如何看待F12016赛季的排位赛新规

如题所述

  新规由F1管理公司伯尼提出,国际汽联审批通过,规则如下:Q1进行16分钟,当进行到还剩下9分钟的时候淘汰一位车手,随后每隔90秒淘汰一位车手,剩下15位车手;Q2进行15分钟,当进行到还剩下9分钟的时候淘汰一位车手,随后每隔90秒淘汰一位车手,剩下8位车手;Q3进行14分钟,当进行到还剩下9分钟的时候淘汰一位车手,随后每隔90秒淘汰一位车手,最终剩下1位车手即为杆位获得者。该规则将在澳大利亚站正式实施。
新规受到粉丝的广泛好评,被认为改善了排位赛原本枯燥无味的进程,备受期待。但是,却遭到了大部分车手的反对。车手们给出的反对理由并不是很明确或者说并不是很能让人接受。个人认为车手反对的理由和粉丝支持的理由近乎一致:新规导致排位赛不确定性增加,从而导致策略难以安排,车手难度加大等观众愿意看到,而车手却不愿意看到的后果。个人认为排位赛新规是伯尼近年来为数不多的好点子,对于我们观众来说值得期待。
最后,虽然排位赛新规有助于提升赛事的吸引力,但是如果不能根本性解决一家车队独大,赛季刚刚开始大家就已经知道了冠军的无聊局面,F1仍然难以扭转颓势。希望2017年的规则大改能够重新将F1带回充满激情的黄金时代。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考

相关了解……

你可能感兴趣的内容

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 非常风气网