成灌高铁高铁历程

如题所述

2009年,成灌高铁的建设进入了关键阶段。四月,高铁建设启动,开始进行梁的架设,为后续的轨道铺设打下了基础。六月,一项具有挑战性的工程——跨绕城高速铁路桥顺利合龙,成为了建设过程中的重要里程碑。

七月十三日,都江堰高架特大桥的一个重要部分——金马河段提前18天实现了贯通,展现了工程团队的高效和精准。接下来的月底,横跨成灌高速的高架桥梁也成功合龙,进一步推进了整体进度。

十一月二十六日,郫县特大桥的最后一片梁被成功架设,这标志着高铁线路的正线桥梁全部完成,轨道建设进入新阶段。十二月下旬,高架桥的无砟轨道开始铺设钢轨,为轨道的正式铺设做好了准备。

进入2010年,成灌高铁的建设进入了收尾阶段。一月底,预计全线轨道工程将全部完成,为后续的装修和联调联试打下了坚实基础。二月底,房建的装修工程也将接近尾声。三月一日,成灌高铁将进行全线的联调联试,以确保系统运行的稳定性和安全性。

四月一日,成灌高铁进入了试运行阶段,即将正式开启它的服务篇章。五月一日,经过一系列的准备和测试,成灌高铁将正式投入运行,标志着从成都到灌县的旅程将更加便捷和高效。
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