如题所述
在2。4到2。6的范围之内就正常。
胎压过低，与地面接触的面积会变大，一方面会使轮胎和地面的摩擦系数加大，另一方面会造成轮胎滚动到下方时，胎侧橡胶帘布中的帘线受压变形过大，当轮胎滚动到上方，帘线在弹性和张力的作用下又要恢复原位，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤。
胎压过低，与地面接触的面积会变大，一方面会使轮胎和地面的摩擦系数加大，另一方面会造成轮胎滚动到下方时，胎侧橡胶帘布中的帘线受压变形过大，当轮胎滚动到上方，帘线在弹性和张力的作用下又要恢复原位，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-10-29
2.3-2.5bar都属于正常范围。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
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第2个回答 2022-06-08
大货车和轿车的胎压不同， 轮胎 尺寸也适合不同的胎压。汽车的标准胎压在2.2-2.5 bar之间，这个范围内的胎压正常。具体数值可以自己调整。
影响汽车轮胎压力的因素:
1.季节系数
外部温度也会影响轮胎压力。冬天气压会略高，夏天会略低，一般在0.2±左右。因此，一般建议冬季汽车轮胎标准气压调整0.2 bar左右。夏天，汽车露天停放时，气压一般可以在0左右。比标准低1巴，以免高温时爆胎。
2.装载负荷
同一辆车里的人越多，气压就越高。也就是说，车辆在空加载时，应以车辆胎压的标准下限作为最低胎压参考值；汽车满载时，以汽车胎压的标准上限作为理论最大胎压的参考。
汽车胎压的危害；
如果轮胎气压过高，轮胎的表面磨损会有所不同。如果胎压过高，会导致车轮中间磨损严重，车轮两侧与地面接触较少，从而降低轮胎的寿命、对地面的附着力和安全系数。
如果轮胎气压过低，轮胎的表面磨损程度会有所不同。如果胎压过低，会造成车轮中间凹陷，增加车轮两侧与地面的接触，造成轮胎两侧严重磨损，降低轮胎寿命。增加油耗，使 方向盘 更重。
影响汽车轮胎压力的因素:
1.季节系数
外部温度也会影响轮胎压力。冬天气压会略高，夏天会略低，一般在0.2±左右。因此，一般建议冬季汽车轮胎标准气压调整0.2 bar左右。夏天，汽车露天停放时，气压一般可以在0左右。比标准低1巴，以免高温时爆胎。
2.装载负荷
同一辆车里的人越多，气压就越高。也就是说，车辆在空加载时，应以车辆胎压的标准下限作为最低胎压参考值；汽车满载时，以汽车胎压的标准上限作为理论最大胎压的参考。
汽车胎压的危害；
如果轮胎气压过高，轮胎的表面磨损会有所不同。如果胎压过高，会导致车轮中间磨损严重，车轮两侧与地面接触较少，从而降低轮胎的寿命、对地面的附着力和安全系数。
如果轮胎气压过低，轮胎的表面磨损程度会有所不同。如果胎压过低，会造成车轮中间凹陷，增加车轮两侧与地面的接触，造成轮胎两侧严重磨损，降低轮胎寿命。增加油耗，使 方向盘 更重。
