如题所述
上海长途汽车客运总站的建筑设计展现了其独特的魅力。主楼与候车楼以机翼形布局,从东向西排列,形成了一道壮观的风景线,主楼高达98.8米,与候车楼相互映衬,气势恢宏。
圆形的售票大厅面积达到2000平方米,设计巧妙的拱形玻璃采光顶棚半径为14米,让旅客在购票的同时,也能享受到开阔的视野和自然光线,增添了空间的通透感。
26个售票窗口整齐排列,问询台和服务台一应俱全,为旅客提供了便捷的服务。大楼内设有12部自动扶梯,大大减轻了旅客的行走负担,提升了出行体验。
候车楼内部结构丰富,分为四层,其中售票大厅占地2000平方米,候车大厅宽敞,面积达3600平方米,而面积庞大的停车场更是占地34000平方米,足以容纳各类车辆。这里日旅客吞吐量超过3万人次,年发送量高达800万人次,显示出其繁忙且高效的服务能力。
在一楼和二楼的候车区域,共有24个检票口和48个发车位,能够同时处理大量的旅客和车辆,确保了检票和发车的顺畅进行。
圆形的售票大厅面积达到2000平方米,设计巧妙的拱形玻璃采光顶棚半径为14米,让旅客在购票的同时,也能享受到开阔的视野和自然光线,增添了空间的通透感。
26个售票窗口整齐排列,问询台和服务台一应俱全,为旅客提供了便捷的服务。大楼内设有12部自动扶梯,大大减轻了旅客的行走负担,提升了出行体验。
候车楼内部结构丰富,分为四层,其中售票大厅占地2000平方米,候车大厅宽敞,面积达3600平方米,而面积庞大的停车场更是占地34000平方米,足以容纳各类车辆。这里日旅客吞吐量超过3万人次,年发送量高达800万人次,显示出其繁忙且高效的服务能力。
在一楼和二楼的候车区域,共有24个检票口和48个发车位,能够同时处理大量的旅客和车辆,确保了检票和发车的顺畅进行。
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