如题所述
高尔夫和昂克赛拉对比,谁的操控性更好一些?
一汽大众的高尔夫是两厢车的领导车型,而两厢版的马自达3昂克赛拉,换代以来,竞争力也很强,下边详细介绍一下两款车吧,具体如何选择,还是要看你的个人需求和喜好了。
自从第六代高尔夫在国内热销之后,这款欧洲最热销的车型就彻底席卷了中国大陆市场,受到大量消费者的热捧,并一度加价出售。高尔夫经过六代的演变,已经成为品质、安全、耐用的代名词,欧洲最成功的紧凑型车,高尔夫7作为全新一代的产品,第七代高尔夫是和奥迪A3同平台的产物,采用大众最新的MQB平台,目前上市已有两年;更硬朗的造型、重新设计的内饰、换装了EA211发动机,让其更加热销了。
外观方面,相比上一代高尔夫圆润的造型,高7显得更加犀利和硬朗,尾灯采用全LED光源,点亮后科技感十足。再来看看昂克赛拉,它的设计延续了从阿特兹开始的“魂动”风格,车子线条流畅,整体效果时尚,但两厢版昂克赛拉车尾略显小气,个人觉得没有高尔夫硬朗,这一点上高尔夫要比它好很多。
在动力方面,新的高尔夫有1.2TSI、1.4TSI、1.6L三种动力,以及高尔夫R-line/高尔夫GTI等系列车型。高尔夫一直都是运行型紧凑车的标杆,在舒适和乐趣之间找到了一个很好的结合点,有着很好的行驶质感,动力上高尔夫完全能够满足日常使用,燃油经济性不错,同时也能满足了追求求动力表现的年轻消费者们。昂克赛拉有1.5L和2.0L两种自然吸气发动机,这样来看,动力上带有T的高尔夫优势就非常明显了,尤其涡轮增压车型在起步时的迅猛表现会让人觉得非常快,这也是高尔夫7和昂克赛拉在实际驾驶中的最大区别。高尔夫7的动力是非常有冲劲的,而昂克赛拉就很平顺了。
高尔夫的内饰质感非常的优秀,中控台的所有操作都非常顺手,功能键都很精致,做工严丝合缝,整体是沉稳大气的风格。昂克赛拉内饰设计很简洁,其实很像北欧风格的车,中控台各项功能区域布置也很合理,内饰比较上两款车都很不错。
总的来看,无论是外观、动力、操控性、节能省油,还是安全配置、舒适配置,高尔夫是一款综合实力很强的两厢车,而且高尔夫是两厢车销量冠车,维护起来也非常方便经济如果城市家用的话,我更推荐高尔夫。
这三款车都属于运动型轿车,车辆空间都相差不大,外观各有特色。福克斯在这三款车当中,用料是最厚道的,但是双离合变速箱网上投诉率很高,真的是让人不敢爱,手动挡福克斯为首选。昂克赛拉应该是中规中矩吧!爱信6AT的变速箱是一个非常大的卖点,自动挡首选昂克塞拉,高尔夫的双离合变速箱,要优于福克斯,处于两种变速箱中间的水准,具体几款车谁更好,主要还根据自己偏好,试驾以后自己再做决定。
高尔夫适合家用,空间大点全球销量超千万的车型,经典车型4s店遍部全国连有些乡镇都有它的快快修店,维修便宜。昂克赛拉业界称东瀛宝马超控好点,外观靓丽,4s店特别少配件贵,空间小省油隔音效果不好。
高尔夫是大众最为经典的车型之一,比如把它做成三厢那就是速腾。高尔夫不但在国内销量可以,在其原产地德国,更几乎每年每月都是家用车销量的第一,甚至知名的赛车游戏当中,没有高尔夫身影的都不多。
动力方面,高尔夫有1.6l自然吸气、1.4t低功和1.4t高功三种车型,1.4t高功手动版车型,是其精华所在,不仅动力方面几乎可以跟本田的十代思域相媲美,操控方面也能跟福克斯和昂科塞拉差不多,而且还可以完美的规避干式双离合不适合低速蠕动这个问题,所以前几年的高尔夫手动1.4t高功车型难以买单,因为想买的人太多,很多4s店甚至也抢不到货源。据说19款高尔夫的1.4t车型,将全部都是高功率版,那么,今年的这种情况会有很明显的改观。
新福克斯配置丰富,跟老款相比,属于是加量不加价。新福克斯最大的槽点就是全系都是三缸发动机,由于人们担心三缸发动机天生爱抖动的问题,再加上新福克斯刚刚上市不久,其优惠幅度不大,这些都阻碍了新福克斯的销量能够有更高的攀升。