如题所述
重庆号称我国的“桥都”，在很多城区中，都通过跨江大桥的方式相互串联，从而起到很强的社会推动力，当然再从其它角度说，这座长江大桥依然具备了很强的交通价值，因为每一座长江大桥的建设与发展都与其它方面的因素是息息相关的，例如说与城市经济产业、人口和资源潜力挖掘等，所以小编就需要介绍一座新的跨江大桥，从这座新大桥的设计方式、跨过的城区和带来的交通意义等多个方面说，它必然可以成为当地不可忽略的大桥工程，也成为了重庆如今在很积极建设和发展打造的工程线，这也足以看出其大桥的与众不同之处。
油溪长江大桥。重庆虽然大桥数量多，但对不少游客来说，每一座长江大桥的布局和带动能力各有社会作用，毕竟它们所衔接的城区是不同的，当然，也会从其它层面看，很多新的大桥在发展上的动力也会更强，所以在一定程度上可以刺激和带动沿线区域的持续进步，而在对这座长江大桥看来，如何让其大桥的发展变得更具动力，才是很多游客感到最与众不同的地方，这也会对其城市发展会更有社会意义的了。
这座大桥是重庆修建一座长1178米单跨悬索桥，它实际上是合璧津高速控制性工程，这条高速公路所穿过的区域很广，才因此对长江大桥的需求性也变得更大了，主桥的主跨是760米，南北岸都采用了高塔设计方式，其中南岸塔柱高达172.5米，也拥有国内第一不得高斜腿框架桥塔，从而成为我国很突出的一座新跨江大桥。
值得一说的是，在这座长江大桥中，它的主塔采用是八字形门式框架结构，通过矩形空心塔柱的样式打造，所以在一定程度上看，这座跨江大桥的布局方式也较为独特，也更加大了其大桥的建设难度，但随着我国对造桥技术的不断重视，以及是对大桥的发展上说，很多区域中的大桥发展能力也变得更重要的了。
根据其大桥建设的进度，其桥基础及下部结构已经全部完工了，如今也开始进入上部构造施工阶段，一步一步的打造大桥的不同部分，从而让其大桥变得更有发展意义，对其大桥的持续打造下看，这座长江大桥未来将可以促进渝西片区区域经济社会快速发展，所以在对多数游客看来，它也必然会起到很强的社会作用。
