如题所述
1、JEEP牧马人
指导价:42.99-55.99万
吉普牧马人绝对不娘炮,越野能力极其强悍,266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少,挂上低速四驱时,牧马人就能爆发出1600牛米扭矩,什么陡坡泥地都是弟弟。
2、奔驰G级
指导价:162.88-189.88万
奔驰G级的造型无可挑剔,同时G级一直以来都具有非常强悍的越野性能,这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点,车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统,可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。
3、日产途乐
指导价:55.80-139.00万
途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声,如同踩到了狮子的尾巴一样,吓得你忍不住后退两步。
其搭载的是一套全时四驱系统,前桥采用的是开放式差速器,后桥是牙嵌式差速锁,中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式,可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。
4、三菱帕杰罗山猫
指导价:停产
山猫这一位老伙计从06年诞生至今,从来就没有改变过它的外形。换在其他车上会被大家的口水淹死,但在山猫身上,就如同一位情人多年以来一直保持着她的神采,乃至多年以后再见,会有一种一见如故非常熟悉的感觉。
5、丰田陆地巡洋舰
指导价:77.10-119.40万
陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍,那句话不是这么说的吗:车到山前必有路,有路就有丰田车,其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。喜欢陆巡的就要趁手了,因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内,卖一辆就少一辆。
6、哈弗H9
指导价:20.98-36.88万
如果说那些百八十万的越野车是德牧、罗威纳等昂贵的犬种,那么哈弗H9就是土狗,虽不名贵但是比任何犬种都要尽忠尽职。尤其是2020款的哈弗H9,更是对越野性能进行了升级。马力参数略有下降,但是扭矩获得了提升;1挡齿比提升至5,低挡的扭矩更加暴力,在低速四驱状态下可将扭矩放大至接近2.5倍。
7、路虎揽胜
指导价:116.37-321.30万
在国内,开路虎揽胜的都是非常有钱的人,自然路虎揽胜也被视为豪车;但在英国,路虎揽胜只是一辆工具车,能够载着农具在英国常年湿润的草地上穿梭。所以说,其实路虎揽胜也是一款强悍硬派的越野车。
8、雷克萨斯LX
指导价:129.10-141.70万
这款车在城市里面开,就如同叫你踮着脚走路一样不自然;但是回归到山林,就如同舞者踏上了舞台一样神采飞扬。不过雷克萨斯LX过分注重豪华感,所以用它来越野就如同用傻瓜相机拍照一样,电子系统会帮你把大部分问题解决,你只需要选择好恰当的模式并且控制好油门和方向就好了。
9、丰田普拉多
指导价:43.58-60.48万
国产的普拉多遭受到的削弱堪比英雄联盟里的刀妹,全时四驱变成分时四驱、后桥机械差速锁取消,越野能力大幅下降。不过,正所谓你大爷还是你大爷,普拉多的越野能力依然是顶级的。
10、JEEP大切诺基
指导价:52.99-71.49万
新的大切诺基虽然已经不如以前那么干练,如同退役后发福的运动员,但是它仍然能够击败所有普通对手。大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统,这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮,低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍,配合后桥多片离合差速锁,不仅能让车辆有很强的通过性能,即使在平路开也能非常顺畅。
是丰田霸道。丰田陆巡。
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号,作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计,加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量,最大功率310马力,峰值扭矩453N·m。
其他介绍:
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现,也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思,牧马人的发展也相对比较早,与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
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