如题所述
胎压监测数值一般在2.3~2.5之间是正常的。以下是对胎压监测的具体介绍:
1. 胎压监测系统利用ABS的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,当胎压不足时,轮胎的圆周长会变短,导致行驶时旋转圈数与轮胎不一致。
2. 胎压监测是通过轮速传感器根据轮胎的转速对比来报警。胎压显示可以通过气压表查看,在行驶过程中,当某个轮胎的充气压力明显低于其他轮胎时,系统会报警。由于轮胎内压力减小时,车轮的工作半径会改变,因此车轮的转速也会改变。
3. 为了获得准确的轮胎故障信息,系统要求轮胎具有合适的初始压力。每次校正轮胎充气压力、更换轮胎或更换车轮后,以及在带挂车行驶模式下牵引汽车或牵引后,必须重新进行初始化设置。
1. 胎压监测系统利用ABS的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,当胎压不足时,轮胎的圆周长会变短,导致行驶时旋转圈数与轮胎不一致。
2. 胎压监测是通过轮速传感器根据轮胎的转速对比来报警。胎压显示可以通过气压表查看,在行驶过程中,当某个轮胎的充气压力明显低于其他轮胎时,系统会报警。由于轮胎内压力减小时,车轮的工作半径会改变,因此车轮的转速也会改变。
3. 为了获得准确的轮胎故障信息,系统要求轮胎具有合适的初始压力。每次校正轮胎充气压力、更换轮胎或更换车轮后,以及在带挂车行驶模式下牵引汽车或牵引后,必须重新进行初始化设置。
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