求舒马赫的经典战役?

如题所述

十、2004年法国站
  这场比赛是法拉利,或者说罗斯-布朗本人的战术策略达到登峰造极的作品。
  舒马赫在这一站并没有拿到杆位,他与阿隆索两人头排起跑。舒马赫没有冒险在第一弯尝试凶狠地拼抢,或者在第一、第二次进站前盲目地超越阿隆索。第42圈,舒马赫率先进站,但加油量不足以维持剩下的整场比赛。在出站后,舒马赫在赛车重油的情况下依然连续做出了最快圈速。并成功地在惊人的第四次进站前拉出22秒左右的领先优势,并利用这个优势完成最后一次简短的进站。第一次出站后,舒马赫领先阿隆索7秒,胜局不可动摇。F2004赛车在重油下的完美状态和舒马赫本人对于战术的理解,都决定了法拉利又一次在维修站里战胜了对手。因为在赛道上代表法拉利飞驰的是迈克尔-舒马赫
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第1个回答  2019-11-22
2004年法国站
  这场比赛是法拉利,或者说罗斯-布朗本人的战术策略达到登峰造极的作品。
  舒马赫在这一站并没有拿到杆位,他与阿隆索两人头排起跑。舒马赫没有冒险在第一弯尝试凶狠地拼抢,或者在第一、第二次进站前盲目地超越阿隆索。第42圈,舒马赫率先进站,但加油量不足以维持剩下的整场比赛。在出站后,舒马赫在赛车重油的情况下依然连续做出了最快圈速。并成功地在惊人的第四次进站前拉出22秒左右的领先优势,并利用这个优势完成最后一次简短的进站。第一次出站后,舒马赫领先阿隆索7秒,胜局不可动摇。F2004赛车在重油下的完美状态和舒马赫本人对于战术的理解,都决定了法拉利又一次在维修站里战胜了对手。因为在赛道上代表法拉利飞驰的是迈克尔-舒马赫
成功利用了事故与安全车的出动~!简直就是天时
地利
人和
的完美结合~!
第2个回答  2020-02-02
1992年比利时站
这是舒马赫职业生涯不得不提的一场比赛,他拿到了第一个F1分站冠军,开始了他的“雨神”传奇。比赛进行到第2圈时开始下雨,舒马赫在第5圈进站更换了雨胎。当赛道逐渐干燥后,他在第30圈冲出了赛道,队友马丁·布伦德尔趁机超过他。这时,舒马赫注意到布伦德尔的轮胎磨损严重,立即决定提前进站换干胎,而那原先是为布伦德尔准备的。当他的对手在3圈后进站换胎时,舒马赫已经领先6秒。

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