如题所述
一个字:累。
有时候为了图便宜,我也会选择买十几个小时的硬座票,但是那感觉可想而知,爽的让人无法想象。首先硬座本来坐着就很累,更别说是一坐坐十几个小时。我从大学学校到家的路程大概是三个多将近四个小时,坐火车的时候时常就想起来走动走动,但是开学放假都懂得都是学生,根本很难能起来走动,有时候坐在那都会累,更别说是十几个小时的火车了。
曾经有一个假期去南方玩,为了图便宜买了十几个小时的火车票,还是硬座,和哥们一起,两个人的座位是挨在一起的。本来出去的时候是春节刚过没几天,但还是没有想到居然还是有这么多坐火车的人,大包小包,行李架上放不下,就只能放在身边或者是走廊旁,所以我们俩坐着很不舒服,冬天车上很热,空调真的是到位,所以衣服脱了放在哪都不合适,只好盖在身上。对面作为的大叔把吃的东西摆满了一桌子,让人很不舒服,垃圾和吃的混在一起,我们就只能在桌子上放了各自的水,而吃的则是放在包里要吃的时候才拿。
最让人难受的就是睡觉,一晚上无数次醒来,睡的很累,而且还没有一个舒服的姿势,整个车都在动,你靠哪都不舒服。而且睡着睡着车大晚上到了一站,下去很多人,又上来很多人,这个让你靠一下,那个让你拿一下东西,简直睡不着。
所以我再也不想坐这种十几个小时的火车了,真的是难受,没什么其他的感受。
现在火车真的很多很多,现在的火车可以到达全国任何的地方,真的非常的方便。每天坐火车的人超级的多,每天都有很多的人在坐火车。火车现在真的很方便,现在各种各样的火车,有普通的火车,普通的火车就是很早以前的,相对的来说速度会慢点。然后就是快车,快车就是比普通的火车速度要快些。然后另外就是特快车,当然了肯定比前面的两种速度要快很多,最后就是高铁了。高铁真的非常的快,都快赶上飞机的速度了。
当然了越快的车车票钱肯定就贵很多咯。我们在坐火车的时候都知道火车上分座位的,有软座,有硬座,当然也有软卧跟硬卧了。每个座位的票价也是不一样的,软之类的座位都是比硬的要贵的。另外就是卧铺了,卧铺就是比硬座要舒服的座位,因为它可以躺着。但是卧铺的座位不好抢的,通常都是硬座很多的座位,想坐卧铺就得提前好几天预订,然后才能订到票。然后我也是坐过很多次火车的人了,所以我觉得坐火车最痛苦的事情就是硬座了。而且需要连续坐很多个小时的那种感觉简直要死的心都有了。硬座的车厢里面人超级的多,而且什么人都有什么味道都有。
大家通常坐很久的时候就会忍不住的睡着,睡着的时候往往什么都不管了,什么样的睡姿都有真的笑死个人有时候。你能想象的到自己基本上算作一动不动的坐十几个小时,而且火车上的气氛各种感觉很压抑,感觉时间再久点会把一个人逼疯的。我们都是这样的在硬座中坐了很多次的火车,但是硬座的好处就是很便宜,可以省去很多的钱。
那十几个小时下来,感觉人都要掉层皮,会觉得特别的疲惫,到地点了最少要睡个昏天黑地的,不然感觉人都活不过来。
绿皮车厢本身环境就特别不好,座位特别的硬,不然也不会称为硬座了。连续十几个小时坐下来感觉屁股都受不住了,会觉得特别的酸痛,不只那一个地方难受,还有腰部也会特别酸,而且地方又特别的小,特别的挤,感觉累了都不能稍微活动下,相信受过这种罪的人都不愿意去在继续受罪,如果有办法的话。
而且在绿皮车厢内十几个小时肯定是要睡觉的,特别是如果车子是晚上的人,就那么点大的地方,想睡都睡不好,只能稍微趴在桌子上休息一会,然后就一直都翻来覆去的,调换自己的手臂来支撑睡觉,时间久点,整个手都被麻痹了,那种酸爽的感觉谁都不想在经历一遍的。
在这个车厢内什么样的人都有,你会在这里碰到很多人,如果遇到比较投缘的人还可以相互留下联系方式,可以以后联系,毕竟这样的机会遇到投缘的人也是很难得的。但是也是因为什么样的人都有,会有很多你看不惯的存在,在这样的环境中,你会了解到人生百态,会尝到各种滋味,这样的一段经历是很特别的。
任何东西都是有好有坏的,都有他的两面性,就像是做绿皮车一样,这样的经历虽然难熬,但是反过来也是在锻炼我们,谁都不是生来就只需要去享受的,只有尝过了这种磨难才知道生活是多么的不易,才会更有奋斗的动力。如果不愿意再去经历这样坐十几个小时的滋味,就去努力让自己变得更强,去走其他的路线,通过舒适的途径去到达目的。毕竟那些真正有能力的谁还会去做绿皮车呢!
难受到想吐,脑袋发懵偏头疼,四肢无力!而且脚脖子还会肿起来!!!不要问我为什么,因为我就做过好几十个小时的硬座!为什么坐硬座?那还不是废话么!像长途旅行能买到卧铺票的谁会买硬座票啊,真的太受罪了!所以要是能买到卧铺的话,一定要尽量买卧铺!而且像我作为学生的话,卧铺票也会便宜一些,只是每次自己有点偷懒,不想早早买票,结果到跟前的时候,只剩硬座票了,真的是自作孽不可活啊!
我们家在新疆,而我上学的地方在黑龙江大庆,两个地方相隔了5000多公里吧,从大庆直达乌鲁木齐就要66个小时!也就是三天两夜,就这样我都做过硬座挺了过来!当然了也不是全程,大概是到从乌鲁木齐到天津这一块的,一直都是硬座,当时就是因为没抢到卧铺票,而且机票超级贵,没办法只能坐硬座了,心想着上车应该能补张卧铺,然而我太天真!
刚开始的时候还好,上车的时候是在白天,第一天是比较好熬的,因为精力充沛嘛,找到座位好好坐着就行了,不过到了晚上就不行了,坐着睡觉真的一点也不舒服,就感觉自己要保持半清醒的状态,但是又瞌睡的不行,等昏昏沉沉要睡着了,猛地一下子又醒过来,就这样在晚上反反复复,而且肚子还会憋气,坐的时间长了牙齿也会疼,感觉有点松动,本来就不想吃东西,这下更不想吃了。但是又饿,真的特别纠结!
而且坐了24个小时之后自己的脚脖子就开始肿了,整整大了一圈,还有点疼!在我绝望的时候,结果在天津这一块列车员通知我补到了一张票。这给我开心的,睡一觉就好多了!
总之连续硬座十几甚至几十个小时让人想死!!!
这样的环境不由的想起自己的一次经历,那时因为进入春夏交际的季节,早晚的温差很大,所以早上出门的时候气温刚刚好,一到了中午的时候,瞬间就热得不要不要的,因为在车厢内,窗户已经开了最大的限度,风扇也是呼呼地乱响,阳光依然是会直射进入窗内,我多么想出去透透气的。
偏偏是在十月的黄金周,出门的人也是暴多,车上挤得只有人了,然后突然一辆卖零食的小推车闯入了车厢,这下子可是要沸腾了,本来就没有空余的空间还得腾出来,所以,那样的经历真的别来了。很高兴的是现在终于有了动车,人们的出行就方便了很多。
在绿皮车厢坐车体验一次就好了,多了就过分了,特别是连续十几个小时就更是不得了了,因为绿皮车厢的车速很慢,并且没有空调,只有旋转的天花风扇,且不说车厢内的活动范围很窄,再加上车上的空气不好,再有就是车厢里的人员很多,卫生间就在每一节车厢的旁边,常常感觉这样的环境真的很不好。
呆在一个地方久了就会很烦,这就是为什么我们不能一直坐在硬座的位置上的原因,我们常常需要走动来缓解身体的不舒适,如果是坐着长达几十小时,可想而知,这样的煎熬是得多难受了,如果是在卧铺也还好吧,至少活动的范围宽了很多,还可以偶尔上上下下的爬楼,猴子般的生活也是一种娱乐哈。
越是艰难的条件越是要过的自在,因为在车上的旅途总是有限的,人生旅途上比坐铁皮火车还要艰辛的苦多着去了呢,唯有更好的适应环境,我们才能更好的生活下去,所以,在抱怨之余,我还是会很珍惜在车上的短暂旅途。