如题所述
国家高速公路网福州至银川线在陕西境内的商州至漫川关高速公路正式建成通车，西安至湖北省十堰市车程被缩短至3个小时，西安至武汉车程也由原来的15个小时缩短为7个小时。陕西省委常委、副省长洪峰发布通车令并剪彩。 建筑网对商漫高速公路通车的介绍如下：
商漫高速公路通车——西安到武汉车程缩短一半
据了解，目前西安到武汉的公路客运班车平均需时15个小时左右，铁路特快列车也需要11个小时左右的车程，随着我国西部大开发和中部崛起战略的实施，西安与武汉两个经济区之间的人员和物流联系更加频繁，目前的公路交通和铁路交通都无法满足两地频繁往来的需要。
商州至漫川关高速公路通车后，西安至湖北省十堰市车程将缩短至3小时，西安至武汉车程将由原来的15小时缩短为7个小时，由西安至福州也仅需20小时左右。
据了解，经陕西省交通运输厅运输管理局与湖北运管局协商决定，两省在西安至湖北省十堰市区间共投放大型高档沃尔沃客车16辆，于10月18日同时发送客运班车，票价暂定110元。我省西安发车地点为陕西省西安汽车站。
商漫高速公路通车——打通陕西连接东南沿海黄金通道
据了解，商州至漫川关高速公路是国家高速公路网福州至银川线（G70）的重要组成部分，是陕西省和交通部“十一五”规划的重点工程之一，是我省“2637”高速公路网的一条重要放射线，是连接西北、华中和东南沿海地区最为便捷的快速大通道, 同时也是我省高速公路主骨架网的重要组成路段。实现了我省连接东南沿海的黄金大通道全线畅通无阻，这是我省加快基础设施建设取得的又一丰硕成果。
商州至漫川关高速公路起点位于陕西省商洛市商州区麻池河乡，接已经建成的西安至商州高速公路，向南经商州区杨峪河镇、闫村乡、山阳县五竹乡、城关镇、十里乡、高坝镇、法官乡、漫川关镇，止于陕鄂交界处的闫家店村，与已经建成的湖北省十堰至漫川关（陕西界）高速公路相接。全长94.502公里，总投资65.4亿元，2006年7月开工建设。工程按四车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时。
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商漫高速公路通车——西安到武汉车程缩短一半
据了解，目前西安到武汉的公路客运班车平均需时15个小时左右，铁路特快列车也需要11个小时左右的车程，随着我国西部大开发和中部崛起战略的实施，西安与武汉两个经济区之间的人员和物流联系更加频繁，目前的公路交通和铁路交通都无法满足两地频繁往来的需要。
商州至漫川关高速公路通车后，西安至湖北省十堰市车程将缩短至3小时，西安至武汉车程将由原来的15小时缩短为7个小时，由西安至福州也仅需20小时左右。
据了解，经陕西省交通运输厅运输管理局与湖北运管局协商决定，两省在西安至湖北省十堰市区间共投放大型高档沃尔沃客车16辆，于10月18日同时发送客运班车，票价暂定110元。我省西安发车地点为陕西省西安汽车站。
商漫高速公路通车——打通陕西连接东南沿海黄金通道
据了解，商州至漫川关高速公路是国家高速公路网福州至银川线（G70）的重要组成部分，是陕西省和交通部“十一五”规划的重点工程之一，是我省“2637”高速公路网的一条重要放射线，是连接西北、华中和东南沿海地区最为便捷的快速大通道, 同时也是我省高速公路主骨架网的重要组成路段。实现了我省连接东南沿海的黄金大通道全线畅通无阻，这是我省加快基础设施建设取得的又一丰硕成果。
商州至漫川关高速公路起点位于陕西省商洛市商州区麻池河乡，接已经建成的西安至商州高速公路，向南经商州区杨峪河镇、闫村乡、山阳县五竹乡、城关镇、十里乡、高坝镇、法官乡、漫川关镇，止于陕鄂交界处的闫家店村，与已经建成的湖北省十堰至漫川关（陕西界）高速公路相接。全长94.502公里，总投资65.4亿元，2006年7月开工建设。工程按四车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时。
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