日本品牌的车在中国很多地方被砸。媒体都不让报道此事。砸车者声称：买日本车的人小心第二天起来认不出自己的车。并且大多砸车事件发生在白天大街上。请问你对此的看法？
不赞成！通过这种方法不是提高国产竞争的一个手段，中国人太崇洋媚外也没办法，而且谁让中国人穷呢。日本车省油。现在因为日本车的车子问题出的车祸也不新鲜，而且车祸里边日系是最高的！都有钱了都买奔驰宝马谁还买日本车呢（中国没有高级车）。。。高性能和高配置是牺牲安全性换来的，买日本车的都是要钱不要命！有几十万买车天天叫着油耗，省点油耗放锅里就可以买食用油做饭了···
鄙视2楼，中国和日本合作吊毛，日本出个垃圾技术给中国，再打上他们的牌子他们就可以做家里等着收钱了···这叫合作？中国产的日本车大多在日本都是要被淘汰的技术了···
鄙视2楼，中国和日本合作吊毛，日本出个垃圾技术给中国，再打上他们的牌子他们就可以做家里等着收钱了···这叫合作？中国产的日本车大多在日本都是要被淘汰的技术了···
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-08-29
如果砸的是美国车或德国车 那么车可能从新打打漆就得了
如果是日本车 可能直接报废
还有 日本确实在和中国明争暗斗 当然 比棒子强点儿 但是日本把很多车型销售给中国人 从中获取很多利益! 利益非常大!!! 这是日本想控制中国的经济 但中国的汽车市场欧美车也不少 所以日本不能得逞 但是日本人用什么所谓的薄皮技术来节油 油没节省多少 钢板薄了许多 导致安全性很低 所以日本车该砸
如果是日本车 可能直接报废
还有 日本确实在和中国明争暗斗 当然 比棒子强点儿 但是日本把很多车型销售给中国人 从中获取很多利益! 利益非常大!!! 这是日本想控制中国的经济 但中国的汽车市场欧美车也不少 所以日本不能得逞 但是日本人用什么所谓的薄皮技术来节油 油没节省多少 钢板薄了许多 导致安全性很低 所以日本车该砸
第2个回答 2009-08-29
日本人不同德国人,德国人对于二战的所为多次向世界道歉.故德国人在世界的口碑是比日本好.
但回到中国人砸车行为的内心动机可能有两方面:一、对日本人的仇视；二、对日本现在的经济、实力妒忌。设想日本现在要是跟越南一样落后，中国人会砸日货吗？所以这种行为最大根源在于部分人的妒忌。不要因为憎恨敌人就不认同敌人的优点。那是很不智慧的。
但回到中国人砸车行为的内心动机可能有两方面:一、对日本人的仇视；二、对日本现在的经济、实力妒忌。设想日本现在要是跟越南一样落后，中国人会砸日货吗？所以这种行为最大根源在于部分人的妒忌。不要因为憎恨敌人就不认同敌人的优点。那是很不智慧的。
第3个回答 2009-08-29
中国人真的很无聊!
这样做根本不是爱国,而是打着爱国的幌子在发泄,搞破坏,惟恐天下不乱!
有本事上日本大使馆闹去啊,拿同胞的钱财出气算什么汉子!
如今日本和中国应携手合作,打开更广阔的市场本回答被提问者采纳
这样做根本不是爱国,而是打着爱国的幌子在发泄,搞破坏,惟恐天下不乱!
有本事上日本大使馆闹去啊,拿同胞的钱财出气算什么汉子!
如今日本和中国应携手合作,打开更广阔的市场本回答被提问者采纳
第4个回答 2009-08-29
因为是日本车确实有问题，像现在凯美瑞刹车助力泵有问题电视曝光之后才召回在曝光前根本不承认有质量问题，刹车事关生命安全啊不是小事。还有最早的三菱吉普也是刹车油管有瑕疵但是三菱公司一直不正面承认是设计缺陷，只是给更换而已。所以现在马路上三菱车除了老吉普跟蓝瑟还有东南面包就没别的车型了，日本车省油好是好就是老拿次车蒙中国人像飞度里边座椅内饰都是用漂白了的黑心棉做的老这样糊弄人那谁还买日本车啊
