如题所述
电动车的续航里程为90到100公里。电动车的续航里程其实会受到很多因素的影响。
理论行驶里程计算过程如下:
1、匀速平均电流=功率/电压=1000W/72V=13.9A;
2、行驶时间=电池容量/平均电流=32AH/13.9A=2.3小时;
3、按时速40公里每小时计算,理论行驶里程=2.3*40=92公里。
电动车的关键部件:
包含车架,电动机,电池,调节器。调节器功能作用是调节全车电路的,假如没有调节器,那电动车是无法正常驾驶的。
控制器用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电池车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。
电池电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。
在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会不断降低。
如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,大家一定要使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电的情况。
电机功率为1000W、电池为72V32AH,理论行驶里程可达92公里。
理论行驶里程计算过程如下:
1、匀速平均电流=功率/电压=1000W/72V=13.9A;
2、行驶时间=电池容量/平均电流=32AH/13.9A=2.3小时;
3、按时速40公里每小时计算,理论行驶里程=2.3*40=92公里。
当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量,温度越高容量会略高,温度越低容量也会略低。
注意事项
新的蓄电池投入使用后,必须定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量,以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数,及促进电极活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏,将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。蓄电池充电的方法有很多,选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。
(1) 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
(2) 充电应用充电器,直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
(3) 由于自放电,电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前,请重新对电池充电。
以上内容参考:
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