如题所述
咱暂且不提驾校的好坏，不提一些脑残的道路设计和交通规则，也撇开那些无视交通规则的行人和骑各种车的朋友们，咱就说说开车的人。
1. 一个绿灯能过的车少之又少
在澳大利亚留学时发现一个现象：10几秒的绿灯可通行十多辆车；而国内路口同样时间却通行车辆只有人家的—半（没有行人自行车）。在澳洲，绿灯一亮汽车启动非常快，相当顺畅。而我们的车，却慢悠悠的启动，那个磨叽啊！！我觉得这里面大都不是车好坏的问题，而是人的问题。中国人开车很“肉”，悟性很差，开车要讲究“人车合人”，头脑动作要机智而灵敏，并非是人随车走或车随人愿。中国人学车时间并不短，比很多发达国家人学车要长，但技术很差。我们经常可以在路上看见很多的车该快不快，该慢不慢，造成交通堵塞或险象环生，应该说在城市公路上的司机有一半是不合格或者说不适合开机动车的。难道就没有想过尽快通过路口可让后面车辆少—些再等红灯的时间吗？？？！！！
2. 开车越慢越安全？？？？
汽车的发明本身就是为了提高效率，这点我想大家都想得通吧？！可是为什么有那么多人喜欢在并不拥堵的路上慢慢的走车呢？！！而且还特别喜欢在超车道开慢车，反而最右边的行驶道成了超车道！~~~是大家觉得左边比较安全吗？？？！！！难道中国不是个靠右行的国家吗？？？？？？很多时候后面的车想超过前面的车，而前面几辆并排一起慢慢走，而结果是后面想超车的司机由于判断不准或者水平不佳而造成擦车，撞车等交通事故。也许有些人会不屑的说：“我的车，我爱怎么开就怎么开！”有时候忍不住要骂粗话，既然你那么享受安逸的速度，为什么不去乘坐其它交通工具而非得霸占已经很有限的交通公共资源呢？记住，马路是公共交通资源，不是你修建的。
3。各种低素质的体现
（1）开车接打电话
（2）随意插车，见缝插针，无论两车距离有多小，有些前后车甚至都挨的相当紧了，还能有“小三车”把头往缝隙里一靠，言下之意是“我就插了，你不让我还能来撞我吗？”典型的流氓腔调。知道为什么在中国很多司机不习惯保持安全距离吗？一大部分原因就是怕插队啊！！！！
（3）突然变道，并且不打转向灯，当然还包括那些打了转向灯却一直不变道的。
（4）随意停车，爱停哪里停哪里，只要自己方便怎么着都行！从来不考虑到是否影响他人通行，或者是否能留足够的停车位给其它车辆。
（5）以公交车为首的大型车辆一向都是地痞流氓作风，人家才不怕你撞呢！公交优先，所以遇到这种车还是要避让三分。出租车更绝，说停立刻停，MD，跟在它们后面是很有风险的。
还有很多让人抓狂的方面，我也不一一吐血列举了。只是想，开车这个问题其实是人的体现。就说插队吧，车辆其实就是人的体现，但凡需要排队的时候，就会有人插队，因为很多人根本就没有先来后到的意识，所以一个局部可以延伸到方方面面，如果不采取强制性的措施来改变这个局面的话，就算中国的道路扩宽个几百米也是无济于事的。
从上分析，回到题目：中国人会开车吗？答案是：不会！这不只是说中国的司机技术不好，而是说很多中国人不会安全驾驶。中国人总体上缺少安全意识，喜欢占便宜，太少为别人考虑。很多国人觉得中国人很聪明，但就我认为，这些聪明都是小聪明，属于自私，爱占便宜心理引发的聪明，而绝非我们真正缺乏的大智慧。我想国人对车的悟性，以及驾驶车辆的德性、素质也是交通难以畅通的原因之—。
1. 一个绿灯能过的车少之又少
在澳大利亚留学时发现一个现象：10几秒的绿灯可通行十多辆车；而国内路口同样时间却通行车辆只有人家的—半（没有行人自行车）。在澳洲，绿灯一亮汽车启动非常快，相当顺畅。而我们的车，却慢悠悠的启动，那个磨叽啊！！我觉得这里面大都不是车好坏的问题，而是人的问题。中国人开车很“肉”，悟性很差，开车要讲究“人车合人”，头脑动作要机智而灵敏，并非是人随车走或车随人愿。中国人学车时间并不短，比很多发达国家人学车要长，但技术很差。我们经常可以在路上看见很多的车该快不快，该慢不慢，造成交通堵塞或险象环生，应该说在城市公路上的司机有一半是不合格或者说不适合开机动车的。难道就没有想过尽快通过路口可让后面车辆少—些再等红灯的时间吗？？？！！！
2. 开车越慢越安全？？？？
汽车的发明本身就是为了提高效率，这点我想大家都想得通吧？！可是为什么有那么多人喜欢在并不拥堵的路上慢慢的走车呢？！！而且还特别喜欢在超车道开慢车，反而最右边的行驶道成了超车道！~~~是大家觉得左边比较安全吗？？？！！！难道中国不是个靠右行的国家吗？？？？？？很多时候后面的车想超过前面的车，而前面几辆并排一起慢慢走，而结果是后面想超车的司机由于判断不准或者水平不佳而造成擦车，撞车等交通事故。也许有些人会不屑的说：“我的车，我爱怎么开就怎么开！”有时候忍不住要骂粗话，既然你那么享受安逸的速度，为什么不去乘坐其它交通工具而非得霸占已经很有限的交通公共资源呢？记住，马路是公共交通资源，不是你修建的。
3。各种低素质的体现
（1）开车接打电话
（2）随意插车，见缝插针，无论两车距离有多小，有些前后车甚至都挨的相当紧了，还能有“小三车”把头往缝隙里一靠，言下之意是“我就插了，你不让我还能来撞我吗？”典型的流氓腔调。知道为什么在中国很多司机不习惯保持安全距离吗？一大部分原因就是怕插队啊！！！！
（3）突然变道，并且不打转向灯，当然还包括那些打了转向灯却一直不变道的。
（4）随意停车，爱停哪里停哪里，只要自己方便怎么着都行！从来不考虑到是否影响他人通行，或者是否能留足够的停车位给其它车辆。
（5）以公交车为首的大型车辆一向都是地痞流氓作风，人家才不怕你撞呢！公交优先，所以遇到这种车还是要避让三分。出租车更绝，说停立刻停，MD，跟在它们后面是很有风险的。
还有很多让人抓狂的方面，我也不一一吐血列举了。只是想，开车这个问题其实是人的体现。就说插队吧，车辆其实就是人的体现，但凡需要排队的时候，就会有人插队，因为很多人根本就没有先来后到的意识，所以一个局部可以延伸到方方面面，如果不采取强制性的措施来改变这个局面的话，就算中国的道路扩宽个几百米也是无济于事的。
从上分析，回到题目：中国人会开车吗？答案是：不会！这不只是说中国的司机技术不好，而是说很多中国人不会安全驾驶。中国人总体上缺少安全意识，喜欢占便宜，太少为别人考虑。很多国人觉得中国人很聪明，但就我认为，这些聪明都是小聪明，属于自私，爱占便宜心理引发的聪明，而绝非我们真正缺乏的大智慧。我想国人对车的悟性，以及驾驶车辆的德性、素质也是交通难以畅通的原因之—。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-04-15
“开车”除了驾驶之外，还包括知道交规和遵守交规。
中国会驾驶的人很多，但真的会开车的人寥寥无几。
中国会驾驶的人很多，但真的会开车的人寥寥无几。
第2个回答 2014-11-30
不一定有的会有的不会
第3个回答 2014-11-30
只会开车，不懂规则
