哈弗H9宣传得那么好，质量究竟如何呢？

哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，俗称国产霸道，这款车整体性能还是很优越的，属于是国产的精品之作，同时价格也不离谱，如果你想在20多万买一台能撒泼打滚的车，那h9还是很值得一看的。价格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驱精英5座版，官方指导价20.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价20.58万左右，全部落地再加购置税18212，车船税480，强险950，商业险6703，上牌500，共合计23.26万左右。

动力方面，2.0t发动机最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，零百成绩10秒左右，加速不弱，深踩一脚小有激情，日常不管是越野还是家用都完全足够了。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，非承载式车身，滤震坚实，支撑和滤震结合的不错，有相当舒适度，走烂路冲击感不明显，机械素质较高。越野方面，标配了中央限滑差速器，轮间电子限滑，同时可以选装前后桥差速锁，如果是喜欢越野的话还是建议选装上，对于通过性帮助还是非常大的。

性能更专业、价格更亲民：哈弗H9最大的卖点就是越野能力，这次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉头、前差速锁，而且整体配置都属于偏高的类型。横向对比国内的硬派越野车，H9无论在外形、越野脱困能力、配置还是驾驶感受上都属于拔尖的车。它的矛头指向的是合资品牌，例如同级别的途达、撼路者甚至是帕杰罗，H9最大的优势就是价格与越野配置。车身尺寸4856*1926*1900，轴距2800，非承载式车体，全系适时四驱，电子驻车，定速巡航等为标配，配置非常丰富。