如题所述
熟悉长城汽车的朋友,对于哈弗H5这款车肯定不会陌生。作为长城汽车哈弗品牌的“开山之作”,第一代哈弗H5于2010年正式发布,凭借着“一款大多数人都能够买得起的硬核越野车”的定位,让其风靡一时。不过随着哈弗品牌的产品线日益丰富、以及多年未更新换代,让哈弗H5逐渐脱离了主流的SUV阵列。
全新一代车型回归,造型更加硬派
而就在日前,《车壹圈》从相关渠道获得了一组哈弗全新一代哈弗H5效果图。从图片来看,与现款车型相比,新车在外观风格上有着非常大的改变,相比于更偏向于城市SUV风格的现有H系列,全新H5整体风格更为的硬派,中央为大尺寸的多边形深色中网,再加上两侧圆形头灯,有种向路虎卫士看齐的感觉。
而从另一张图片来看,新车的整体造型区别于现有的H系列车型,采用了更偏向越野化的外观设计,除了越野包围套件以外,还配备了车顶行李架和全景天窗等配置,相比之BJ40实用性更高一些。
四驱系统有望保留,10万左右或许要火
作为一款10万级别唯一采用非承载式车身+四驱系统的车型,哈弗H5可以说是该细分市场的“独苗”。本来应该是一款销量很好的车型,至少在越野玩家里知名度应该很高。但或许由于H6“神光”太强,而且整个长城的重心都放在了偏家用的城市SUV上,所以H5的“光环”被掩盖,销量始终难以取得突破。
但即使如此,长城并没有选择放弃它,而是选择推出全新一代车型。在《车壹圈》看来,或许有以下两点原因:
其一,细翻长城的产品阵容,非承载式车身的SUV仅有两款,除了旗舰车型哈弗H9以外,另一款就是哈弗H5。尽管H9销量并没有想象中那么好,但是哈弗却始终坚持,主要原因还是在于它拔高了长城的品牌高度。
而之所以哈弗H5要推出全新一代车型,或许正是看到了该市场的潜力。在该级别的硬派SUV市场,其实可选的车型并不算太多,除了BJ40以外,驭胜S350或许能够和它直接竞争,但是鉴于这两款车型价格都在15万元以上,所以如果全新哈弗H5推出之后依然延续现款10.78-13.68万元的售价,其竞争力还是十分明显的。
其二,去年长城推出了长城炮车型,其9.78-15.98万元的售价区间其实和现款哈弗H5的价格高度重叠。从节约成本的角度来看,长城直接将皮卡平台移植到H5身上,是一件既省钱又省力的事。一个主打皮卡市场,一个主打硬核SUV市场,互不干涉。
可以肯定的是,这一代哈弗H5的改变将会非常大,除了外观造型的变化以外,其平台或许也可能出现调整,至于价格的话,估计会和现款相差不会太大。当然,关于新车的更多信息,《车壹圈》将持续关注。
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