如题所述
优点：最满意的就是科鲁泽的颜值，我跟老婆第一眼见到就看好了，虽然当时挺满意荣威i5的，但是科鲁泽感觉更胜一筹，设计很用心，换了黑色的车标让整个车显得深沉内敛了一些，配上白色的车身，黑色的内饰，我还是蛮喜欢这样搭配的，动感的车身搭配深沉的内饰，显得不那么躁动，而且各项配置也让我满意。
缺点：目前来说感觉还可以，毕竟比预期的要好上不少，虽然内饰用的硬塑料挺多的，但是我感觉一分钱一分货吧，毕竟价钱在那里，内饰整体设计也弥补一点落差吧，在接受范围内。
外观：我是一个注重外观的人，科鲁泽的设计我挺满意的，所以我选择它，全系标配的LED大灯看起来也不落人后，特别是车标换成黑色的了，跟展厅其它黄色车标相比，显得大气上档次了不少，还有上红系列的线条勾勒，看起来更显年轻运动。
内饰：内饰整体看起来挺时尚的，特别是上红系列的红色缝线让驾驶舱也有种运动氛围，细看的话做工还是稍显粗糙的，不过这都是细节问题，谁也不会盯着看，第一眼让人眼前一亮这就可以了，其他方向盘、仪表盘、中控台、座椅之类的中规中矩吧，没有特别的新鲜感也不显得落后吧。
空间：科鲁泽的空间表现还不错，小到眼镜盒大到手套箱都挺齐全的，座椅空间也够用的，一家五口人坐着也不拥挤，后备箱很规整，放行李箱等都符合家用标准。
动力：本来就对动力要求不高，科鲁泽的1.0T动力还是可以的，我们一家五口戴起来很顺畅，就是超车的话就要费力了，而且现在路上车辆多还是开慢一点安全，一般市区开没问题。
操控：要说操控科鲁泽还是蛮厚道的，这个价位的车型竟然是前后独立悬架，车身稳定性有保障了，开起来也舒服，多功能方向盘用起来还可以，感觉有点轻，刹车系统是个人比较注重的，也挺满意的。
油耗：目前开的比较少，还在练手阶段，油耗偏高一点，不过一直在降低，我家里开车少，平时上班也不开，油耗高低也不影响，不过能省一点更好，以后熟悉了开车顺畅了相信油耗还会下降的。
舒适：科鲁泽的座椅支撑性比较好，家人坐着感觉挺舒服的，对我这个驾驶者来说，我比较喜欢科鲁泽的座椅的，偏硬一点，坐着精神一点，那种柔软的风格我不喜欢，总感觉要睡着的样子，虽然用料跟好车没法比，价格也便宜啊，而且比较适合我。
