轮胎的正确养护方法

轮胎的正确养护方法

1、定期检查汽车的减震柱;

检测方法非常简单，只需要按住轮胎上方的叶子板，用全身的重量缓慢下压，压住3秒后突然跳开，这个时候如果车子只晃动了两三下就稳定下来，那么就说明减震柱是没问题的，但如果跳开后车上下晃动很厉害，甚至七八秒才慢慢停下来，那么就说明车子的减震柱没有发挥作用，减震阻尼已经失效了，路上出现颠簸的时候，轮胎就会被迫吸收更多颠簸产生的冲击，这样会加速轮胎的磨损;

另一方面减震器对于轮胎还有一个定位作用，它能让轮胎保持在正确的位置上，如果减震器损坏，当车子行驶时轮胎就会因为没有减震的拉扯，会导致轮胎过于弹跳，无法稳定在正确的位置，时间久了轮胎就会加快磨损慢慢出现裂纹。

2、定期检查底盘的悬挂系统部件;

检查的方法同样简单，把车顶起来让轮胎离开地面就行，然后扶住轮胎的3点和9点两个位置左右晃动。如果感觉晃动轮胎的时候有矿量，就代表转向拉杆球头损坏了，这种情况在行驶过程中轮胎就会来回摆动，无形中就会加速轮胎的磨损;然后扶住轮胎的12点位置和6点位置前后摇晃，如果同样感觉晃动轮胎的时候有矿量，那可能就是悬挂球头损坏了，悬挂球头也就是俗称的立仁轴，这种情况会导致轮胎的位置不正确，轮胎就会出现外八或者内八的情况，行驶的时候同样也会加速轮胎的磨损。

3、定期检查和补充轮胎的气压;

胎压不正确是非常影响轮胎寿命的，其实想知道胎压的准确数值很简单，打开驾驶室的门，然后在B柱上就可以找到你的车的标准胎压数值，例如骐达的胎压数值，前轮要求胎压就是230Kpa，后轮要求的胎压是210Kpa，而备胎的胎压要求是420Kpa，所以大家一定要根据自己车上的这个胎压数值，对轮胎进行充气，不要超过或者低于标准胎压数值;

因为如果胎压过大，轮胎的中间就会微微鼓起，行驶时轮胎中间和地面的磨损就会增大，轮胎中间的花纹很快就会磨平。但如果胎压过小，轮胎中间就会凹下去，轮胎的边缘磨损就会增大，边缘花纹很快就会磨光;

一定要保证定期检查和补充轮胎的胎压，不要老是想着外面的洗车店、加油站或者修理店的测胎压和打气服务，因为他们是不会按照你车上的标准胎压数值给你加气的，所以他们只是把气给你打足了，并不是标准胎压!

并且这么简单的事儿，完全可以自己动手搞定，可以备一个车载充气泵放在后备箱，检测和充气是一体的，操作简单使用方便，有个小建议，如果想检查胎压，最好是早上车还开的时候，因为当车辆开上路行驶后，轮胎会变热，热胀冷缩就会导致检查胎压的时候数值不太准确，所以尽量选择冷车或者车停一会再检测胎压和打气;

4、经常用胎;

经常用胎也就是多开开车，让轮胎跑起来，这可能听上去有点矛盾，但实际上这确实能让轮胎用久点，不然轮胎可能会放坏，因为轮胎的主要材质是橡胶，长时间不用，它也是在不断地老化，所以想要轮胎的寿命长，就一定要多用用它;现在有些车主可能会给轮胎使用养护剂，以为这样能让轮胎不老化开裂，但其实这只能让轮胎看着更干净罢了，解决不了根本问题，而且有些轮胎养护剂，如果喷的时候不小心喷到了轮胎的正面，还会降低轮胎的和地面的摩擦力，并且影响到刹车的灵敏度，影响驾驶的安全!