c919国产化率

c919国产化率达到60%。

C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。大飞机被誉为工业皇冠上的明珠，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。C919的国产化率已经达到60%，远超过波音和空中客车的40%和30%。

C919飞机的研制和设计完全是国产的。中国在C919的总体设计方面具有完全自主的知识产权。大型航空器由多个子系统组成，包括飞行器的外形设计和多个子系统的组合。如果没有进行整体设计，即使将世界上最先进、最完备的飞机零部件拼凑在一起，也很难制造出一架能够飞行的飞机。从这个角度来看，C919的国产特性是毋庸置疑的。

C919特点

1、立足自主技术研发。在飞机制造中，最具技术含量、成本占比最高的是结构系统、发动机系统和航电系统这三部分。C919立足自主技术研发，采用“主制造商+供应商”模式生产，我们已经将项目主导权掌控在手中。

2、接轨国际通行规则。商业大飞机领域行业壁垒高，适航证是其中最重要的壁垒，是大飞机进入国际市场的入场券。除在国内申请适航证外，中国商飞已向欧洲航空安全局（EASA）提出了C919适航申请，并获得受理。

3、背靠广阔中国市场。据预测，到2040年中国客机队规模将达到9957架，占全球比例22%，成为全球最大单一航空市场，C919性价比更高，加上其安全可靠的性能，又背靠广阔的中国大市场，我们相信，C919有条件重写世界航空市场格局。

以上内容参考：百度百科-C919