如题所述
在气象学中，通常区分低空气压与高空气压的界限是相当明确的。低空气压，即近地面气压，其数值大约在1010百帕左右。而高空气压的典型值则在400-500百帕之间。如果气压读数接近1000百帕，那可以理解为是接近地表的气压状态，低于这个范围则可能为低气压区域。
另一方面，高度表在基准设置为1013mb或29.92inHg时，显示的是标准气压高度（QNE），这是一种以国际标准大气（ISA）为基础的参考标准。这个高度并非实际离地高度，而是为了空中交通管理提供一个固定的参考，确保飞机之间的安全间距。然而，标准气压高度并不直接对应于实际的地形高度，因为地图上的障碍物标高是以平均海平面为基准，而非QNE。因此，使用标准气压高度来判断飞机离障碍物的具体垂直距离或跑道距离可能会产生误差，大约在-250到+250米之间。
总结来说，低气压与高气压的区别在于数值上的差距，而标准气压高度则主要用于空中交通管理，对于实际的飞行操作高度判断，需要进行修正和转换，以避免混淆和错误判断。
另一方面，高度表在基准设置为1013mb或29.92inHg时，显示的是标准气压高度（QNE），这是一种以国际标准大气（ISA）为基础的参考标准。这个高度并非实际离地高度，而是为了空中交通管理提供一个固定的参考，确保飞机之间的安全间距。然而，标准气压高度并不直接对应于实际的地形高度，因为地图上的障碍物标高是以平均海平面为基准，而非QNE。因此，使用标准气压高度来判断飞机离障碍物的具体垂直距离或跑道距离可能会产生误差，大约在-250到+250米之间。
总结来说，低气压与高气压的区别在于数值上的差距，而标准气压高度则主要用于空中交通管理，对于实际的飞行操作高度判断，需要进行修正和转换，以避免混淆和错误判断。
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