兰博基尼盖拉多的变速箱是双离合吗

兰博基尼盖拉多采用的并非双离合变速器，而是6速的AMT机械自动变速器。在当今的超级跑车领域，AMT已经不是主流选择，它已逐渐被淘汰。AMT源自手动变速器，其结构与手动相似，仅增添了一个控制装置来管理离合器的接合与分离，以及换挡操作。超跑当初选用AMT，主要是因其高效的传动效率，能够减少动力浪费。然而，随着双离合变速器的出现，超跑开始青睐这种自动变速器，因为双离合不仅传动效率高，换挡速度也显著提升，更契合高性能跑车的需求。

AMT被边缘化的主要原因在于其换挡速度相对较慢，顿挫感较为明显。在现代汽车市场，AMT自动变速器的应用已经相当稀少，主要见于少数价格相对亲民的自动挡车型。另外，AMT在一些自动挡货车和客车中仍有应用，尤其是对于那些对舒适性要求不高，但追求高传动效率的车辆来说，AMT是理想之选。由于这些车辆在驾驶体验上对平稳性要求不高，AMT的效率优势更为显著。