如题所述
我们的国家在近几年的发展是全世界都有目共睹的。一些尖端领域都逐渐增多，有一些技术是只有我们国家有，而别的国家没有的，这其中最让中国人骄傲的就是高铁。我们都知道任何一个地区的发展，必须要有一个良好的交通体系和基础设施建设。而高铁这项作为高端的交通基础设施建设，为人们的出行以及各种活动带来了非常大的便捷性。在我们国家，高铁的总里程数已经高出全球高铁的里程数。不得不说，这是一个非常让人值得骄傲的数字。我们国家的高铁技术现如今已经非常成熟，并且还在继续的向前发展。在全世界共同和谐发展的今天，有很多国家都想要我们中国为他们修建一条高铁。中国的高铁如今已经走出国门，代表着中国的发展水平。同时在全世界范围内受到了很多国家的欢迎，也得到很多国家的认可。在2009年，沙特阿拉伯花六百亿请中国帮忙修高铁，而现在怎么样了呢？
沙特阿拉伯是世界上最著名的一个石油大国。他们国家。拥有着不计其数的石油资源，所以他们国家凭借着这些产业得到了非常大的经济发展。但是沙特，沙特阿拉伯的自然环境确实非常恶劣的，全国几乎都是沙漠地区。我们都知道，荒漠地区建造交通基础设施是一个非常艰难的挑战，荒漠不像土地，沙漠的沙子经常流动，导致地质的不稳定。所以沙特阿拉伯虽然经济水平非常充足，但是，荒漠地区的地形使他们国家交通一直都比较落后。
而在现如今各个国家的发展当中，人们都认识到了交通的重要性，在沙特阿拉伯看到我国高铁技术如此成熟之后，就心动了。他们也想要在沙漠中建造一列高铁这样能够给自己国家带来更好的发展。但在当时，沙特拉阿拉伯并不是直接将这个高铁建造的请求递给中国，而是在全世界范围内进行招标。他们出价六百亿元希望有国家能来帮助他们建造穿越荒漠的高铁，六百亿元，是一个非常高昂的数字。所以很多国家都想要进行投标，但是在很多国家看到沙特阿拉伯的自然环境之后，就纷纷打起了退堂鼓。而我国也看到了沙特阿拉伯地形施工难度非常之高，但还是毅然决然的接受了这个挑战。在2009年时开始动工建造这列高铁。
这列高铁名叫哈拉曼高铁。全长共有450多公里，其中需要穿过温度非常高的沙漠，以及非常险峻的地震带，这些都给中国施工队带来了非常大的困难，然而中国高铁最能够迎难而上。在建设时期，建设工人们要忍受着非常强烈的高温，还要克服流动的沙子，并且在建造时还要特别考虑地震带对高铁的影响。即便是在这样恶劣的环境下，中国高铁还是将这条全长450km的高铁建成了，而且在建造过程中还帮他们治理了沙漠环境。
现如今已经十几年过去了，这条高铁已经在沙特阿拉伯运行了，并且高铁运行到现在一直都非常好，其速度也高达了每小时365km。沙特阿拉伯自从有了这条高铁之后，就可以用两个小时的时间穿越那片险峻的沙漠地区。不得不说，这条高铁为他们国家的人民带来了非常大的便利，也为他们的国家的发展提供了基础。这是沙特阿拉伯的第一列高铁，是由我们中国制造。
