如题所述
上海长途汽车客运总站的建筑设计展现了其独特的魅力。主楼与候车楼以机翼形布局，从东向西排列，形成了一道壮观的风景线，主楼高达98.8米，与候车楼相互映衬，气势恢宏。
圆形的售票大厅面积达到2000平方米，设计巧妙的拱形玻璃采光顶棚半径为14米，让旅客在购票的同时，也能享受到开阔的视野和自然光线，增添了空间的通透感。
26个售票窗口整齐排列，问询台和服务台一应俱全，为旅客提供了便捷的服务。大楼内设有12部自动扶梯，大大减轻了旅客的行走负担，提升了出行体验。
候车楼内部结构丰富，分为四层，其中售票大厅占地2000平方米，候车大厅宽敞，面积达3600平方米，而面积庞大的停车场更是占地34000平方米，足以容纳各类车辆。这里日旅客吞吐量超过3万人次，年发送量高达800万人次，显示出其繁忙且高效的服务能力。
在一楼和二楼的候车区域，共有24个检票口和48个发车位，能够同时处理大量的旅客和车辆，确保了检票和发车的顺畅进行。
圆形的售票大厅面积达到2000平方米，设计巧妙的拱形玻璃采光顶棚半径为14米，让旅客在购票的同时，也能享受到开阔的视野和自然光线，增添了空间的通透感。
26个售票窗口整齐排列，问询台和服务台一应俱全，为旅客提供了便捷的服务。大楼内设有12部自动扶梯，大大减轻了旅客的行走负担，提升了出行体验。
候车楼内部结构丰富，分为四层，其中售票大厅占地2000平方米，候车大厅宽敞，面积达3600平方米，而面积庞大的停车场更是占地34000平方米，足以容纳各类车辆。这里日旅客吞吐量超过3万人次，年发送量高达800万人次，显示出其繁忙且高效的服务能力。
在一楼和二楼的候车区域，共有24个检票口和48个发车位，能够同时处理大量的旅客和车辆，确保了检票和发车的顺畅进行。
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