地下铁道地铁和轻轨的区别

在中国城市快速发展的背景下，地铁和轻轨作为城市轨道交通的主要形式，经常被混淆。虽然人们通常将地下行驶的视为地铁，地面或高架上的视为轻轨，但实际上，这种划分并不准确。地铁和轻轨的区分主要依据列车的规格，而非行驶环境或钢轨重量。

国际标准将城市轨道交通列车分为A、B、C三种型号，A型和B型列车宽度分别为3米和2.8米，主要应用于地铁，编组通常为5至8节；而C型列车，宽度为2.6米，一般用于轻轨（上海轨道交通8号线是个例外），编组为2至4节。地铁线路如上海轨道交通3号线，虽然大部分在高架上运行，但由于其A型列车，仍归类于地铁系统。同样，6号线的C型列车虽然多在隧道内，但仍被归为轻轨。

A型列车是目前城市轨道交通中的高端选项，以其宽大的车体和大编组为特点，如上海轨道交通10号线的地铁列车宽度可达3.2米。6节编组的A型地铁能容纳2460人，而8节编组的A型列车如上海1、2号线，载客量可达3280人。相比之下，B型和C型车的造价和技术含量较低，轴重较轻，输送能力在1万至3万人次，称为轻轨；而每小时输送乘客量在3万至8万人次的则被称为地铁。

地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。