如题所述
压缩比,用ε表示,是发动机中一个重要的参数。它揭示了活塞在上下止点间运动时,气缸内气体被压缩的程度。计算上,压缩比等于气缸总容积(Va)与燃烧室容积(Vc)之比,即ε=Va/Vc。当活塞处于上止点时,上方的容积即为燃烧室容积(Vc);而当活塞处于下止点时,上方的容积为气缸最大容积,也就是气缸总容积(Va)。
压缩比的大小对发动机性能有着显著影响。在汽油机中,由于受到爆震的限制,压缩比一般控制在8~11的范围内。相比之下,柴油机没有爆震的限制,因此其压缩比可以设计得更高,通常在12~22之间。
不同的压缩比会导致发动机在功率、效率以及燃油经济性等方面表现出差异。因此,在设计和选择发动机时,压缩比是一个需要仔细考虑的关键因素。
压缩比的大小对发动机性能有着显著影响。在汽油机中,由于受到爆震的限制,压缩比一般控制在8~11的范围内。相比之下,柴油机没有爆震的限制,因此其压缩比可以设计得更高,通常在12~22之间。
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