如题所述
11月21日，2012广州车展开幕前夕，广汽丰田公司副总经理李晖和松井秀司，就广汽丰田把握新能源汽车发展机遇、应对车市微增长等问题接受了作者的专访。
推出超长质保广汽丰田力推混动车型
目前国内汽车厂家纷纷涉足新能源汽车领域，不少厂家推出了车型。对此，李晖直言，从目前的技术水平和实用性考虑，纯电动车还不成熟。而混合动力车型，虽然也采用了部分电力驱动，但是在定位上并不属于新能源车型，而是属于节能车型。
李晖表示，由于混合动力技术进入国内时间并不长，并且只有少数几家在推广，因此广大消费者对于这项技术的了解程度非常有限。李晖坦言，如何在未来将混合动力技术知识普及，是丰田推广混合动力车型的前提条件。
在谈到混合动力车型的质保方面，松井秀司表示，丰田对于混合动力技术非常有信心，整车质保3年或10万公里;而大家比较关注的电池组，目前享受8年或20万公里质保，基本覆盖了用户整个使用区间。
应对微增长广汽丰田丰富经销商的盈利模式
目前，国内汽车市场已经进入微增长的时代，各家车企纷纷提出了自己的应对良方。在李晖看来，产品是第一位的，广汽丰田首先要给经销商提供贴合市场消费者需求的产品。
”要教会经销商丰富他们的盈利的模式，向多种手段平衡的发展。”李晖认为，汽车暴利时代已经结束，现在应该回复理性的阶段，需要汽车厂商来引导经销商丰富自身的盈利模式。为此，广汽丰田专门开辟了一个水平事业部，这个部门是为经销商在保险、二手车、金融等业务的利润增长方面提供一些帮助、支援和培训。
李晖坦言，经销商在严峻的市场中才能得到锻炼，在竞争环境中才能成长。以北京的广丰经销商为例，北京限牌已经2年，他们非但没有亏损，反而实现了盈利水平高于全国平均水平。目前，广州也推出了限牌政策，这对当地的经销商来说是个挑战，但同时也是一个实现自我成长的机会。
另外，李晖表示，经销商还要考虑在传统盈利方式转变的过程中，如何加强自身经营管理的能力。
谨慎乐观广汽丰田力求2013稳步向上
”我个人认为还是持谨慎乐观态度!”对于明年的预期，李晖很谨慎。李晖表示，今年广汽丰田的中高级车增长率是4%―6%，明年能不能达到这样一个水平很难说，但是稳步向上的态势是肯定的。
另外，李晖坦言，尽管广汽丰田2013年的销售整体预期是向上的，但是分解到各个车型上可能差别会比较大一些，有些车型会出现负增长，有些车型的增长幅度还将保持强劲的势头，比如。
推出超长质保广汽丰田力推混动车型
目前国内汽车厂家纷纷涉足新能源汽车领域，不少厂家推出了车型。对此，李晖直言，从目前的技术水平和实用性考虑，纯电动车还不成熟。而混合动力车型，虽然也采用了部分电力驱动，但是在定位上并不属于新能源车型，而是属于节能车型。
李晖表示，由于混合动力技术进入国内时间并不长，并且只有少数几家在推广，因此广大消费者对于这项技术的了解程度非常有限。李晖坦言，如何在未来将混合动力技术知识普及，是丰田推广混合动力车型的前提条件。
在谈到混合动力车型的质保方面，松井秀司表示，丰田对于混合动力技术非常有信心，整车质保3年或10万公里;而大家比较关注的电池组，目前享受8年或20万公里质保，基本覆盖了用户整个使用区间。
应对微增长广汽丰田丰富经销商的盈利模式
目前，国内汽车市场已经进入微增长的时代，各家车企纷纷提出了自己的应对良方。在李晖看来，产品是第一位的，广汽丰田首先要给经销商提供贴合市场消费者需求的产品。
”要教会经销商丰富他们的盈利的模式，向多种手段平衡的发展。”李晖认为，汽车暴利时代已经结束，现在应该回复理性的阶段，需要汽车厂商来引导经销商丰富自身的盈利模式。为此，广汽丰田专门开辟了一个水平事业部，这个部门是为经销商在保险、二手车、金融等业务的利润增长方面提供一些帮助、支援和培训。
李晖坦言，经销商在严峻的市场中才能得到锻炼，在竞争环境中才能成长。以北京的广丰经销商为例，北京限牌已经2年，他们非但没有亏损，反而实现了盈利水平高于全国平均水平。目前，广州也推出了限牌政策，这对当地的经销商来说是个挑战，但同时也是一个实现自我成长的机会。
另外，李晖表示，经销商还要考虑在传统盈利方式转变的过程中，如何加强自身经营管理的能力。
谨慎乐观广汽丰田力求2013稳步向上
”我个人认为还是持谨慎乐观态度!”对于明年的预期，李晖很谨慎。李晖表示，今年广汽丰田的中高级车增长率是4%―6%，明年能不能达到这样一个水平很难说，但是稳步向上的态势是肯定的。
另外，李晖坦言，尽管广汽丰田2013年的销售整体预期是向上的，但是分解到各个车型上可能差别会比较大一些，有些车型会出现负增长，有些车型的增长幅度还将保持强劲的势头，比如。
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