如题所述
济青高铁2015年3月开建 ,途经9站点,确定济青1小时可达。
济青高铁邹平县境内途径好生镇设邹平(南)站。
本来计划于2011年初动工的济青高铁,因为资金紧张等问题被一拖再拖。近日,历经两次环评公示后,济青高铁环境影响报告书正式出炉,这意味着济青高铁将从规划研究逐步转向设计建设阶段。
根据报告书,济青高铁主要工程将于2015年3月开建,总工期4年,预计至2019年3月结束。济青高铁建成后,济南青岛两地有望开行时速350公里/小时高铁列车,济青间运行时间将缩短至1个小时。
济青高铁为双线电力牵引高速铁路,设计行车速度可达350公里/小时,规划输送能力单向5000万人/年。
建成后可实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时通达,并连接京沪高速、石济客专,通过拟建的济聊城际与京九客专连接,与国家高速铁路网融为一体。
济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的"客货分离六线"运输格局。
济青高铁邹平县境内途径好生镇设邹平(南)站。
本来计划于2011年初动工的济青高铁,因为资金紧张等问题被一拖再拖。近日,历经两次环评公示后,济青高铁环境影响报告书正式出炉,这意味着济青高铁将从规划研究逐步转向设计建设阶段。
根据报告书,济青高铁主要工程将于2015年3月开建,总工期4年,预计至2019年3月结束。济青高铁建成后,济南青岛两地有望开行时速350公里/小时高铁列车,济青间运行时间将缩短至1个小时。
济青高铁为双线电力牵引高速铁路,设计行车速度可达350公里/小时,规划输送能力单向5000万人/年。
建成后可实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时通达,并连接京沪高速、石济客专,通过拟建的济聊城际与京九客专连接,与国家高速铁路网融为一体。
济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的"客货分离六线"运输格局。
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第1个回答 2014-11-13
15动工追问
车站在哪
?
车站在哪?
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