不光全新奔驰C级,这波德系新车都很强!全新保时捷911 Targa领衔

如题所述

文/磊磊

近期,高歌猛进的德系品牌,会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

保时捷911 Targa

全新 911 Targa 4,车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm,官方售价149.90万元。动力方面,新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率385马力,峰值扭矩为450牛·米,与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,选装Sport Chrono组件后,911 Targa 4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。

911 Targa 4S 车型,车高1299mm,长、宽、轴距与全新 911 Targa 4 完全相同,官方售价169.50万元。动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率450马力,峰值扭矩为530牛·米,与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,选装Sport Chrono组件,0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统,拥有标准和运动两种选择;同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

全新奔驰C级

外形层面,新车大幅削减了现款车型偏向妖娆的流线,具备偏向刚毅的观感营造。前脸“王字形”前脸虽少了些细腻的华丽。但更为瘦削、更具棱角的视觉观感,也足以承载大部分消费者的“妄图换换口味”,车侧及车尾整体线条的韵脚也颇具几分精致的华丽。

内饰层面,新车抛弃了现款雍容古典的整体风格,具备起相当浓郁的科技风味。只是相比现款颇有降低的豪华感,多少需要一些时间的适应。斜置式双大屏设计,整体风格强调科技感。

动力层面,新车或将搭载四缸架构的1.5T/2.0T两款涡轮动力。或是顾及较为严苛的油耗规制,或是基于动力平顺性的构建。新车将全系标配48V电气系统。该系统虽无力加持出怎样激昂的动力,却也足够将动力足够妥当、圆润地释放。

全新宝马4系

如果说粗略来看,最大的变化是那像土拨鼠牙齿般巨大的竖直排布的“双肾”进气格栅,那么细节的调整也值得一看:整车比老款加长5.2英寸(约132mm),轴距加长1.6英寸(约41mm),宽加长一英寸(约25mm),但是有了更好的空气动力学,风阻从0.29cd下降到0.25cd。值得一提的是,我们注意到全新4系并没有采用i4上的BMW全新的扁平化的车标。

来到车内,整体来说还是熟悉的味道,全系标配5.1英寸仪表显示屏和8.8英寸中控屏,可选装更大的10.25英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘。在人机交互上,新车搭载了iDrive 7系统。新车还配备了一系列安全辅助功能,可实现L2级别的辅助驾驶,功能包括盲点监控、带行人识别的自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离警告系统等。

动力方面,全新一代4系搭载单涡轮2.0升四缸发动机和3.0升六缸发动机。430i和430i xDrive搭载的四缸发动机最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米,0-100公里每小时加速5.8秒,急速250公里/小时。M440i xDrive搭载的六缸发动机加48V轻混系统,最大功率385马力,峰值扭矩500牛·米,0-100公里加速仅需4.5秒,急速250公里/小时。全系标配8速Steptronic变速箱。后驱系统仅在430i基础版上提供,M440i xDrive标准配置为全轮驱动。

M440i标配了M Sport电控限滑差速器、M Sport自适应悬架和可变转向辅助系统、19寸M轮圈等,并升级了带有四活塞前卡钳的制动器。这些功能在430i车型上是可选的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考

相关了解……

你可能感兴趣的内容

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 非常风气网