如题所述
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第1个回答 2019-04-08
目前都是动车,而且都是直达车,过路车,三个多小时可以直接到三江。。
因为三江不是大站,所以就算以后有高铁也是过路车,不会是终点站。本回答被网友采纳
因为三江不是大站,所以就算以后有高铁也是过路车,不会是终点站。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-04-08
贵广铁路沿线共设21个客运站,分别为:贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南,为双线电气化客运专线,基础设施设计速度300公里/时(枢纽地段除外),日开行客车100对,设计工期6年,投资估算总额858亿元。贵广铁路沿线共设21个客运站,分别为:贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南,为双线电气化客运专线,基础设施设计速度300公里/时(枢纽地段除外),日开行客车100对,设计工期6年,投资估算总额858亿元。贵广铁路沿线共设21个客运站,分别为:贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南,为双线电气化客运专线,基础设施设计速度300公里/时(枢纽地段除外),日开行客车100对,设计工期6年,投资估算总额858亿元。贵广铁路沿线共设21个客运站,分别为:贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南,为双线电气化客运专线,基础设施设计速度300公里/时(枢纽地段除外),日开行客车100对,设计工期6年,投资估算总额858亿元。
第3个回答 2019-04-08
贵广铁路沿线共设21个客运站,分别为:贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西、广州南,为双线电气化客运专线,基础设施设计速度300公里/时(枢纽地段除外),日开行客车100对,设计工期6年,投资估算总额858亿元。