十辽宁朝阳到北京的高铁都在哪里站辽宁朝阳到北京的高铁都在哪里站？

1.从辽宁喀左到北京朝阳的高铁车次很多。时间最短的G978才1小时33分,途经怀柔南站。
2.北京目前有:北京西站、北京站、北京东站、北京南站、北京大兴站、北京北站、北京朝阳站、八达岭长城站,市郊不跑外地暂时忽略,你应该去北京朝阳站乘

接通水系统电源及主电源开关，检查面板有无报警，将“泵+外部冷却水关”开关打到“0”。水系统的循环泵、风机及喷淋泵的开关设置在自动位置，出水压力为0.15-0.3mpa。氮气罐充气压力达到0.4-0.8mpa，按下主控制柜上的“驱动开”按钮。检查炉门前机械式压力表的指针是否在1000mbar的位置，如果不是，需要按下炉门控制柜“冷却室充气”按钮，使压力达到1000mbar，与大气压平衡，按下“开门”按钮，打开炉门，用装/卸料车将工件送到炉门前，将工件送入冷却室。退出装/卸料车，观看料盘位置，按下“关门”和“炉门关闭安全提示”按钮，关闭炉门。将加热室超温仪表调到比工艺要求高出10-20℃。在电脑vacu-prof系统的“程序”中选择待处理工件所需工艺，按“新程序 →炉子”。渗碳时打开乙炔气瓶及阀门，压力表压力为1.0-1.5mbar，在控制柜上依次按下“加热室泵循环开”、“冷却室泵循环开”、“外部加热过程循环开”和“工作循环开”按钮，程序运行。当在炉内压力抽至低于10pa，真空室基本达到无氧条件时，真空炉开始加热。
　　工件采用脉冲方式供气；真空室达到设定渗碳温度，通入乙炔，控制炉内压力在10-1000pa之间，这时进入第一渗碳时段。当工件表面达到该渗碳温度下的奥氏体中的碳的溶解度极限值时，停止通入乙炔，并对真空室抽真空，进入扩散时段。渗碳时段和扩散时段重复进行，直至工件的渗碳层深度符合要求。富化气单个脉冲时间不应小于50s。
　　真空炉开始降温至淬火温度后进行淬火操作，淬火时，油淬室应充入高纯氮气，压强为400mbar-800mbar。淬火时，油槽应进行搅拌和循环冷却。
　　程序运行结束，出炉铃响，将冷却室回冲高纯氮气至1000mbar，到主控制柜上按“外部加热过程循环关”和“加热室泵循环关”按钮到炉前控制柜上按下“开门”按钮，炉门打开，工件在冷却室放置10-20分钟。
　　2.4 清洗（设备型号：wpsd-5-e）

就是到北京朝阳站啊
京沈高铁北京的起点就是北京朝阳站
这条高铁上两个朝阳站，只好在前面加上限定词了，一个北京朝阳，一个辽宁朝阳，哈哈