如题所述
前段时间刚刚发了个如何更换备胎的帖子。 其实是因为轮胎被扎了,周边实在是没有地方去补胎,只能换下来 着实费了好大力气。 没想到没几天的功夫,竟然再次扎了胎,这中奖率也没谁了。 不过这次虽然扎胎,但是补胎是免费的,多多少少也算安慰吧,上次可是花了50大洋! 店具体什么名字,在这里就不说了避免广告嫌疑。 去补的时候已经是晚上了,店仍然在营业,这个需要点赞。
当时发现是胎压监测显示胎压低, 下来检查,一个很大的自攻丝扎进去了 慢撒气,没敢拔下来,估计一拔车就没办法动了,估计又得换备胎。。。。。。。 那真是晕倒
听朋友说,本地有个牌子的轮胎店可以免费补胎, 地图看离家也不远,抱着试试看到心里,去试试。。。 下班发现的扎胎,没回家,直接去店里面看看, 小哥很利索,问了哪个胎直接开干
受小伤的大九[微笑]
没有了脚好难看啊[难过]
大体上的门脸就这样, 打个马赛克,避免广告嫌疑吧
轮胎 拆下来。刹车盘有些生锈,这些都不是问题, 螺栓没有任何问题
可以看看,刹车片, 这个厚度应该还很好吧
这个最近才弄明白就是通风式刹车盘 原来以为打孔的才是,其实不然 在高级的应该就是上面开槽,打孔的那种了
右前轮的悬挂, 看不出什么异样来
回头看看师傅补胎 磨掉一层
贴片,东西不值钱,主要是人工
轮毂脏的不行, 补胎也是辛苦活
补好再上回去,圈口抹一圈润滑剂
机器很简单,也很好用
这个滚轮很早之前好像没有,感觉这些机器一直在进步
上的时候注意让伙计对准原来的位置,这样基本上不需要做动平衡。 充气
最后喷水检查下,补的位置是否仍然漏气
小哥利利索索的再把轮胎上回去 这种十字花的套筒感觉非常好用,在他们手里面并不比风炮慢多少
行程就是长啊,半天都支撑不起来 小哥说越野车换胎费劲。。。。。。 不说我也知道,曾经自己动手用那么小的简单工具换过一次,可想而知多么费劲了
下三角臂,有个限位,明显的有个印记
搞定,伤愈[微笑]
夜色朦胧,华灯初上
满身尘土的大九,
来个全景吧,估计附近住的人能认出是哪家店铺
车虽然很脏,这个标志很带感,[微笑]
自己的车再来个全景[微笑] 喜欢
活儿干完了,说说车吧,已经跑了几万公里了 感觉越开越喜欢,当初选择柴油版,没有让我后悔, 哈弗自己也算争气,在硬派越野里面,柴油车,基本上没有什么可以选的余地, 乃至,合资或者进口车来说,如果把限制条件限制在,柴油+硬派,这两个条件下也没有太多的选择余地 当然,如果不考虑资金问题,肯定又是另外一番天地了。 这几万公里下来,对于车的了解更深,开起来也更顺手, 柴油机的特性,初段扭矩大,提速快,是他的有点,在市里面开,并不觉得有起步跟不上的感觉 车身稍微大些,需要习惯。 噪音其实在早前是大家关心的问题,自己感觉完全不用担心,我再论坛看其他车主说,也都不觉吵。 座椅舒适,只是填充稍微有点不饱满,也许我的是分段式的高配座椅的原因吧。如果再厚实一点点就好了 坐高高,后排座椅更是没说的,虽然我很少坐后排。 油耗,十个左右吧,就柴油车来说不是个省油的油耗,属于中规中矩吧,但是相对于汽油就好太多了 如果跑路多,还是柴油合适 其实,帖子应该过年前几天发,过年忙,就耽误了。 没想到,一耽误,竟然放了大假。实在是在家呆的快朽了,之前发生的事,已经拍照了,写出来大家看看吧,[微笑] 也祝大家平安,祝愿国家度过难关!!!!!