如题所述
日系车素来以省油而著称,而日系车阵营里的本田、丰田,可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能,同时还拥有十分出色的燃油经济性,搭载地球梦发动机的车型,比如思域、雅阁、CR-V等等,油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。
要说省油这个问题,我认为应当区分价格区间来回答,因为不同价位的车技术水平不同,车体大小不同,驱动形式也不同,并且购车消费者的承受能力也不同,我以价格分为三个档次,依次对比较省油的汽油车做出推荐。
1.10万元以下。这个价位我首推广汽本田的飞度。它在车友圈中有个带一点戏谑又不失夸赞意味的称号叫做“平民超跑”,一来是因为它价格比较亲民,走量的自动挡车型在八万元左右,二来是说它的动力十分强悍,是目前1.5升自然吸气民用发动机中功率最大的机型,0-100公里加速时间八秒出头,而百公里油耗为5-6升,并且加92号汽油就行。虽然该车的隔音、减震是明显的短板,但好在动力强劲、省油经济,并且保值率高,所以是该价位的推荐车型。
2.10-20万。这个价位推荐丰台的卡罗拉1.2T车型。卡罗拉是目前全球单一车型的销量冠军,稳定、可靠、实用,深得消费者的信赖。而这款1.2T车型是丰田为顺应目前节能减排大趋势下的一款产品,1.2升涡轮增压发动机没有像对手那样使用三缸机,而是继续四缸传统,因此消费者不用担心振动的问题,并且采用了可变气门正时和缸内直喷技术,热效率高达36%,车主反映平均油耗在6升左右。
3.20-30万元。马自达素有东瀛宝马的称号,说明它的操控性能可圈可点。近几年,马自达研发出创驰蓝天技术,志在继续发掘自然吸气发动机的潜力,通过发动机、变速箱、底盘、车身结构、车身材料的整体优化进一步降低油耗。因此,马自达阿特兹2.5升排量的车型百公里油耗为7升出头,作为一台车长接近5米的中型车,这个成绩实属不易,并且自然吸气发动机的动力线性,可靠程度、保养维修便利性都是涡轮机无法比拟的。
省油的车有以下几款推荐参考:
丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术,油耗上相差无几,并且在低速时使用电力驱动,比汽油车更平顺、舒适,高级感十足,百公里油耗仅为5L,时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步,不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上,荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎,加上Green-motion高效能三核混动引擎,使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L,同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车,兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性,良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面,非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎,可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机,采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术,不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW,最大扭矩325Nm,动力性能突出。据实测,驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L,相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km,在中型SUV中,驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,营造出俯冲的视觉效果。动力上,本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机最大功率或为131马力,虽是这样,其耗也十分经济,百公里只有不到 7L,确实十分省油。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统,在纯汽油车中油耗表现十分出众,百公里油耗 6.73L。
总结:
省油在一个品牌上来说范围太大,只能针对于某一款车来说。所以,消费者们在做车型对比时,也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质,或许会高于平均水平,或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
如果想要买省油的车,那首先考虑日系车啦,日系车基本上都非常的省油,像卡罗拉轩逸这种神车更是省油的典范。如果想赶时髦的话还可以买新能源的插电混动版,电瓶组和机械组组合,两种动力可以选择,因此它的综合油耗一般都很低的。
在日系车里想要买省油的我推荐买卡罗拉。卡罗拉有多畅销就不用多说了吧,从1966年诞生到现在几十年过去了,有多少汽车品牌都倒闭了,它还存在而且买的很好,在日本美国堪称汽车销量王,只是在中国经常被大众压了一头。
卡罗拉有多省油呢,就拿卡罗拉2018款1.2T排量的来说吧,它的百公里综合油耗采用5.4L,这个油耗真的可以说是相当给力了,而且发动机还带T,在动力上也不会太弱,反正日常的代步出游绝对足够了。另外就是卡罗拉还搭载了CVT无级变速箱,在变速提速方面也比较顺畅没有那种磕巴停顿感,这也很不错。
卡罗拉目前的起售价在10万起步,加上超低的油耗还有良好的操控性,综合来所它的性价比非常高的,完全值得入手啊。
值得一提的是卡罗拉现在也出了双擎版本,也就是插电混动版,既可以用电又可以用油,可以说将油耗这两个字做到了极致。卡罗拉双擎版有多省油呢,在两种动力交替使用的情况下,它的百公里油耗只要1.3L起,这个数字简直丧心病狂,难怪现在它被那么多人看好。
当然卡罗拉双擎版多了一个动力组,所以它的售价肯定是要比燃油版贵一些的。目前卡罗拉双擎起售价19万起,这个还是有一点贵。不过它兼顾了燃油车和纯电动车的优点所以贵一些也很正常,现在比亚迪唐这种混动力车都要24万+了,所以个人觉得卡罗拉燃油版和双擎版都值得入手,就看个人更喜欢哪一种。
日系车都是省油的代表,其中我觉得日产挺省油的,而且日产的车坐起来会比较舒服。日产的车从A级轿车到B级轿车到SUV都有选择,搭载中低排量发动机,匹配CVT变速箱的日产各个车型都能够满足省油的要求。
在A级轿车市场中,轩逸一直是销量排行榜前三的常客,搭载1.6L和1.8L发动机,匹配手动和CVT变速箱的轩逸对家用车用户有着很大的吸引力,加上常年有2~3万的优惠,以及丰富的配置,舒适的驾乘感受,宽敞的乘坐空间,让很多人都会选择轩逸作为家庭用车。轩逸1.6L发动机版本的综合油耗大概在6~7L,1.8L发动机版本的综合油耗在8L左右,按照目前的油价一公里可能不到5毛钱,算是比较省油了,再省油的车就只能是混动车了。
在B即轿车市场中,天籁也一直受到中年消费者的喜爱,特别是换代以后,更年轻时尚的外观,加上有2.0T版本可选,让更多的人对这款车表示出好感。2.0L车型是天籁的主销车型,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗大概在8~9L,丰富的安全配置和舒适配置,安静的行驶品质,舒适的底盘和宽敞的空间,都是这款B级车吸引人的地方。
在SUV市场中,日产旗下的逍客和奇骏一直都有着不错的销量表现,一般稳定在2~3万每个月。逍客有1.2T和2.0L发动机两个版本可选,匹配手动和CVT变速箱。奇骏有2.0L和2.5L发动机两个版本可选,匹配CVT变速箱。这两款SUV也是主打舒适和省油,虽然空间跟其他同级别产品优势不大,但是舒适的驾驶以及舒适的底盘调教,也吸引了很多人,尤其是终端优惠常年较大,很容易促成成交。