传比亚迪将成福特汽车电池供应商 福特汽车回应称车型单一

如题所述

日前,据工信部网站相关信息显示,比亚迪将向福特汽车供应电动汽车电池业务,这将开启比亚迪首次与国际汽车制造商达成电池供应协议。对此,比亚迪和福特汽车双方就此事暂未做出回应。
据相关报道了解到,中国电动车制造商比亚迪股份将向美国汽车制造商福特汽车(F.N)供应电动汽车电池。福特汽车和长安汽车的中国合资企业正在寻求政府批准,以生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力汽车。
比亚迪相关负责人表示,目前还没有官方的确定消息,不过也没有否认此事。
从相关报道中了解到,福特汽车目前在电池采购方面确实有合作的可能性,但或将局限在单一车型上的电池采购合作,并非整个福特汽车的战略性合作。
3月29日,比亚迪“刀片电池”发布会通过线上形式正式发布。据悉,刀片电池形态改变,通过电芯与电池包一体化设计,侧碰强度、续航里程大幅度提升,并通过针刺实验。刀片电池包具有较高体积能量密度,其体积能量密度与811三元锂电池接近,其设计使体积利用率提升50%以上,单次充电可满足600公里续航需求。
正因如此,这一电池的发布获得不小汽车企业的关注。比亚迪汽车副总经理李云飞曾表示,“刀片电池走向世界,正式落户某一国际品牌”。
在工信部发布的一组福特锐际PHEV车型申报图显示,长安汽车与福特汽车合资企业下的长安福特锐际PHEV车型申报车型,其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司,而这一公司正是比亚迪旗下的全资子公司。
福特汽车在近年来的中国汽车市场电动化布局方面非常重视,2019年“福特中国产品330计划”中曾提到,未来在中国市场将推出超过30款新车,产品包括福特和林肯两大品牌,其中新能源车型超过10款。
此外,今年4月份,比亚迪还与日野自动车株式会社签署了战略商业联盟协议,未来将合作开发纯电动商用车(BEVs)。
由此来看,比亚迪此次能够与福特汽车的电池合作,似乎更有助于福特汽车的在华新能源产品落地和市场竞争,当然正也将进一步加快比亚迪在新能源乘用车和商用车市场的发展。
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