EU5快充一小时能跑多远
关键问题是蓄电池的质量和剩余的电压,因为充电时间固定了,所充的电压假设是相同的;另外,电蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放。
电动自行车的消费者:
多是从自行车人群分离出来的,所以发展电动自行车并不会增加非机动车数量,因为多一辆电动自行车,就可能少一辆自行车。但是电动自行车对道路占用量和自行车差很多,不仅取决于人体的自宽,还取决于驾驶员的个人素质。
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第1个回答 2020-10-26
关键问题是蓄电池的质量和剩余的电压,
因为充电时间固定了,所充的电压假设是相同的;另外,电蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;
蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用;如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些;
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电,最好;一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。本回答被网友采纳
因为充电时间固定了,所充的电压假设是相同的;另外,电蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;
蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用;如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些;
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电,最好;一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-12-09
电动车充电时间短,跑不了多远的路程,老师傅教你一招,轻松解决
第3个回答 2020-10-25
电动车看电池性能来决定充电使用时长,一般充电1小时可以跑15公里。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-10-25
这个要看电动车电池是多少伏的电瓶,电池一般有两种规格36V和48V的。36V的是电池盒里有三块12伏的电池,48V的是有4块12伏的电池,现在多数电动车是48伏的。在新电池无负载的情况下,如果是4个电瓶 48伏的,充2小时电,大约能跑15公里;如果是3个电瓶 36伏的,充2小时电,能跑12多公里;如果电池使用过几个月了,那就不一定行了。