动车与高铁有什么差别？

动车的全称是动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。
而高铁线路统一运营构造速度达250km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，它连接了东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈。
另外，动车和高铁行驶的铁轨也是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
其次，它们行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少，而动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
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01高铁、动车、城际区别

高铁，全称“高速铁路”，是铁路系统。

动车，全称“动车组列车”，是铁路列车的一种。
高速铁路
广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。
动车组列车
在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。

城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。
但通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称，而非“高铁”。
02 G/D/C分别代表什么？

列车车次类型大致可分为两大类：一类是动车组列车，包括G、D、C字头，另一类是普速列车，包括Z、T、K等。
动车组列车：G、D、C字头
G字头，读“高”，高速动车组列车
最高运行时速300-350km/h
D字头，读“动”，普通动车组列车
最高运行时速200-250km/h
C字头，读“城”，城际动车组列车
最高运行时速160-350km/h

普速列车：Z、T、K等
Z字头，读“直”，直达特快列车
最高运行时速160km/h
T字头，读“特”，特快列车
最高运行时速140km/h
K字头，读“快”，快速列车
最高运行时速120km/h
除了这些还有L字头：临时旅客列车，Y字头：旅游列车，纯数字：普通旅客列车。
03 G/D/C有哪些区别？

G字头列车速度最快
G字头列车：时速在250-350km/h
D字头列车：时速在160-250km/h
C字头列车：时速在160-350km/h
分别对应的车型不同
D字头通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等
G字头通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等
C字头通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列动车组等等

车厢座席差异
G字头列车：商务座、一等座、二等座
D字头列车：一等座、二等座
C字头列车：公交化
G字头列车票价最贵
D字头二等座票价 ≈ 0.31元/公里
G字头二等座票价 ≈ 0.46元/公里
C字头根据各地线路条件决定运行速度

图片来自高铁管家APP截图
比如京津城际，C字头全是“复兴号”，比部分G字头甚至更快，但广州城铁的C字头列车，最高时速200km/h。
需要注意的是，G/D/C 的票价差异会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而有所差异。