如题所述
具体应当考察做出征收决定的政府发布的征收决定公告及后来公告的征收补偿安置方案,他们里面载有征收区域的四至范围、安置对象的认定、补偿方式、补偿标准及搬迁期限等。
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第1个回答 2018-10-17
成贵快铁经过大方,在大方设有站点。据成都铁路局的工作人员介绍,成贵铁路全线将采用CRH系列动车组,最高时速为每小时350公里,采用长短两种编组方式,短编组定员为600人,长编组定员为1200人。铁路为客运双线全长485.89公里、行车速度350km/h、列车类型为和谐号动车组,建成后成都至贵阳从目前17小时减少为1.4小时左右。该工程已于2010年年底正式开工建设,预计于2015年前建成通车。另外,国家级公路杭瑞高速也经过大方,目前也已开工建设,预计于2013年建成通车。贵州省人民政府于2010年2月23日以黔府函[2010]24号文对毕节“双百”城市(毕节和大方)总规进行了批复。 “双百”城市的规划指的是含毕节和大方在内到2030年人口达到100万,城区面积达到100平方公里。城市空间结构和功能分区按“一个主中心,两个副中心”的形态布局,“一个主中心”指的是毕节市总体规划的范围,“两个副中心”指的是双山和大方规划范围。而毕节作为“双百”城市的主中心,总体规划范围是到2030年人口达到65万,城区面积达到65平方公里,城市用地总体的发展方向是“东进西控,南拓北展”。城市的空间结构和功能分区按“一心五片”的组团式的形态布局。“一心”是指老城区、城市西区、城东新区、城南新区和德溪新区组团,城市建设用地25.8平方公里,人口42.5万人。“五片”是指以居住和商贸为主的海子街片,建设用地6.3平方公里,人口11万;以装备制造、新型工业为主的北部高新技术工业园小坝片,建设用地5.7平方公里,人口2.5万;以电子、生物制药为主的南部高新技术工业园松林片,建设用地10.8平方公里;以工业、仓储、物流为主的新型循环经济产业集聚的双池经济走廊片,建设用地13.1平方公里,人口6万;以居住、建材为主的草堤、十八片,建设用地3.3平方公里,人口3万人。其中海子街片作为毕节主中心的副中心来布局。整个毕节市总规范围包括市东、市西、三板桥、观音桥、大新桥、流仓桥等6个办事处和鸭池、梨树、海子街、长春堡、小坝等乡镇的全部或部分区域,面积309.75平方公里。从小坝镇凤凰村起,经刘华村、胡家院村、周家桥村、长征村、十二湾村、小河村、天生桥村、魏家屯村、灵峰村、官大村、清塘村、下伍村、皂角村、石格村、石桥村、红菠萝村、塘丰村、平乡村、磨相车、杨家冲、水牛屯村、水塘村、黄泥村至小坝凤凰村。人均建设用地规划99.8平方米,人均居住用地26.1平方米,人均公共绿地7.9平方米。在交通上,成贵快速铁路毕节段从大方至梨树镇水牛屯村进入毕节市,在德沟地区农科所处设火车客站,经观音桥办事处五里坪村至何官镇出毕节市进入四川,长约30公里。隆黄铁路毕节段从大方至小坝镇河尾村进入毕节市,经海子街镇、田坝桥镇、何官屯镇出毕节市往四川隆昌,毕节境内长约28公里。杭瑞高速公路毕节段东西向自大方过梨树镇、鸭池镇,在石桥边与厦蓉线并线,经朱昌镇往南进入纳雍县,长约32公里。厦蓉高速公路毕节段南北向自四川叙永至生机镇进入毕节市,经团结乡、林口镇、燕子口镇、八寨镇、海子街镇,穿越白马山森林公园至石桥边与杭瑞线并线,长约95公里。毕威高速公路自鸭池镇石桥边起,经长春堡镇、撒拉溪镇、杨家湾镇,跨六冲河进入赫章县境内,毕节段长约46公里。外环北高速公路在清丰与毕威高速相交起,经三板桥办事处、市西办事处、市东办事处、观音桥办事处、海子街镇至小坝镇黄泥村进入大方,长约30公里。机场高速公路从梨树镇水牛屯村至大方飞雄机场,长约6.5公里。机场建于大方飞雄,距毕节市区约16公里,通过机场高速与毕节市连接。通过这些规划的实施,一个布局合理、结构完善、功能明确、发展协调的山水特色突出、生态良好的宜居城市将会形成。“4?14”会议的召开,使毕节试验区站在了实现跨越发展的新起点,迎来了加速毕节城市化进程的千载难逢的历史机遇。通过试验区人民的努力和各方的大力支持,在5年之内把毕节市建成现代化中等城市的目标一定能实现。本回答被网友采纳