如题所述
消失不见的摩托大军为什么不复从前的火爆了呢？难道是骑不动了？
俗话说得好，不管有没有钱都要回去过年，也是因为这句俗语，所以每一年临近春节就会有很多回家过年的人导致票很难抢到，大家称呼这段时间为春运。那么提起春运，大家就会自然而然的想起农民工这个群体。
比起大多数乘坐高铁、火车、飞机或者是自己开车回家的人，有一部分农民工虽然也是自己开车回家，但他们开的车有点特别。没错，他们就是选择骑摩托车返乡。也是因为这种和其他人不太一样的回家方式，这一部分农民工也被称为“摩托大军”。
天寒地冻之下，云贵川等地区选择这种方式返乡的人也不在少数，引起大众的关注也是在所难免。可是在今年却发生了一个奇怪的现象，原本非常火爆的摩托大军知道临近春运都杳无音讯，这究竟是发生什么事情了呢？
有人也很好奇他们在天寒地冻之中选择骑行返乡的原因，事实上摩托大军主要集中在广州、四川、云南、广西和贵州等农民工较为聚集的地方，而他们选择穿越风雨，骑行回家的原因就是以下几点：
首先就是省钱。对于农民工来说，在外面打工赚钱是十分不容易的，一般返乡的都是一整个家庭，春运的票难抢不说，对他们来说还很昂贵，所以就算是为了省钱，他们也会选择骑行回家。
摩托车上坐着一两个人，后面捆着一些行李，这一辆单薄的摩托车对他们来说就是一整个家庭。虽然说条件差了些，温度低了些，回家的路漫长了些，回家的方式辛苦了些，但对他们来说，省下一些钱去给家里的孩子老人添置新物品，一切都是值得的。
第二点呢就是比起买票回家，自己你开车回去要更加自由一些。因为买票坐车可能还要转车，不知道什么时候才能拿的到工资去买票，提前订票都不太方便。
家里偏僻一些的，即便是能够买到火车票，也还要经过汽车和公交车等多次转车才能到家。比起多次换乘，很显然自己开车回去更加的方便也更加的自由。
最后就是因为大家一起回家也能够相互有个照应，既然已经把交通工具带了过来，没有妥善处理好的话也会造成财务损失，让本就不富裕的家庭变得雪上加霜。相比起把车放在城市里，开回家更加有安全感，还能够代步，也更加的方便。
当然还是不排除有一部分这样的人，所作所为只是因为热爱。
那么为什么到了现在这种临近春运的情况下，以往的摩托大军却没有像以前一样出现呢？只有经历过的人才最清楚其中的个中滋味，寒风中已经变得麻木的手脚，偶尔会碰上的极端天气下的湿滑路面，以及跨越悠长时光的疲惫。
若非坚定的想要回家的信念和超乎常人的毅力，普通人还真的不一定能够坚持下去。
这几年里摩托大军逐渐减少，直到今年似乎已经不见踪影了，这种情况的出现让一部分网友纷纷留言说“爷青结”。
摩托大军的减少大概也和年龄有关吧。大多数的摩托大军都是60后和70后，在多年的打拼后，他们也不再年轻了，已经到了做爷爷奶奶的年纪了，又怎么会再去冒着这样的危险呢？他们都老啦，也没有那种穿越山河的霸气啦。
至于现在的年轻人，生活水平都慢慢的提高了，很多人都有私家车了，也不需要像摩托大军那样危险，比起他们能够能加舒适的回家，那么何乐而不为呢？
不仅是城里的年轻人，即使是在农村，也有很多的私家车，现在时代变了，为了便于代步，有私家车也是一件再正常不过的事情了。
再者说，现在有很多的地方都颁布了禁摩令，认为摩托车出行还是有风险的，所以不允许摩托车在市区出行。如果没办法经过市区，那么重新规划路线后绕路也是很麻烦的。
现在比起以前还是有更加方便的交通的，车票也比起以前更加容易买了。回家的方式更加多样了，买票的方式也不止以前那么单一了，所以也没必要选择走那一条相对来说更加辛苦的路。
结语
也有疫情的缘故，国家提倡就地过年，非必要不出市。抛开疫情不谈，有了生活水平的同时，大家的心理世界也更加丰富了，好像不必回到故土，旅行过年也是一种很好的方式。
俗话说得好，不管有没有钱都要回去过年，也是因为这句俗语，所以每一年临近春节就会有很多回家过年的人导致票很难抢到，大家称呼这段时间为春运。那么提起春运，大家就会自然而然的想起农民工这个群体。
比起大多数乘坐高铁、火车、飞机或者是自己开车回家的人，有一部分农民工虽然也是自己开车回家，但他们开的车有点特别。没错，他们就是选择骑摩托车返乡。也是因为这种和其他人不太一样的回家方式，这一部分农民工也被称为“摩托大军”。
天寒地冻之下，云贵川等地区选择这种方式返乡的人也不在少数，引起大众的关注也是在所难免。可是在今年却发生了一个奇怪的现象，原本非常火爆的摩托大军知道临近春运都杳无音讯，这究竟是发生什么事情了呢？
有人也很好奇他们在天寒地冻之中选择骑行返乡的原因，事实上摩托大军主要集中在广州、四川、云南、广西和贵州等农民工较为聚集的地方，而他们选择穿越风雨，骑行回家的原因就是以下几点：
首先就是省钱。对于农民工来说，在外面打工赚钱是十分不容易的，一般返乡的都是一整个家庭，春运的票难抢不说，对他们来说还很昂贵，所以就算是为了省钱，他们也会选择骑行回家。
摩托车上坐着一两个人，后面捆着一些行李，这一辆单薄的摩托车对他们来说就是一整个家庭。虽然说条件差了些，温度低了些，回家的路漫长了些，回家的方式辛苦了些，但对他们来说，省下一些钱去给家里的孩子老人添置新物品，一切都是值得的。
第二点呢就是比起买票回家，自己你开车回去要更加自由一些。因为买票坐车可能还要转车，不知道什么时候才能拿的到工资去买票，提前订票都不太方便。
家里偏僻一些的，即便是能够买到火车票，也还要经过汽车和公交车等多次转车才能到家。比起多次换乘，很显然自己开车回去更加的方便也更加的自由。
最后就是因为大家一起回家也能够相互有个照应，既然已经把交通工具带了过来，没有妥善处理好的话也会造成财务损失，让本就不富裕的家庭变得雪上加霜。相比起把车放在城市里，开回家更加有安全感，还能够代步，也更加的方便。
当然还是不排除有一部分这样的人，所作所为只是因为热爱。
那么为什么到了现在这种临近春运的情况下，以往的摩托大军却没有像以前一样出现呢？只有经历过的人才最清楚其中的个中滋味，寒风中已经变得麻木的手脚，偶尔会碰上的极端天气下的湿滑路面，以及跨越悠长时光的疲惫。
若非坚定的想要回家的信念和超乎常人的毅力，普通人还真的不一定能够坚持下去。
这几年里摩托大军逐渐减少，直到今年似乎已经不见踪影了，这种情况的出现让一部分网友纷纷留言说“爷青结”。
摩托大军的减少大概也和年龄有关吧。大多数的摩托大军都是60后和70后，在多年的打拼后，他们也不再年轻了，已经到了做爷爷奶奶的年纪了，又怎么会再去冒着这样的危险呢？他们都老啦，也没有那种穿越山河的霸气啦。
至于现在的年轻人，生活水平都慢慢的提高了，很多人都有私家车了，也不需要像摩托大军那样危险，比起他们能够能加舒适的回家，那么何乐而不为呢？
不仅是城里的年轻人，即使是在农村，也有很多的私家车，现在时代变了，为了便于代步，有私家车也是一件再正常不过的事情了。
再者说，现在有很多的地方都颁布了禁摩令，认为摩托车出行还是有风险的，所以不允许摩托车在市区出行。如果没办法经过市区，那么重新规划路线后绕路也是很麻烦的。
现在比起以前还是有更加方便的交通的，车票也比起以前更加容易买了。回家的方式更加多样了，买票的方式也不止以前那么单一了，所以也没必要选择走那一条相对来说更加辛苦的路。
结语
也有疫情的缘故，国家提倡就地过年，非必要不出市。抛开疫情不谈，有了生活水平的同时，大家的心理世界也更加丰富了，好像不必回到故土，旅行过年也是一种很好的方式。
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