如题所述
用到剩余电量百分之30左右充电最为合理。
原因如下：
除了防止半路上电量不足，有可能出现要推车的情况，更重要的是起保护电池的作用。
当电池的电量使用已达到80%，也就是只剩下20%的电量应该停止骑行，因为在这个节点上，电池电压很平衡，不会出现压差，压差都是在最后10分钟才出现的。
扩展资料:
电瓶车千万不要彻底没电再充：
电瓶车的电池是铅酸电池。铅酸电池不存在记忆效应。而且要强调一点，铅酸电池深放电，对电池的寿命是有毁灭性的影响的。铅酸电池如果过放电容易造成电池内部极板和硫酸发生结晶反应，产生硫酸铅，俗称硫化。而这种反应是不可逆的，轻度的结晶造成电池容量下降，而重度的结晶预示着电池寿命的终结。
所以，铅酸电池用没电再充电是万万不可的。还有，由于电池的平衡性不可能完全达到百分之百的平衡，电池组中每只电池的放电时间都不一样，或多或少都会有1-10分钟之间的时间差，当然时间差越小越好。
参考资料：汽车电瓶如何充电？--人民网
可依据下列曲线估略电量情况。一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。以60V电动车为例，即为下图中对应的开路电压值为59.5V～61V就要给电池充电了。若是48V电动车，以下电压值除以5再乘以4即为48V电动车对应电压值，也就是当开路电压值为47.6V～48.8V时给电池充电为最佳。
下图电压值为没给电池负载（静止状态、非骑行时）的开路电压值。
若是在骑行中，48V电动车限压值为42V，一般建议在43V~44V时给电池充电最佳。
电动车电池是铅酸动力电池，可参照以下进行充电：
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。
若短程的用户建议按以下方式进行充电：
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
是没电了再充吗
追答是锂电池吗？如果是就不能用没了在充，用完再充对电池不好。
追问好的，我知道了，谢谢！！！
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