如题所述
前段时间刚刚发了个如何更换备胎的帖子。 其实是因为轮胎被扎了，周边实在是没有地方去补胎，只能换下来 着实费了好大力气。 没想到没几天的功夫，竟然再次扎了胎，这中奖率也没谁了。 不过这次虽然扎胎，但是补胎是免费的，多多少少也算安慰吧，上次可是花了50大洋！ 店具体什么名字，在这里就不说了避免广告嫌疑。 去补的时候已经是晚上了，店仍然在营业，这个需要点赞。
当时发现是胎压监测显示胎压低， 下来检查，一个很大的自攻丝扎进去了 慢撒气，没敢拔下来，估计一拔车就没办法动了，估计又得换备胎。。。。。。。 那真是晕倒
听朋友说，本地有个牌子的轮胎店可以免费补胎， 地图看离家也不远，抱着试试看到心里，去试试。。。 下班发现的扎胎，没回家，直接去店里面看看， 小哥很利索，问了哪个胎直接开干
受小伤的大九[微笑]
没有了脚好难看啊[难过]
大体上的门脸就这样， 打个马赛克，避免广告嫌疑吧
轮胎 拆下来。刹车盘有些生锈，这些都不是问题， 螺栓没有任何问题
可以看看，刹车片， 这个厚度应该还很好吧
这个最近才弄明白就是通风式刹车盘 原来以为打孔的才是，其实不然 在高级的应该就是上面开槽，打孔的那种了
右前轮的悬挂， 看不出什么异样来
回头看看师傅补胎 磨掉一层
贴片，东西不值钱，主要是人工
轮毂脏的不行， 补胎也是辛苦活
补好再上回去，圈口抹一圈润滑剂
机器很简单，也很好用
这个滚轮很早之前好像没有，感觉这些机器一直在进步
上的时候注意让伙计对准原来的位置，这样基本上不需要做动平衡。 充气
最后喷水检查下，补的位置是否仍然漏气
小哥利利索索的再把轮胎上回去 这种十字花的套筒感觉非常好用，在他们手里面并不比风炮慢多少
行程就是长啊，半天都支撑不起来 小哥说越野车换胎费劲。。。。。。 不说我也知道，曾经自己动手用那么小的简单工具换过一次，可想而知多么费劲了
下三角臂，有个限位，明显的有个印记
搞定，伤愈[微笑]
夜色朦胧，华灯初上
满身尘土的大九，
来个全景吧，估计附近住的人能认出是哪家店铺
车虽然很脏，这个标志很带感，[微笑]
自己的车再来个全景[微笑] 喜欢
活儿干完了，说说车吧，已经跑了几万公里了 感觉越开越喜欢，当初选择柴油版，没有让我后悔， 哈弗自己也算争气，在硬派越野里面，柴油车，基本上没有什么可以选的余地， 乃至，合资或者进口车来说，如果把限制条件限制在，柴油+硬派，这两个条件下也没有太多的选择余地 当然，如果不考虑资金问题，肯定又是另外一番天地了。 这几万公里下来，对于车的了解更深，开起来也更顺手， 柴油机的特性，初段扭矩大，提速快，是他的有点，在市里面开，并不觉得有起步跟不上的感觉 车身稍微大些，需要习惯。 噪音其实在早前是大家关心的问题，自己感觉完全不用担心，我再论坛看其他车主说，也都不觉吵。 座椅舒适，只是填充稍微有点不饱满，也许我的是分段式的高配座椅的原因吧。如果再厚实一点点就好了 坐高高，后排座椅更是没说的，虽然我很少坐后排。 油耗，十个左右吧，就柴油车来说不是个省油的油耗，属于中规中矩吧，但是相对于汽油就好太多了 如果跑路多，还是柴油合适 其实，帖子应该过年前几天发，过年忙，就耽误了。 没想到，一耽误，竟然放了大假。实在是在家呆的快朽了，之前发生的事，已经拍照了，写出来大家看看吧，[微笑] 也祝大家平安，祝愿国家度过难关！！！！！
