰质分泌物后来形成了石灰岩层。另外，岩浆活动形成的岩浆岩包括花岗岩和玄武岩也在地层中占有一定的比例，而这两种岩石也成为金字塔的建筑材料。】
辨别天然石灰石和人造石灰石对地质学家们来说一直是个难题。法国国家宇航研究局的吉列斯?胡格教授和美国费城卓克索大学的迈克?巴索姆教授称，埃及吉萨金字塔的塔体由两种类型的石头组成，一种来自采石场，另一种却是人工制造。两位教授用X光、等离子体焰炬和电子显微镜对采自金字塔的碎片和附近采石场的石头进行了对比。他们发现了“不会产生自然结晶的快速化学反应的痕迹……这种化学反应不能证明金字塔所有的石头是否是来自采石场，但是说它们是象混凝土一样浇铸而成却很有说服力”。两位教授认为，只有在金字塔的高层，工匠们才使用了混凝土法。大金字塔共使用了260万块石块，其中重达10吨或10吨以上的巨石是天然的。他们认为约瑟?大卫杜维斯的理论是正确的，建造金字塔所用的软石灰石采自吉萨高原南侧的潮湿地带，然后在巨大的池子中引入尼罗河水对它们进行溶解，最终成为稀薄的泥浆。工匠们在泥浆中混入了炉灰和盐，进行脱水处理后，留下的是一种潮湿的粘土状混合物。这种“混凝土”被运往工地，装入木制的模具中，几天后完全变硬。持“混凝土说”的人还指出，金字塔所用石块的密度也存在差别，一般是底部充实而顶部多孔，这和老式的水泥石块非常相似。如果埃及政府允许他们获取更多的样品，他们可以最终证明“混凝土说”是否正确无误。
不过，也有人怀疑人造石说，主要有3个理由：1、既然吉萨地区本地就产石料，为何还要费时费力造那么多人造石呢？对于这个问题，答案也很简单：一是因为吉萨地区所产石料大小达不到建造金字塔所需的要求，二是因为上文已提到化整为零地先将人造石原料运上高高的在建中的金字塔上再来造石比直接搬运巨石要省力省工多了。2、这种方法虽解决了搬运难题，可是从破碎的石料中并未发现类似钢筋的材料，这种“混凝土”石块又是如何解决张力问题的？3、金字塔所用的石块形状各异，这说明根本就没有使用过模具。对于后面两个问题至今无人能够作出令人满意的解答。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-11-15
金字塔在埃及和美洲等地均有分布，古埃及的上埃及、中埃及和下埃及，今苏丹和埃及境内。现在的尼罗河下游，散布着约80座金字塔遗迹。
第3个回答 2021-05-12
金字塔到底是怎样修建的？牛人用木块演示，看完佩服古人智慧
