如题所述
昨(28)日下午3时,位于嘉陵区花园乡的达成铁路扩能改造重点工程之一的新刺巴山隧道顺利贯通。
新刺巴山隧道是达成铁路扩能改造中的首座千米以上双线隧道,全长1705米,总投资5000万元,于2005年9月下旬开工。施工方中铁二局组织300多名施工人员,加班加点,赶在2006年年底前贯通隧道,为达成铁路扩能改造赢得了时间。达成铁路扩能改造设计时速为每小时160公里,扩能改造以后为双线铁路,将与全国高速铁路联网,投入使用以后,将大大缩短南充到北京、上海、广东等地的铁路运行时间。
新刺巴山隧道是达成铁路扩能改造中的首座千米以上双线隧道,全长1705米,总投资5000万元,于2005年9月下旬开工。施工方中铁二局组织300多名施工人员,加班加点,赶在2006年年底前贯通隧道,为达成铁路扩能改造赢得了时间。达成铁路扩能改造设计时速为每小时160公里,扩能改造以后为双线铁路,将与全国高速铁路联网,投入使用以后,将大大缩短南充到北京、上海、广东等地的铁路运行时间。
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