如题所述
那么我们先谈谈缺点:
1.CarPlay有问题。有时你需要不停地插入电源。声音系统的打击声很低,与我体验过的宝马系统相比,差距有点大。
2. 刹车噪音异常,刹车脚感正常。铃声时不时响起,给人一种心烦意乱的感觉。
3.自动停车,当启动和停止同时开启此功能时,汽车停止,发动机停止。过了一段时间,启动时,抖动过大,停车取消,汽车自动前进,虽然这个频率很小,但也很危险。
4. 耗油量高,油箱小。我通常不需要汽油,所以我不常去加汽油,通常我一次加50升以上。在平均120公里的高速公路上行驶是没问题的。但加速仍然是好的。我通常在运动模式下驾驶,加速器的反应非常灵敏。但是,我已经很长时间没有体验过同级的专属四轮驱动汽车了。这需要验证,但这些65升的油箱真的不够!
5. 内部比较普通。说实话,我真的感觉不到他是一辆豪华车,也许讴歌真的不是一个奢侈品牌。
6. 在30左右低速行驶,有点颠簸,但一般感觉不到。最主要的是,当交通堵塞的时候,它更明显,但它比我开过的大众的双离合器要好。模拟声波有点多余。就我个人而言,我认为这是无用的。与X3相比,变速箱没有那么简单。一直地踩它或使用运动模式将它减轻。
7. 与其他知名汽车公司相比,品牌知名度不高。
8. 驾驶坐垫太短,腿长的人很难找到舒适的坐姿。带腿托的X3和XC60版本对我来说更舒服。
现在我们来谈谈他的优点:
1.四轮驱动系统,我通常太喜欢这个了。前段时间我主要去了南澳大利亚,上山下坡。当我从拐角处出来的时候,我觉得车很稳定。我几乎感觉不到推头和翻滚,这让我感觉像开越野车,这是令人兴奋的!
2. SH-AWD确实可以在弯道加速阶段带来一些额外的乐趣。
3.汽车性价比,这样的配置,这样的价格,可以说是超划算的,但是价格估计宝马现在只能买一个低配置。
4. 整体机械质量相对较高,整体机械质量与×3水平基本一致,优于xC60,明显优于Q5L和QX505可变电磁悬架,确实能带来一定的乘坐体验乐趣。
5. 方向盘的感觉很好,虽然轴距很短,但是车内的空间还不错。
6. 价格便宜,性价比高。