哈伊高铁2024年能通车吗

1：哈伊高速铁路铁力至伊春段已于2021年5月13日开工建设，计划于2024年全线正式通车，计线路总长300公里，铁力至伊春段线路长112公里，设计速度250千米/小时。日前，伊春移动公司完成哈伊高铁沿线网络设计和基站规划。截至目前，该公司已完成沿线63个基站的规划和设计，计划高铁运行前完成全部站址开通，实现哈伊高铁铁力至伊春段网络信号全面覆盖。
2：哈伊高铁位于黑龙江省中部，整体呈西南至东北走向。起自哈尔滨市，途径巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，至伊春市，线路长度300.361公里，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里/小时，其中铁力至伊春段线路总长112.299公里。哈伊高速铁路（Harbin-YichunHigh-speedRailway），简称哈伊高铁，又名哈伊客运专线，由哈铁客专和铁伊客专组成，是中国黑龙江省境内一条连接哈尔滨市和伊春市的高速铁路，是黑龙江省“一轴两环一边”铁路网的组成部分。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。
3：-哈伊高铁项目是哈大高铁向黑龙江中北部地区的延伸，是黑龙江省中北部地区客运主通道，是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分，是哈长城市群“双核一轴两带”协调发展的重要基础设施。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重，兼顾旅游的高速铁路。项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，加速哈长城市群融合发展，促进新一轮东北老工业基地振。
4:哈伊高铁是我国《中长期铁路网规划》的重要补充，也是国内在建最北部的高速铁路，近一步促进区域社会经济协调发展，推动哈长城市群一体化
法律依据: 《中华人民共和国铁路法》
1：第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
2：第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
3：第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
4：第三十六条 铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。有关地方人民政府应当支持铁路建设，协助铁路运输企业做好铁路建设征收土地工作和拆迁安置工作。

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