西平铁路项目信息

西平铁路项目是一项重要的基础设施工程，起点为西安铁路枢纽的茂陵站，线路走向为西北，沿途经过乾县并与312国道保持平行。它穿越了永寿梁，随后沿着太峪河至泾河宽谷区，途经彬长矿区，继续沿泾河向上直至抵达平凉南，与宝中铁路实现对接。

该新建铁路总长度达到了266公里，其中桥梁和隧道的建设占据了显著的比例。总计有41,485.46米的特大及大中桥，占线路长度的15.56%，包括32,193.28米的22座特大桥，6,113.25米的25座大桥，以及3,178.93米的45座中桥。隧道方面，总长度为49,931米，占线路全长的18.73%，其中蒿店至太峪区间为双线隧道，其余为单线隧道，部分区域预留了双线施工的可能性。桥隧工程总计91.416公里，占据了线路全长的34.29%，主要集中在蒿店至长庆桥路段。项目的核心控制工程为永寿梁隧道，长度约为17公里。

根据计划，项目的建设工期预计为四年。这是一项大规模的铁路建设项目，旨在提升区域交通连接，促进经济发展。

西（安）平（凉）铁路是国家“十一五”期间重点建设项目。全长263.1公里，国家Ⅰ级电气化单线铁路，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，单向客运量160万人/年。2008年11月开工建设，工期四年，受铁路建设资金短缺影响，预计将于2013年底完工。