如题所述
对比一下这两款车，对于宝来的话，优点是：最满意地方比较多，首先那条腰线从头拉到尾超级帅，然后就是省油，质量好口碑好，名字好听缺点是：轮胎位置感觉有异响其他没有不满意的
对于逸动的话，优点是：外形设计，内饰设计，换的蓝壳机油，295一桶，机油滤芯25，发动机抗磨液180，还有全车检查，去保养，工人连轮胎上小石头都弄掉了，开通了行车落锁和一键升窗。回家时油表清零，跑了大概30公里高速，油耗直降，不会是欢乐表吧！今天算了下，大概5毛一公里。上次加油刚好是油表灯亮的时候，加了200，今天油表灯亮时看了下，跑了372公里，算下来5毛2，油表油耗是6.7百公里，算下来是5毛，误差个几公里吧。缺点是：胎噪身音有点大，隔音不太好，
总体个人还是比较建议宝来。
扩展资料：
宝来（Bora）是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来动力具备跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。2001年大众以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
对于逸动的话，优点是：外形设计，内饰设计，换的蓝壳机油，295一桶，机油滤芯25，发动机抗磨液180，还有全车检查，去保养，工人连轮胎上小石头都弄掉了，开通了行车落锁和一键升窗。回家时油表清零，跑了大概30公里高速，油耗直降，不会是欢乐表吧！今天算了下，大概5毛一公里。上次加油刚好是油表灯亮的时候，加了200，今天油表灯亮时看了下，跑了372公里，算下来5毛2，油表油耗是6.7百公里，算下来是5毛，误差个几公里吧。缺点是：胎噪身音有点大，隔音不太好，
总体个人还是比较建议宝来。
扩展资料：
宝来（Bora）是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来动力具备跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。2001年大众以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-16
对比一下这两款车，对于宝来的话，优点是：最满意地方比较多，首先那条腰线从头拉到尾超级帅，然后就是省油，质量好口碑好，名字好听缺点是：轮胎位置感觉有异响其他没有不满意的
对于逸动的话，优点是：外形设计，内饰设计，换的蓝壳机油，295一桶，机油滤芯25，发动机抗磨液180，还有全车检查，去保养，工人连轮胎上小石头都弄掉了，开通了行车落锁和一键升窗。回家时油表清零，跑了大概30公里高速，油耗直降，不会是欢乐表吧！今天算了下，大概5毛一公里。上次加油刚好是油表灯亮的时候，加了200，今天油表灯亮时看了下，跑了372公里，算下来5毛2，油表油耗是6.7百公里，算下来是5毛，误差个几公里吧。缺点是：胎噪身音有点大，隔音不太好，
总体个人还是比较喜欢宝来。本回答被网友采纳
对于逸动的话，优点是：外形设计，内饰设计，换的蓝壳机油，295一桶，机油滤芯25，发动机抗磨液180，还有全车检查，去保养，工人连轮胎上小石头都弄掉了，开通了行车落锁和一键升窗。回家时油表清零，跑了大概30公里高速，油耗直降，不会是欢乐表吧！今天算了下，大概5毛一公里。上次加油刚好是油表灯亮的时候，加了200，今天油表灯亮时看了下，跑了372公里，算下来5毛2，油表油耗是6.7百公里，算下来是5毛，误差个几公里吧。缺点是：胎噪身音有点大，隔音不太好，
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第2个回答 2020-12-31
对比一下这两款车，对于宝来的话，优点是：最满意地方比较多，首先那条腰线从头拉到尾超级帅，然后就是省油，质量好口碑好，名字好听缺点是：轮胎位置感觉有异响其他没有不满意的
对于逸动的话，优点是：外形设计，内饰设计，换的蓝壳机油，295一桶，机油滤芯25，发动机抗磨液180，还有全车检查，去保养，工人连轮胎上小石头都弄掉了，开通了行车落锁和一键升窗。回家时油表清零，跑了大概30公里高速，油耗直降，不会是欢乐表吧！今天算了下，大概5毛一公里。上次加油刚好是油表灯亮的时候，加了200，今天油表灯亮时看了下，跑了372公里，算下来5毛2，油表油耗是6.7百公里，算下来是5毛，误差个几公里吧。缺点是：胎噪身音有点大，隔音不太好，
总体个人还是比较建议宝来。本回答被网友采纳
对于逸动的话，优点是：外形设计，内饰设计，换的蓝壳机油，295一桶，机油滤芯25，发动机抗磨液180，还有全车检查，去保养，工人连轮胎上小石头都弄掉了，开通了行车落锁和一键升窗。回家时油表清零，跑了大概30公里高速，油耗直降，不会是欢乐表吧！今天算了下，大概5毛一公里。上次加油刚好是油表灯亮的时候，加了200，今天油表灯亮时看了下，跑了372公里，算下来5毛2，油表油耗是6.7百公里，算下来是5毛，误差个几公里吧。缺点是：胎噪身音有点大，隔音不太好，
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第3个回答 2021-04-03
新宝来和逸动plus哪个更适合入手
外观逸动PLUS更抢眼。
全新一代宝来进气格栅与LED大灯组为一体式设计，内部使用了大量的镀铬装饰，更具整体性，也进一步拉伸了视觉上的宽度。

逸动PLUS采用了蝶翼式的中网造型，左右两侧犀利的分体式大灯组以及下方进气口与整个中网融为一体，同时中网进行了熏黑的处理，S红标点缀其中，搭配格栅顶部以及左右两边的银色饰条，使得整个前脸造型极具运动感。

空间的对比。
宝来的长宽高为4663mmx1815mmx1462mm，轴距2688mm。空间方面，出自MQB平台的宝来带轴距达到了2688mm，基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。
由于车头短、后车轮靠前，所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感，座椅也能够对身体起到很好的承托，但地板中间有着比较高的凸起，对于中间乘客不够友好。

宝来的后排
后排提供了空调出风口和USB电源接口，但没有配备中央扶手。全系除时尚型外均有常规面积电动天窗，后备厢正常容积506L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步扩展车内使用空间。

宝来的后排
逸动的车身长宽高分别为4730mmx1820xmm1505mm，轴距2700mm。逸动的车身尺寸以及轴距都比宝来大，拥有更好的车内空间表现，中间地台隆起幅度较小，让中间乘客的乘坐舒适度有一定保障。较注重车内空间表现的话，长安逸动更值得入手。

10万元级的两款车。
宝来2020款 1.5L 自动舒适型，厂商指导价13.50万元，市场优惠3.5万元，经销商售价10万元。动力方面，搭载1.5L多点电喷发动机最大 113马力，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
逸动2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，厂商指导价10.39万元，市场优惠6000元，经销商售价9.79万元。动力方面，搭载1.4T缸内直喷 发动机，最大158马力，最大扭矩260N·m。匹配7挡双离合变速箱。
逸动的动力较宝来强劲太多，但是逸动的7挡双离合变速箱在稳定度上要逊色于宝来的6挡手自一体变速箱。

配置上逸动充分体现了国产车的优势。
宝来配备16轮毂，被动安全：侧安全气帘，定速巡航，自动驻车(AUTOHOLD)，单天窗。
逸动配备17寸轮毂，主动安全系统：前方碰撞预警，主动刹车，自适应巡航，L1级自动驾驶，可开启全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，内置行车记录仪，主驾驶位座椅电动调节，后排扶手和杯架。

驾驶感受：动力强选逸动，宝来更平顺。
逸动PLUS
逸动PLUS蓝搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
起步时的低扭响应表现得相当积极，能够产生较为明显的推背感，而且轻快的油门带来了更为直观的加速表现，变速箱的灵敏响应让行程变得更加线性。

其次，在切换成运动模式后，强化的油门响应使变道超车和加速超车等动作变得更为从容，方向盘的力度也会有所加重。
由于偏向于家用舒适性，在经过轻微坑洼路面时，能够将多余路面处理得非常干净，并不会带进车厢里面。由于悬挂的行程比较长，所以经过较大的起伏路面时，震动也会相对明显一点，不过也尽量掌控在可接受范围之内，整体乘坐体验还是相对不错的。

宝来
宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m。实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。
加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。
在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。

总结：动力方面逸动有着绝对的优势，国产车在配置上也更加的丰富。大众的宝来由于进入国内时间较长，有着更好的稳定性和长期以来积累的口碑，同样有着不俗的竞争力本回答被网友采纳
外观逸动PLUS更抢眼。
全新一代宝来进气格栅与LED大灯组为一体式设计，内部使用了大量的镀铬装饰，更具整体性，也进一步拉伸了视觉上的宽度。

逸动PLUS采用了蝶翼式的中网造型，左右两侧犀利的分体式大灯组以及下方进气口与整个中网融为一体，同时中网进行了熏黑的处理，S红标点缀其中，搭配格栅顶部以及左右两边的银色饰条，使得整个前脸造型极具运动感。

空间的对比。
宝来的长宽高为4663mmx1815mmx1462mm，轴距2688mm。空间方面，出自MQB平台的宝来带轴距达到了2688mm，基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。
由于车头短、后车轮靠前，所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感，座椅也能够对身体起到很好的承托，但地板中间有着比较高的凸起，对于中间乘客不够友好。

宝来的后排
后排提供了空调出风口和USB电源接口，但没有配备中央扶手。全系除时尚型外均有常规面积电动天窗，后备厢正常容积506L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步扩展车内使用空间。

宝来的后排
逸动的车身长宽高分别为4730mmx1820xmm1505mm，轴距2700mm。逸动的车身尺寸以及轴距都比宝来大，拥有更好的车内空间表现，中间地台隆起幅度较小，让中间乘客的乘坐舒适度有一定保障。较注重车内空间表现的话，长安逸动更值得入手。

10万元级的两款车。
宝来2020款 1.5L 自动舒适型，厂商指导价13.50万元，市场优惠3.5万元，经销商售价10万元。动力方面，搭载1.5L多点电喷发动机最大 113马力，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
逸动2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，厂商指导价10.39万元，市场优惠6000元，经销商售价9.79万元。动力方面，搭载1.4T缸内直喷 发动机，最大158马力，最大扭矩260N·m。匹配7挡双离合变速箱。
逸动的动力较宝来强劲太多，但是逸动的7挡双离合变速箱在稳定度上要逊色于宝来的6挡手自一体变速箱。

配置上逸动充分体现了国产车的优势。
宝来配备16轮毂，被动安全：侧安全气帘，定速巡航，自动驻车(AUTOHOLD)，单天窗。
逸动配备17寸轮毂，主动安全系统：前方碰撞预警，主动刹车，自适应巡航，L1级自动驾驶，可开启全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，内置行车记录仪，主驾驶位座椅电动调节，后排扶手和杯架。

驾驶感受：动力强选逸动，宝来更平顺。
逸动PLUS
逸动PLUS蓝搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
起步时的低扭响应表现得相当积极，能够产生较为明显的推背感，而且轻快的油门带来了更为直观的加速表现，变速箱的灵敏响应让行程变得更加线性。

其次，在切换成运动模式后，强化的油门响应使变道超车和加速超车等动作变得更为从容，方向盘的力度也会有所加重。
由于偏向于家用舒适性，在经过轻微坑洼路面时，能够将多余路面处理得非常干净，并不会带进车厢里面。由于悬挂的行程比较长，所以经过较大的起伏路面时，震动也会相对明显一点，不过也尽量掌控在可接受范围之内，整体乘坐体验还是相对不错的。

宝来
宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m。实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。
加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。
在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。

总结：动力方面逸动有着绝对的优势，国产车在配置上也更加的丰富。大众的宝来由于进入国内时间较长，有着更好的稳定性和长期以来积累的口碑，同样有着不俗的竞争力本回答被网友采纳
第4个回答 2020-08-05
宝来传奇和长安逸动plus，侧重于品牌知名度，还有保值性方面是前者考虑综合性价比的话，后者适合本回答被网友采纳
