如题所述
c919国产化率达到60%。
C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。大飞机被誉为工业皇冠上的明珠,是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。C919的国产化率已经达到60%,远超过波音和空中客车的40%和30%。
C919飞机的研制和设计完全是国产的。中国在C919的总体设计方面具有完全自主的知识产权。大型航空器由多个子系统组成,包括飞行器的外形设计和多个子系统的组合。如果没有进行整体设计,即使将世界上最先进、最完备的飞机零部件拼凑在一起,也很难制造出一架能够飞行的飞机。从这个角度来看,C919的国产特性是毋庸置疑的。
C919特点
1、立足自主技术研发。在飞机制造中,最具技术含量、成本占比最高的是结构系统、发动机系统和航电系统这三部分。C919立足自主技术研发,采用“主制造商+供应商”模式生产,我们已经将项目主导权掌控在手中。
2、接轨国际通行规则。商业大飞机领域行业壁垒高,适航证是其中最重要的壁垒,是大飞机进入国际市场的入场券。除在国内申请适航证外,中国商飞已向欧洲航空安全局(EASA)提出了C919适航申请,并获得受理。
3、背靠广阔中国市场。据预测,到2040年中国客机队规模将达到9957架,占全球比例22%,成为全球最大单一航空市场,C919性价比更高,加上其安全可靠的性能,又背靠广阔的中国大市场,我们相信,C919有条件重写世界航空市场格局。
以上内容参考:百度百科-C919
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