如题所述
6月5日上午，中国铁路昆明局集团有限公司宣布，经过建设者四年多的不懈努力，中老昆万铁路景寨隧道顺利贯通，目前进入剩余工程施工阶段，包括仰拱、衬砌和无砟轨道等。至此，全线167座隧道均已贯通，为年底的开通运营奠定了坚实基础。（来源：人民日报）
老挝国土面积的80%为山地和高原，被中柬越泰缅五国包围，交通不便，有“陆锁国”之称。中老铁路的建成将极大改善沿线居民的出行条件，加快货物运输，并提供大量就业机会，推动区域经济社会发展，助力老挝转型为“陆联国”。
中老铁路的建设遵循了绿色发展的理念，考虑到了沿线的多样生态环境和环境敏感区。建设者们努力减少对自然保护区的破坏，采取了一系列环保措施，如优化隧道设计、实施绿色防护工程，力求实现人与自然的和谐共生。
中老铁路的建设过程充满挑战，面临恶劣的地质条件和气象限制。建设者们在无人区克服洪水、滑坡、崩塌等自然灾害，以及热带原始植被中的种种困难，用坚韧不拔的意志力打通了诸多重要隧道，展现了克服困难的力量。
这条铁路不仅是两国人民通往繁荣富足的希望之路，也是中老经济走廊的核心。铁路的开通将促进沿线旅游、商贸、农牧业、加工业等产业的协调发展，引领老挝经济进入铁路运输新时代。铁路的建成将大幅缩短万象至中老边境的旅行时间，吸引更多游客，特别是中国游客，同时也将促进矿产资源、水果、橡胶等产品的运输，提升沿线居民收入和生活水平。
随着中老铁路的建成通车，预计将加快老挝与东南亚国家的互联互通，成为两国发展的“高速路”，并为整个东南亚地区的经济发展注入强大动力。
老挝国土面积的80%为山地和高原，被中柬越泰缅五国包围，交通不便，有“陆锁国”之称。中老铁路的建成将极大改善沿线居民的出行条件，加快货物运输，并提供大量就业机会，推动区域经济社会发展，助力老挝转型为“陆联国”。
中老铁路的建设遵循了绿色发展的理念，考虑到了沿线的多样生态环境和环境敏感区。建设者们努力减少对自然保护区的破坏，采取了一系列环保措施，如优化隧道设计、实施绿色防护工程，力求实现人与自然的和谐共生。
中老铁路的建设过程充满挑战，面临恶劣的地质条件和气象限制。建设者们在无人区克服洪水、滑坡、崩塌等自然灾害，以及热带原始植被中的种种困难，用坚韧不拔的意志力打通了诸多重要隧道，展现了克服困难的力量。
这条铁路不仅是两国人民通往繁荣富足的希望之路，也是中老经济走廊的核心。铁路的开通将促进沿线旅游、商贸、农牧业、加工业等产业的协调发展，引领老挝经济进入铁路运输新时代。铁路的建成将大幅缩短万象至中老边境的旅行时间，吸引更多游客，特别是中国游客，同时也将促进矿产资源、水果、橡胶等产品的运输，提升沿线居民收入和生活水平。
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