如题所述
为什么那么多人买日本车,日本车究竟好在哪里?
回顾过去的2017年中国车市,韩系车销量在华遭遇断崖式下跌、众多自主汽车品牌销量暴增、日德系车稳步增长,其中日系车增速明显,本田、丰田、日产三架马车在国内均实现增长。在市场竞争越来越激烈的当下,日系车为何还能保持高速增长,那么日系车究竟好在哪里?今天我们就来一探究竟。
首先,日系车能够取得如此优异的成绩,其细分化市场表现优异。比如同样是在8万元上选择车辆,日系能挑出十几款车型来供消费者选择,反观其它合资车品牌,恐怕只能找出区区几款而已。另外,日系车从5-50万车型细分化市场做的非常好,在产品线上铺垫的很好,从小型车到中型车,从SUV到MPV,日系车的身影随处可见,产品多了让消费者选择的选择余地也就变多了。
另外,日系车作为最早一批进入国内的品牌,占据了先入为主的理念,在国内留下了良好的口碑。再加上其良好的燃油经济性,日系厂商对新技术的投入还是非常大,同时还深挖传统内燃机的升功率,多个品牌都有独家气门控制技术,大幅度提升燃油的经济效率。毫不夸张的说,在所有车品牌中,最省油的就是日系车,符合国内工薪阶级的家庭用车。再加上日系车比较会利用空间,在有限的空间内能带给消费者更多的空间享受,也得到了消费者的青睐。
总的来说,日系车能在这激烈的市场中保持增长,其良好的燃油经济性、多方位的产品布局都是其重要的优势之处。
回顾过去的2017年中国车市,韩系车销量在华遭遇断崖式下跌、众多自主汽车品牌销量暴增、日德系车稳步增长,其中日系车增速明显,本田、丰田、日产三架马车在国内均实现增长。在市场竞争越来越激烈的当下,日系车为何还能保持高速增长,那么日系车究竟好在哪里?今天我们就来一探究竟。
首先,日系车能够取得如此优异的成绩,其细分化市场表现优异。比如同样是在8万元上选择车辆,日系能挑出十几款车型来供消费者选择,反观其它合资车品牌,恐怕只能找出区区几款而已。另外,日系车从5-50万车型细分化市场做的非常好,在产品线上铺垫的很好,从小型车到中型车,从SUV到MPV,日系车的身影随处可见,产品多了让消费者选择的选择余地也就变多了。
另外,日系车作为最早一批进入国内的品牌,占据了先入为主的理念,在国内留下了良好的口碑。再加上其良好的燃油经济性,日系厂商对新技术的投入还是非常大,同时还深挖传统内燃机的升功率,多个品牌都有独家气门控制技术,大幅度提升燃油的经济效率。毫不夸张的说,在所有车品牌中,最省油的就是日系车,符合国内工薪阶级的家庭用车。再加上日系车比较会利用空间,在有限的空间内能带给消费者更多的空间享受,也得到了消费者的青睐。
总的来说,日系车能在这激烈的市场中保持增长,其良好的燃油经济性、多方位的产品布局都是其重要的优势之处。
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