如题所述
动车和高铁不是一个站。
大多数情况下动车跟高铁是不在同一个站点的,如果所在的地区高铁站点跟火车站点是分开的,那么一般来说动车跟高铁就是不在同一个站了,在乘坐的时候一定要注意区分自己究竟需要到哪个站点乘坐。
动车、全程动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应的无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车和高铁的区别:
1、速度是不一样的,动车的运行速度最高是可以达到200千~250千米每小时,而高铁的运行速度最高是可以达到300~350公里每小时,所以从运行速度来进行对比的话,高铁是具有很大的优势的。
2、车票价格是不一样的,高铁的车票价格相同的距离要比动车贵一些,但是在路上的耗时比较短,可以更快地到达。
3、运行的线路不一样,高铁是指可以在新修建的一些高铁的线路上面运行的,铁路是没有渣的,一般来说都是在桥上。而动车对于铁路的要求就比较低,可以是一些普通的铁路上就能够运行,当然也可以在新修的高铁上面运行。
4、所属的等级是不一样的,高铁的等级是要比动车的等级高一些的,高铁的运行速度快,所以它的等级方面也就会更高一些,如果高铁跟动车在同一轨道相遇,那么动车是需要主动停车避让高铁的,需要让高铁先行。其理由就是,速度慢的列车需要主动地让路,速度快的列车有优先行驶的权利。
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第1个回答 2023-04-30
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动车和高铁不是一个站。
大多数情况下动车跟高铁是不在同一个站点的,如果所在的地区高铁站点跟火车站点是分开的,那么一般来说动车跟高铁就是不在同一个站了,在乘坐的时候一定要注意区分自己究竟需要到哪个站点乘坐。
动车、全程动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应的无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车和高铁的区别:
1、速度是不一样的,动车的运行速度最高是可以达到200千~250千米每小时,而高铁的运行速度最高是可以达到300~350公里每小时,所以从运行速度来进行对比的话,高铁是具有很大的优势的。
2、车票价格是不一样的,高铁的车票价格相同的距离要比动车贵一些,但是在路上的耗时比较短,可以更快地到达。
3、运行的线路不一样,高铁是指可以在新修建的一些高铁的线路上面运行的,铁路是没有渣的,一般来说都是在桥上。而动车对于铁路的要求就比较低,可以是一些普通的铁路上就能够运行,当然也可以在新修的高铁上面运行。
4、所属的等级是不一样的,高铁的等级是要比动车的等级高一些的,高铁的运行速度快,所以它的等级方面也就会更高一些,如果高铁跟动车在同一轨道相遇,那么动车是需要主动停车避让高铁的,需要让高铁先行。其理由就是,速度慢的列车需要主动地让路,速度快的列车有优先行驶的权利。
动车和高铁不是一个站。
大多数情况下动车跟高铁是不在同一个站点的,如果所在的地区高铁站点跟火车站点是分开的,那么一般来说动车跟高铁就是不在同一个站了,在乘坐的时候一定要注意区分自己究竟需要到哪个站点乘坐。
动车、全程动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应的无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车和高铁的区别:
1、速度是不一样的,动车的运行速度最高是可以达到200千~250千米每小时,而高铁的运行速度最高是可以达到300~350公里每小时,所以从运行速度来进行对比的话,高铁是具有很大的优势的。
2、车票价格是不一样的,高铁的车票价格相同的距离要比动车贵一些,但是在路上的耗时比较短,可以更快地到达。
3、运行的线路不一样,高铁是指可以在新修建的一些高铁的线路上面运行的,铁路是没有渣的,一般来说都是在桥上。而动车对于铁路的要求就比较低,可以是一些普通的铁路上就能够运行,当然也可以在新修的高铁上面运行。
4、所属的等级是不一样的,高铁的等级是要比动车的等级高一些的,高铁的运行速度快,所以它的等级方面也就会更高一些,如果高铁跟动车在同一轨道相遇,那么动车是需要主动停车避让高铁的,需要让高铁先行。其理由就是,速度慢的列车需要主动地让路,速度快的列车有优先行驶的权利。