想知道除了ESP这种主动安全性配置之外，四驱算不算一个主动安全性的加分项？如果算的话，是属于轻微提高，还是大幅提高？另外，二驱车的话前驱和后驱哪个主动安全性更好？ 谢谢了，大神帮忙啊
理论上来说,四驱车(您在这个问题里应该指的是四驱轿车,那我们暂且不讨论SUV和越野车)比前驱车的抓地力更好,弯中极限更高,但这只是理论上。现实中,每个车厂的每个产品的底盘设定都是不太一样的。可能某些四驱车的动态较为活跃,转弯时更倾向与给人刺激感而不是可控感;也有可能某些前驱车性格温和,不太会诱使你去超越极限,而即使超越了极限,它也很好救回来。即使同为前驱车,不同的车型的电子系统介入时间也不一样,失控状态下有些只是推头而有些尾巴还会“甩”。所以现实里,不一定四驱车就比前驱车过弯极限高、主动安全性好,还要看每台车具体的底盘设定,试过才知合不合自己的意。
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第1个回答 2018-05-30
全时四驱安全性是要高一些，一般是专业越野车。但通常城市越野车（suv）采用的都是“适时四驱”，安全性能和两驱是一样的。2.关于两驱车，后驱是要比前驱操控好一些。因为行驶中，汽车重心靠后，后轮抓地力好些，但后驱车多了传动轴，零件成本高些，导致车内空间占用。前驱车因为要负责转向，还要负责驱动，左右转速差会损失一些动力。各有利弊。
