如题所述
目前没有直达列车,需要接续换乘。 时间在两小时十分左右。
扩展资料:
贵铜城际铁路为贵州省贵阳市到铜仁市的城际客运专线,是贵州省中长期铁路网规划的重要组成部分,线路全长300公里,采用时速200-250公里CRH2A型动车组运行,项目预计2015年底开工。线路大部分与沪昆高铁并行,共设贵阳北站、贵阳东站、贵定北站、凯里南站、三穗站、铜仁南站、铜仁站六个车站,运行初期计划开行10对C字头动车组城际列车。
这条铁路的开通运营拉近了贵阳市和铜仁市之间的距离,对推进铜仁经济发展具有重要意义。
贵铜城际铁路将大大拉近铜仁与贵阳的距离,让铜仁市区结束没有到省城贵阳的火车历史。同时将大大促进铜仁旅游的发展,该项目还将拉动沿线经济的快速发展,加速贵阳城乡一体化进程 。
贵阳-铜仁城际快速铁路自贵阳北站引出,向东至铜仁站,正线全长300公里。这条铁路为国家Ⅰ级双线自动闭塞铁路,设计时速250公里,全线最小曲线半径5500米。
参考资料:百度词条-贵铜城际铁路
贵阳北站到铜仁南站需要1小时12分,共有21次高铁
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相关资料
1、铜仁市,贵州省辖地级市,有“中国西部名城”之称。位于贵州省东北部,武陵山区腹地,东邻湖南省怀化市,北与重庆市接壤,是连接中南地区与西南边陲的纽带,享有“黔东门户”之美誉。
2、全市辖碧江区、万山区、江口县、石阡县、思南县、德江县、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县、大龙开发区、铜仁高新技术产业开发区,截至2014年4月,国土面积1.8万平方公里,总人口427万,聚居着土家、汉、苗、侗、仡佬等29个民族,少数民族占总人口的70.45%。
3、铜仁是社会稳定风险评估发源地,是首批国家智慧城市试点市,是武陵山片区区域发展与扶贫攻坚示范区,是民族团结进步示范区。
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