断了下电瓶线，拆了仪表台就成那样了急求解决办法。先谢谢了
好像需要做电脑复位，联系4S或者有电脑的维修商吧。
看看这个：（你需要的就是那个X-431以及买车时带的密码条形码）
该捷达车装的是大众第3代防盗系统,而不象以前的1代2代 该车的防盗电脑和仪表是一体的 .发车发不着着1秒样子就熄火了,以后再怎么就是不能启动 用X--431 进01 发动机系统 故障码是发动机模块被禁用 进17仪表系统故障码是点火钥匙信号太弱. 清除故障码后发动机电脑和仪表电脑匹配 00 可还是不行.现在该车没有密码 没有密码就不能匹配钥匙 传了14位编码到大众中心可是没有用他们不给密码 靠~!~! 今天还是华洋世纪的人搞的密码过来匹配的 密码为00988 匹配钥匙很简单 进17 进11 密码 进10 输入21 输入钥匙数量 基本上就搞定了
看看这个：（你需要的就是那个X-431以及买车时带的密码条形码）
该捷达车装的是大众第3代防盗系统,而不象以前的1代2代 该车的防盗电脑和仪表是一体的 .发车发不着着1秒样子就熄火了,以后再怎么就是不能启动 用X--431 进01 发动机系统 故障码是发动机模块被禁用 进17仪表系统故障码是点火钥匙信号太弱. 清除故障码后发动机电脑和仪表电脑匹配 00 可还是不行.现在该车没有密码 没有密码就不能匹配钥匙 传了14位编码到大众中心可是没有用他们不给密码 靠~!~! 今天还是华洋世纪的人搞的密码过来匹配的 密码为00988 匹配钥匙很简单 进17 进11 密码 进10 输入21 输入钥匙数量 基本上就搞定了
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-04-16
是车辆防盗锁车不让启动，灯亮未必只有一个故障，需要用电脑解码，才能知道什么问题，如果你的钥匙没有坏的话，那么就需要维修厂的人协助。
第2个回答 2009-12-23
需要用解码器诊断防盗系统，读出故障并进行维修。
维修之后，需要对全车钥匙重新进行一下匹配。防盗密码可以用专用仪器读取。
捷达钥匙芯片有42（老款）的，也有48（新款）的，互不通用，匹配钥匙时一定要注意！
维修之后，需要对全车钥匙重新进行一下匹配。防盗密码可以用专用仪器读取。
捷达钥匙芯片有42（老款）的，也有48（新款）的，互不通用，匹配钥匙时一定要注意！
第3个回答 2009-12-23
解锁吧，你可能插错钥匙或者碰着钥匙孔了。
